福特汽車在2011年業績發布不久，即宣布進行多項重大人事調整：福特首席財務官Lew isB ooth和全球產品開發負責人DerrickKuzak將在4月初退休，而前任美國駐華大使洪博培（JonHuntsm an）將加盟福特，成為董事會成員。據悉，此次管理層變動是自2006年艾倫穆拉利就任首席執行官以來幅度最大的人事變動之一。
艾倫穆拉利暫不退休
外電評價，L ew isB ooth和D errickK uzak是兩名曾在6年來的改革中發揮關鍵作用的高管。他們都為福特效力超過30年。2006年穆拉利就任C E O以來，兩者全部得到提拔重用，在福特扭轉頹勢和度過危機的過程中發揮了重大作用。不過由于年齡都達到了60歲，最終不得不退休。
據悉，現年6 3歲的C F O L ew isB ooth是福特汽車實質上的二把手，之前他曾被認為是C E O穆拉利的接班人之一。他也是除了穆拉利之外，唯一掌控福特全球運營態勢的管理者。其職位將由公司副總裁兼主計長（C ontroller）BobShanks接替，后者現年59歲。現在60歲的D errick K uzak，其退休后職位將由現年47歲的R aj N air接替，后者現任福特全球產品開發工程負責人。
由于福特C E O艾倫穆拉利本人已經66歲，上述兩位高管的退休亦引發了進一步猜測—艾倫穆拉利是否也會很快退休？此前業界曾盛傳他將會退休，福特已經開始尋找他的接替者。Lew is Booth引退后，福特美國C E O M arkFields和福特亞太及非洲區副總裁韓瑞麒成為媒體心目中繼任穆拉利的最熱門人選。
不過艾倫穆拉利表示，目前他沒有退休的打算，但他同時稱，福特的規劃是每個職位都具備可靠有力的承續方案，“包括我自己的職位”。2011年福特汽車全球總銷量為569.5萬輛，比2010年同比提升7.2%.
洪博培助力中國市場擴張計劃
與上述兩位高管退休相比，另一個新人的加入更受關注。福特同時宣布，它已任命美國前駐華大使、猶他州前州長、最近退出共和黨總統候選人角逐的洪博培（JonH untsm an）為董事會成員。
福特董事長比爾福特表示，洪博培的加盟，將會對福特在中國及亞太的發展有積極的作用，也會給中國消費者帶來更好的未來。據悉，洪博培于2009年～2011年間在中國任美駐華大使，卸任回國后就開始了他的美國總統參選之路。今年1月16日，洪博培正式宣布退出美國總統競選，并選擇了加盟福特汽車。
分析人士認為，福特汽車可能比較看好洪博培擔任駐華大使期間的經歷。在中國政府擔憂國內汽車產能未來可能過剩、并明確不再鼓勵外商投資整車制造的背景下，洪博培的加盟顯然有利于福特在華展開新一輪擴張計劃。福特不僅急于在華擴大產能，同時希望解除與長安汽車、馬自達三方的合資關系。福特希望與長安建立一個新的兩方合資公司，但需要得到中國政府批準。
福特與長安在重慶新開的一間總裝廠已經開始投產，初期年產能15萬輛，這將使福特在華總產能達到60萬輛。同時，福特還正在建設一間發動機工廠和一個變速器工廠。福特已宣布了到2015年時引入15款新車型的計劃，以期提高在中國的銷量。
2011年，福特在中國售出了519，390輛汽車，相比2010年上升了7%.福特在銷量上遠遠落后于德國大眾汽車公司和通用汽車公司，德國大眾和通用汽車去年在中國的銷量分別為230萬輛和260萬輛。
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