近日,安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)布其四屆二十五次董事會決議暨召開2012年第二次臨時股東大會會議通知的公告。該公告顯示,左延安將不再擔任上市公司董事長,由總裁安進接任,公司總裁有望由原公司副總裁趙厚柱接任。
公告原文顯示,江淮提名第五屆董事會的董事候選人為:安進、趙厚柱、戴茂方、嚴剛、佘才榮、俞能宏、湯書昆、許敏和趙惠芳。左延安已不在此列。這表明,在江淮汽車2月8日2012年第二次臨時股東大會召開之后,左延安將正式卸任。
2010年9月份,就有左延安即將退休的消息不絕于耳。“左總年底真要退下了”,一位江淮汽車集團有限公司內(nèi)部人士曾向記者證實了目前坊間流傳的這一種說法。業(yè)內(nèi)人士估計,左延安掌舵江淮汽車20多年,是江淮汽車的靈魂人物,隨著左延安的即將離局,江淮汽車內(nèi)部或許正醞釀著一場新的巨變。
左延安,1949年10月出生,籍貫安徽樅陽,全國人大代表,本科畢業(yè)于合肥工業(yè)大學,研究生階段畢業(yè)于清華大學經(jīng)濟管理學院。 1968年3月參加工作,歷任合肥江淮汽車制造廠總經(jīng)濟師、廠長等職。現(xiàn)任安徽江淮汽車集團有限公司董事長、安徽省第八屆政協(xié)常委、安徽省汽車工程學會副理事長、中國汽車人才研究會副理事長等職。曾獲得“全國機械系統(tǒng)勞模”、“安徽省優(yōu)秀企業(yè)家”、“百萬職工跨世紀趕超工程功臣”“全國勞動模范”等稱號。
這個被譽為“車壇老兵”的潛行者,在中國汽車界領(lǐng)袖中,不是最帥的,不是最年輕的,也不是最有野心的。在他身上,甚至很難讓輿論媒體找到頗有噱頭的炒作點,但正是這樣的一個老者帶領(lǐng)著江淮由90年代初的一個瀕臨倒閉的小廠發(fā)展到如今擁有上百億資產(chǎn)的上市公司。
1990年進入江淮汽車的左延安,原本的退休時間在2009年(該年左延安正好60歲),其后,受安徽省國資委挽留,左延安的任期從2009年開始又延長了5年(至2014年退休)。不過,如今才過兩年中途就傳出“退位”消息,在這背后,一場整合的大幕或許剛剛掀開了一角。
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