汽車相關(guān)企業(yè)與高校攜手培育后備人才

　　中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，使得汽車產(chǎn)業(yè)對人才的需求也迅速增長。就汽車制造行業(yè)本身來說，各方面人才都長期處于供不應(yīng)求的局面。如今越來越多的學校開始注重兩種專業(yè)知識在汽車設(shè)計中的融合，汽車和相關(guān)企業(yè)在設(shè)計方面積極推行與高校聯(lián)合培養(yǎng)人才，能迅速夠吸引優(yōu)秀的年輕汽車人才加盟。

　　中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，使得汽車產(chǎn)業(yè)對人才的需求也迅速增長。就汽車制造行業(yè)本身來說，各方面人才都長期處于供不應(yīng)求的局面，包括企業(yè)經(jīng)營者、營銷、財務(wù)、物流、人力資源開發(fā)與管理等在內(nèi)的高級經(jīng)營管理人才和生產(chǎn)一線、售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位的高級技能人才。并隨著國際業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，國際經(jīng)營人才的需求日趨迫切。汽車行業(yè)的快速發(fā)展，也帶來了能源、環(huán)境和安全等諸多方面的挑戰(zhàn)。

　　未來數(shù)年汽車

　　人才都將供不應(yīng)求

　　一些專家認為，解決這些現(xiàn)有問題需要技術(shù)創(chuàng)新，而創(chuàng)新的根本還是需要人才。因此，培育具有創(chuàng)新思維和團隊精神、把握最新專業(yè)科技動態(tài)的高級技術(shù)開發(fā)人才隊伍成為了汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的當務(wù)之急。而汽車人才的總體形勢在今后若干年都是供不應(yīng)求。

　　汽車人才的匱乏，使得人才爭奪戰(zhàn)悄然打響。除了許多強勢汽車企業(yè)互相“挖角”之外，許多汽車企業(yè)也著重對汽車人才生力軍的培育。在汽車造型設(shè)計領(lǐng)域，越來越多的汽車及相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開始了在中國的未來人才爭奪戰(zhàn)。企業(yè)不僅著重于招聘高校人才，同時也開始了在各個高校進行品牌宣傳，拉近學生與品牌的距離。例如，近期起亞汽車設(shè)計大賽在全國高校巡回展開。起亞汽車設(shè)計大賽北京宣講會的余熱還未褪去，主辦方馬不停蹄地奔赴申城。來自上海各大院校汽車設(shè)計類專業(yè)大學生，與主辦方現(xiàn)代起亞（中國）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、資深設(shè)計師以及名師教授等就汽車設(shè)計、未來汽車外形的潮流方向、以及中國元素與起亞汽車設(shè)計相融合等課題，進行了交流和互動。據(jù)悉，以 “創(chuàng)"繪"未來”為主題的起亞汽車設(shè)計大賽是現(xiàn)代起亞發(fā)起并舉辦的大型專業(yè)汽車設(shè)計比賽。大賽最終獲獎的選手，除獲得豐厚的大賽獎金之外，還將于明年7月前往韓國參訪起亞設(shè)計中心以及汽車設(shè)計頂尖院校。主辦方表示，這類活動為中國汽車設(shè)計類專業(yè)院校的年輕學子們提供一個專業(yè)、公平、公正的舞臺，參賽作品將全部通過大賽官網(wǎng)進行上傳提交。宣講會現(xiàn)場，現(xiàn)代起亞汽車中國研發(fā)中心設(shè)計總監(jiān)金敬洙先生向到場學生進行了包括量產(chǎn)車K5、K7以及Naimo、Pop兩款概念車的設(shè)計案例講解，形象地說明了汽車設(shè)計從無到有的創(chuàng)意過程，以及未來汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。值得一提的是，為了能夠?qū)⑵饋喥�車的設(shè)計理念直觀體現(xiàn)，主辦方還特邀來自韓國起亞汽車設(shè)計中心的兩位設(shè)計師，在所有學生的關(guān)注中上演了精彩的汽車手繪演示。

　　汽車設(shè)計公司

　　加入人才爭奪戰(zhàn)

　　除了整車品牌之外，世界著名汽車設(shè)計公司也加入了這場人才培育和爭奪的戰(zhàn)事中。為雪鐵龍、寶馬MINI、蘭博基尼等品牌設(shè)計產(chǎn)品的意大利博通汽車設(shè)計公司早在去年，就與長春大學萊佛士學院簽訂合作協(xié)議,決定共同培養(yǎng)汽車設(shè)計人才。這是這家汽車設(shè)計業(yè)巨頭在中國實施的首個人才培養(yǎng)項目。本次與長春大學萊佛士學院簽訂合作協(xié)議,就是由萊佛士學院為博通中國設(shè)計師輸送優(yōu)秀的設(shè)計才人,確保其在中國市場取得成功。同時博通公司的設(shè)計師也將參與萊佛士學院的日常教學工作,讓學生能更快、更好地了解博通的設(shè)計理念和工作模式。

　　而除了外觀設(shè)計，內(nèi)飾方面的設(shè)計人才同樣重要。而在內(nèi)飾設(shè)計領(lǐng)域較為強勢的江森自控公司，則顯然走在了前面。此前，江森自控與吉林大學汽車工程學院聯(lián)合舉辦了以“2025年中國豪華汽車內(nèi)飾”為主題的大學生創(chuàng)新設(shè)計項目。江森自控的專家們還傳授了一些關(guān)鍵的設(shè)計與商業(yè)實踐技能，教導(dǎo)學生們?nèi)绾伟l(fā)現(xiàn)未來的問題、如何通過創(chuàng)新務(wù)實的設(shè)計來解決問題、如何提高演講和溝通技巧、如何向客戶銷售設(shè)計概念和方案等，使得大學生通過親身學習和實踐，掌握了一些基本的職場要素，為他們在不久的將來成為一名專業(yè)、全面的汽車造型設(shè)計人才奠定了基礎(chǔ)。

　　一線企業(yè)介入

　　有利于高校人才培訓

　　業(yè)內(nèi)人士指出，一直以來，我國汽車造型設(shè)計人才大多出自兩個專業(yè)：設(shè)計專業(yè)和汽車專業(yè)。專業(yè)及所屬院系的不同，導(dǎo)致其他專業(yè)的學生在從事汽車造型設(shè)計工作時，需要再“補課”。同濟大學汽車學院副教授李彥龍曾向媒體表示：“過去，汽車專業(yè)的學生往往具有深厚的理工知識背景，進行了數(shù)學、力學、材料、機械等專業(yè)系統(tǒng)學習。他們中也會有一部分人對汽車造型設(shè)計感興趣，但缺乏工業(yè)設(shè)計和藝術(shù)的功底。”單一專業(yè)背景的學生在進入工作崗位后，往往要經(jīng)歷補課、公司培訓和不斷實踐的過程，至少要花費一年的時間，才能勝任汽車造型設(shè)計工作。

　　如今越來越多的學校開始注重兩種專業(yè)知識在汽車設(shè)計中的融合，汽車和相關(guān)企業(yè)在設(shè)計方面積極推行與高校聯(lián)合培養(yǎng)人才，能迅速夠吸引優(yōu)秀的年輕汽車人才加盟。而在品牌方面，專家表示，汽車企業(yè)不同于其他行業(yè)，像IT行業(yè)的小米手機、飲料行業(yè)的摩拉菲爾水牛奶都在短期內(nèi)迅速崛起并紅極一時，而汽車行業(yè)的品牌提升則相對緩慢。這種參與高校聯(lián)合培育汽車人才的舉措，在汽車品牌的社會影響力上，也將產(chǎn)生持久而廣泛的影響力。

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