“車教助學”星火燎原 北京現(xiàn)代力挺汽車產(chǎn)業(yè)

　　中國的汽車工業(yè)經(jīng)過近10年的快速增長，已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。雖然2011年市場增速放緩，但巨大的市場潛力，依舊吸引了大批的投資者，各大汽車企業(yè)紛紛加大在華投資力度，在各地建設工廠和研發(fā)中心。汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，不可避免帶來了汽車行業(yè)人才的短缺。據(jù)權威部門的報告，國內(nèi)汽車技術人才的缺口達到80萬人，而工程師、技術研發(fā)、整車設計、項目管理、汽車營銷等領域人才的培養(yǎng)和成長，同樣遠遠跟不上行業(yè)發(fā)展的速度。

　　一方面是人才在數(shù)量上的缺乏，另一方面，現(xiàn)有汽車從業(yè)人員在結構上也存在嚴重的缺陷。有數(shù)據(jù)顯示，中國目前汽車技術人才的隊伍中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例為4:8:31:57，與發(fā)達國家11:23:49:17的比例相去甚遠，這一現(xiàn)狀同樣成為行業(yè)發(fā)展的重要掣肘。

　　仔細探究會發(fā)現(xiàn)，造成汽車人才供需失調(diào)的根源是汽車教育的不足，而教育資源的匱乏又是汽車人才培養(yǎng)面臨的最大困境。在這一背景下，北京現(xiàn)代汽車有限公司一直身體力行開展的“車教助學”活動，不僅對培養(yǎng)專業(yè)人才，緩解人才供需不足有積極意義，還將對我國汽車產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展帶來積極的影響。中國汽車產(chǎn)業(yè)要擺脫簡單消化技術的窘境，站到世界的前列，必須要有突破關鍵技術的人才。更重要的是，全球化的汽車市場，需要國際化的汽車行業(yè)人才，才能跟上國際市場的發(fā)展和變化，參與國際競爭。從這個意義上來看，“車教助學”已經(jīng)超越了普通的公益行動，成為推動整個汽車行業(yè)發(fā)展的有效行動。

　　過去的九年，不僅是中國汽車業(yè)迅猛發(fā)展的九年，也是北京現(xiàn)代從成立到成長、再到成熟的九年。九年時間里，北京現(xiàn)代以“現(xiàn)代品質”創(chuàng)造的“現(xiàn)代速度”贏得了市場的極大肯定，又于2011年順利突破300萬輛大關，跨入到國內(nèi)汽車領域的第一陣營。在企業(yè)長足發(fā)展的同時，北京現(xiàn)代一直致力于回饋社會的思索和實踐，積極投身于各項公益事業(yè)，在教育、環(huán)保、災害救助和文化事業(yè)等方面都做出了積極的行動。

　　“車教助學”作為北京現(xiàn)代公益活動中重要部分，以其常態(tài)的行為和大手筆的投入，在業(yè)界建立了良好的口碑。自2004年開展“車教助學”捐贈活動以來，北京現(xiàn)代的公益之火已漫延全國。截至目前，北京現(xiàn)代已向全國各地院校捐贈了包括300余部整車在內(nèi)的3500萬元汽車教學設備，與120多所院校建立了長期的合作關系。所捐整車和發(fā)動機在學校的廣泛使用，對汽車人才的培養(yǎng)起到了積極的推動作用。公益之火點燃產(chǎn)學研合作新模式

　　作為北京現(xiàn)代長期堅持的一項重要公益實踐，“車教助學”活動不僅體現(xiàn)了企業(yè)回饋社會的公民意識，也是一項一箭三雕的有益之舉。

　　首先，北京現(xiàn)代提供的整車和汽車部件設備，彌補了國內(nèi)高校相關專業(yè)教學資源匱乏的現(xiàn)狀，提高了汽車、機械及相關專業(yè)的教學質量，同時對汽車專業(yè)學生的實訓帶來很大幫助。其次，對學生來說，北京現(xiàn)代的捐贈為他們研究機械原理和提高操作能力提供了非常有益的補充，使得高校在校生能夠獲得了非常難得的一線生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。第三，北京現(xiàn)代向各大高校捐贈的汽車和零配件，全部是在售車型的。學生通過這些可以了解到最新的汽車技術發(fā)展、掌握市場主流的性能配置，使教學和實踐的結合更加緊密，有的學生甚至一出校門就可以直接進入北京現(xiàn)代工廠或4S店工作，實現(xiàn)了企業(yè)與學校的無縫對接。北京現(xiàn)代作為捐助方，也通過“車教助學”實現(xiàn)了現(xiàn)代人才的儲蓄和培養(yǎng)。

　　汽車廠商和學校之間的這種產(chǎn)學研合作新模式，隨著 “車教助學”活動的不斷深入日臻成熟起來。通過捐助，學校與企業(yè)各取所長、形成聯(lián)動，實現(xiàn)了汽車、教育雙贏的理想模式。同時這種全新的合作模式，也為高校與企業(yè)聯(lián)手共同服務地方區(qū)域經(jīng)濟，促進社會發(fā)展提供了有益的嘗試。

　　2011年北京現(xiàn)代 “車教助學”活動3月北京啟動，到11月重慶收關，歷時8個月，橫跨全國東南及西南10省市，先后在北京、四川、江蘇、安徽、浙江、福建、甘肅、青海、重慶、寧夏等省市，向48所大學和職業(yè)院校共捐贈了144輛整車、200臺發(fā)動機以及上千件汽車零部件，總價值超過1500萬元，捐贈規(guī)模大大突破往年。不僅如此，2011年“車教助學”更加注重“質”的提升。在開展捐贈之前，北京現(xiàn)代主動聯(lián)系學校，了解學校需求，有計劃、有針對性的為學校提供教學物品。這不僅展示了北京現(xiàn)代積極倡導公益事業(yè)的持續(xù)發(fā)展理念，還可以看到企業(yè)公益行為正沿著可持續(xù)發(fā)展的方向不斷深化。

　　這種持續(xù)深化源自北京現(xiàn)代對企業(yè)社會責任的深刻理解。社會是企業(yè)的母體，為企業(yè)提供了生存與發(fā)展的空間。作為社會的重要組成部分，企業(yè)承擔起應負的社會責任，在企業(yè)發(fā)展同時回饋社會，才是社會和諧發(fā)展之道。因此，企業(yè)社會責任不是簡單的公益捐助，需要完善的機制，更需要企業(yè)社會責任項目與企業(yè)發(fā)展理念相集合。

　　秉承 “著眼經(jīng)濟社會長遠效益”的理念，北京現(xiàn)代的CSR(企業(yè)社會責任)一開始就充分考慮社會需求和企業(yè)自身特點，找到兩者契合點，選定了教育、環(huán)保、國家災害應急三條道路，并根據(jù)實際情況，從偏重災害救助的應急型向重點關注教育、環(huán)保的戰(zhàn)略型模式過渡。同時，企業(yè)持之以恒用心投入，推動CSR行動向多元化、長期化、縱深化發(fā)展。經(jīng)過九年的不斷實踐，北京現(xiàn)代的“車教助學”活動已經(jīng)成為一個伴隨企業(yè)成長的長期的、可持續(xù)的、規(guī)范化的公益品牌，為企業(yè)的優(yōu)秀“企業(yè)公民”形象做出了最佳的詮釋。作為現(xiàn)代汽車企業(yè)CSR系統(tǒng)下眾多豐富公益活動的最核心代表之一，“車教助學”常態(tài)化的運作模式，為項目的良性運營提供了源源不斷的動力。這種系統(tǒng)化、品牌化經(jīng)營的公益模式不僅有利于北京現(xiàn)代企業(yè)CSR系統(tǒng)的科學發(fā)展，為我國汽車教育事業(yè)的健康發(fā)展提供重要的推動力，也將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)助力教育事業(yè)的典范。

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