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銀隆鈦：多項(xiàng)創(chuàng)新破解世界第三大課題，贏綠色交通市場(chǎng)

2017-05-13 16:24:49 作者：奕揚(yáng) 來源：客車網(wǎng)

　　2017年5月11-12日，銀隆新能源作為國(guó)內(nèi)重要新能源客車企業(yè)受邀參加在珠海召開的2017年廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議及監(jiān)事會(huì)議，前廣東省交通廳副廳長(zhǎng)、廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)顧問陳自昌，廣東省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處處長(zhǎng)翁興根等全省21個(gè)地市大中型公交企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人約140人參會(huì)，銀隆新能源董事長(zhǎng)魏銀倉出席了會(huì)議。眾業(yè)界人士共同交流當(dāng)下新能源公交的技術(shù)發(fā)展路線與市場(chǎng)應(yīng)用推廣，銀隆新能源為本次活動(dòng)指定用車贊助商。

銀隆新能源董事長(zhǎng)魏銀倉發(fā)表演講

　　會(huì)議上，參會(huì)人員交流優(yōu)先發(fā)展公交及推廣新能源公交的經(jīng)驗(yàn)。銀隆新能源作為廣東省新能源龍頭企業(yè)，董事長(zhǎng)魏銀倉受邀出席并作了發(fā)言，他指出城市公共交通作為重要民生服務(wù)行業(yè)，既要響應(yīng)政府的政策與要求，又要兼顧市場(chǎng)與百姓的需求，實(shí)現(xiàn)城市公交系統(tǒng)的健康可持續(xù)發(fā)展必須摒棄陳舊經(jīng)營(yíng)理念，適應(yīng)國(guó)家政策形勢(shì)，依靠技術(shù)路線、商業(yè)模式與經(jīng)營(yíng)理念的創(chuàng)新。

銀隆新能源董事長(zhǎng)魏銀倉發(fā)表演講

　　銀隆鈦多項(xiàng)創(chuàng)新破解世界第三大課題

　　魏銀倉提出，在當(dāng)下政府倡導(dǎo)全國(guó)公交節(jié)能減排的背景下，跟較為先進(jìn)的長(zhǎng)三角區(qū)域相比較，珠三角公交系統(tǒng)對(duì)新技術(shù)的采納、創(chuàng)新商業(yè)模式、創(chuàng)新增長(zhǎng)點(diǎn)、創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收點(diǎn)的相關(guān)理念有待提高。他認(rèn)為，城市公共交通作為重要民生服務(wù)行業(yè)，由于公交財(cái)政壓力過大、收入受限等現(xiàn)狀，在預(yù)算不足的情況下舉步維艱，致使當(dāng)前國(guó)內(nèi)許多城市發(fā)展現(xiàn)代化綠色公交受阻。而銀隆通過在技術(shù)路線、商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)理念上的變革，在滿足政府政策發(fā)展的同時(shí)，解決了公交系統(tǒng)的生存和發(fā)展。他表示，在水、電、路、車、醫(yī)、教--政府財(cái)政收入六大稅收支出方面，水和電已擺脫政府預(yù)算，推向市場(chǎng)運(yùn)作。銀隆作了一項(xiàng)創(chuàng)新，繼水、電之后，使公交車成功擺脫政府的預(yù)算、投入、補(bǔ)貼，運(yùn)用技術(shù)路線與商業(yè)模式，為公共交通的社會(huì)化可持續(xù)生存及發(fā)展創(chuàng)造可能，因此，2016年銀隆新能源鈦酸鋰電池技術(shù)獲得了聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織授予"全球可再生能源領(lǐng)域最具投資價(jià)值的領(lǐng)先技術(shù)藍(lán)天獎(jiǎng)"。

　　銀隆新型公交創(chuàng)新增收

　　銀隆最新研發(fā)的廣告車，將廣告導(dǎo)入至公交，統(tǒng)一顏色、LOGO、商標(biāo)，這樣可以吸引房地產(chǎn)、電商等大品牌廣告，公交公司在創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)上，利用好政府賦予的專有營(yíng)運(yùn)權(quán)流動(dòng)的廣告載體，讓政府?dāng)[脫財(cái)政預(yù)算，成為流動(dòng)的公共廣告載體，實(shí)現(xiàn)增收。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)環(huán)保與服務(wù)

　　魏銀倉認(rèn)為公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)要堅(jiān)持創(chuàng)新，抓住有利時(shí)機(jī)、用好商業(yè)模式、改變經(jīng)營(yíng)理念、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)思維。銀隆近年在研發(fā)上，通過技術(shù)創(chuàng)新，切實(shí)降低了公交在運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生的碳排放、熱排放，噪音揚(yáng)塵以及PM2.5污染。同時(shí)，借助創(chuàng)新商業(yè)模式，從根本上實(shí)現(xiàn)零投入、零負(fù)債、零責(zé)任、零風(fēng)險(xiǎn)，讓公交公司無后顧之憂，更專注于提升團(tuán)隊(duì)形象、提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，服務(wù)百姓。

　　銀隆"互聯(lián)網(wǎng)+"技術(shù)造就現(xiàn)代公交

　　此外，魏銀倉還表示，要用好"互聯(lián)網(wǎng)+"與現(xiàn)代化支付技術(shù)，把公交車變成具備互聯(lián)網(wǎng)模式的多功能生活平臺(tái)，他列舉銀隆為北京公交研發(fā)中的一款具備翻譯、導(dǎo)游、購物等功能的客車，在與時(shí)俱進(jìn)中，不僅要有創(chuàng)新特色，更要滿足乘客、社會(huì)多方面的需求。

　　5月11日下午，全體參會(huì)人員參觀了銀隆新能源珠海基地，嘉賓們?cè)阢y隆新能源展廳全面了解了企業(yè)的發(fā)展歷程、創(chuàng)新商業(yè)模式以及銀隆鈦材料、電池、電機(jī)電控等產(chǎn)品，并觀摩了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交車輛運(yùn)營(yíng)的銀隆智能監(jiān)控系統(tǒng)。

　　隨后，嘉賓們參觀了電池生產(chǎn)車間，觀摩銀隆鈦單體電池?cái)D壓針刺的安全性能測(cè)試，對(duì)銀隆鈦通電狀態(tài)下進(jìn)行針刺試驗(yàn)不冒煙不起火不爆炸的高安全性能表示高度認(rèn)可。

　　2017年是我省新能源汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵年，今年2月廣東省發(fā)改委、經(jīng)信委、環(huán)保廳聯(lián)合發(fā)布《廣東省節(jié)能減排"十三五"規(guī)劃》提出：2020年，實(shí)現(xiàn)全省25萬輛新能源汽車保有量，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%；珠三角地區(qū)成為全國(guó)純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域，其新能源公交車保有量占比超85%，以深圳、廣州、佛山、珠海等城市作示范帶動(dòng)，全省推動(dòng)公交電動(dòng)化的步伐正緊鑼密鼓地加快。銀隆新能源以世界領(lǐng)先的銀隆鈦電池技術(shù)以及創(chuàng)新商業(yè)模式引領(lǐng)，目前銀隆鈦·廣通車在國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)城市逾40個(gè)，包括我省的深圳、珠海、汕頭、湛江等地，銀隆鈦·廣通車彰顯的綠色環(huán)保、安全高效的運(yùn)營(yíng)效益，受到了包括珠海公交、湛江公交在內(nèi)的多家公交企業(yè)的認(rèn)可。銀隆將憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)及創(chuàng)新商業(yè)模式，迎來更為廣闊的綠色交通市場(chǎng)。

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