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　　來自全國54個城市的59家參賽公交企業，120余位公交駕駛員齊聚一堂，一場關于駕駛技能和技巧的考驗，一場關于新能源操作和知識的較量就此展開!

比賽發車

　　四款車型，7項考核，駕駛員能力的全面競技

　　“隨著全國公交駕駛員節能技術大賽的開展，大力促進了各地節能減排工作的推進，對于綠色出行有重要的意義，在實現社會價值和經濟價值的同時，也有利于提升駕駛員節能操作，推進汽車節能技術的改良創新。”本屆大賽組委會常務副主任委員洪任初說。

　　作為全國范圍的駕駛員節能技術大賽，此次宇通杯在比賽車型的選用及競賽項目的設置上都更為豐富，力求全面考察駕駛員對于各種車型、各種駕駛操作的掌握情況。洪任初表示：“希望通過比賽，讓大家互相學習優秀的工作方法，并找到普遍存在的知識、技能短板，從而查缺補漏。”

比賽考察司機的駕駛技術

　　競賽項目上，此次比賽包含四大部分，理論知識、駕駛技巧、駕駛技能和例保排查，并細分成7項考核進行評分，其中，駕駛技巧主要考核S彎路正進倒出駕駛，駕駛技能考核賽道通過、規范操作和節能駕駛，例保排查分為例行保養和排除故障兩部分。

　　為了響應當前新能源公交車的推廣熱潮，本次比賽選用了兩款宇通純電動公交車作為比賽用車，分別為12米純電動ZK6125BEVG12和10.5米純電動ZK6105BEVG6，這兩款比賽車輛用于除理論考核外的所有比賽項目。

作為比賽用車的宇通純電動客車

　　宇通客車國內營銷總監王建軍在開幕式致辭中說到，宇通冠名“全國公交駕駛員節能技術大賽”，至今已經是第四屆了，從第一屆到現在的短短幾年中，由于國家政策對交通運輸節能減排的推動與支持，我們公交行業車輛的能源結構發生了巨大的變化。從歷屆大賽中的比賽用車上便可見一斑，新能源公交車從無到有，從少到多，正是新能源客車發展的縮影。

宇通客車國內營銷總監王建軍在開幕式上發言

　　此外，還有一款宇通10.5米手動LNG天燃氣 ZK6105HNG2和宇通12米手動柴油ZK6128HG用于駕駛技能和駕駛技巧的考核。這也是少見地將柴油、天然氣、純電動三種動力系統車型用于駕駛員節能技術比賽中，成為此次比賽的重要亮點之一。

　　八年專注 打造行業節能競賽“金名片”

　　隨著行業對于公交、客運駕駛員駕駛、節能技術的關注度持續提升，小到公交企業內部的駕駛員競賽，大到全國、省及地區的駕駛員競賽都能看到“宇通杯”的身影。白駒過隙，這個以節能減排為目的，專為駕駛員搭建的競賽舞臺竟已走過了八載。

　　2009年，交通運營部響應國務院節能減排工作要求，在全國交通行業推進節能減排工作，值此時機，宇通客車“價值連城”活動展現了對節能減排工作的重大推進作用，于是，在雙方共同策劃下，首屆“宇通杯”機動車駕駛員節能技能競賽應運而生。

宇通杯全國駕駛員技能競賽至今舉辦了四屆

　　在八年的時間里，宇通杯從初期的且行且探索到如今成為行業內首屈一指的駕駛員節能技能大賽，涌現出一批又一批節能標兵、勞動模范，不可否認的是，這個看似尋常的職業競賽為行業帶來的“正能量”是巨大的。

　　“這是我第三次參加宇通杯競賽，大賽對于節能減排的重視程度越來越高，也對駕駛員的節能技術提出更高要求。”杭州公交公司駕駛應師傅說，“對于駕駛員來說，這個比賽能夠提升駕駛水平、節能技巧和專業知識，確實受益匪淺。”

　　截至目前，宇通杯全國駕駛員技能競賽每兩年一屆，給予全國駕駛員一起“比武”的機會，各省市也有宇通杯地方駕駛員競賽，并逐步形成慣例，這不但給予駕駛員學習、提升的機會，也成為一線人員交流、溝通優秀經驗的平臺。

　　“城市的文明與環保除了依靠在硬件上更新換代以外，更多的是需要人的專業運營。 ‘宇通杯’駕駛員大賽讓全國杰出的公交車駕駛員共同交流駕駛技術與節能技術，同時強調以人為本，這本身就是社會文明的發展，是城市交通不斷進步的體現，這也與宇通‘崇德、協同、鼎新’的理念不謀而合。”王建軍說，“作為產銷量全球第一，引領行業技術發展的客車企業，宇通將持續關注并繼續支持節能技術大賽，為城市綠色出行，節能減排盡一己之力!”