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　　受金融危機和全球經濟減速的影響，全球多家車廠宣布明年將不參加底特律車展，但同樣在明年舉行的上海車展卻依然受到追捧。日前車展主辦方舉行新聞發布會宣布，2009上海國際汽車展將于明年4月22日至28日在上海新國際博覽中心舉行，主題定為“科技·藝術·新境界”。由于全球經濟不景氣，中國汽車市場越發成為國外汽車廠家的“必爭之地”，因而明年的上海車展規模不降反升，將使用新國際博覽中心全部11個室內展館以及室外臨時展館，總規模將達到17萬平方米，比上屆車展增加20%，創歷屆之最。

　　據介紹，其中8個展館為整車館，面積近10萬平方米；特設3個零部件展館(3.5萬平方米)，并在室外場地另設1.2萬平方米的展區。同時還有商用車專區，輪胎、音響專區，合作媒體專區，貴賓休息室和新聞中心等功能區。

　　雖然美、日、歐等汽車發達國家的車市持續萎靡不振，跨國車商紛紛陷入困境，但國際汽車巨頭仍十分看好中國汽車市場。對2009上海國際車展，各家車廠均以國際A級車展的水平參加，部分公司更將上海車展作為A級車展中的重點展會予以重視，其投入的人力、物力以及參展規模也都以此為標準。其中美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒都表示，將保持往屆的規模和水準。奔馳和寶馬表示不僅會擴大參展面積，還將有重量級車型和概念車亮相。日系的豐田、本田、日產等參展面積都將明顯增長。

　　此外，海外品牌大眾、奧迪、斯柯達、雪鐵龍、雷諾、標致、沃爾沃、馬自達、現代、起亞、鈴木、菲亞特等都已報名。豪華車、跑車系列包括保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、邁巴赫、賓利、世爵等均已確認參展。

　　國內的一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大集團首次攜手，全線出擊，并推出自主品牌的新車，成就上海車展史上首次以集團形式集體亮相的盛舉。

　　此外，國內自主品牌比亞迪、奇瑞、海馬、東南汽車、長城、華晨、長豐、吉利、江淮、哈飛、中順、眾泰汽車，商用車品牌一汽、東風、奔馳商用車、中國重汽、陜西重汽和北汽福田卡車等也都積極參展。

　　2009上海國際汽車展的主題定為“科技·藝術·新境界”。應對全球氣候變化，能源與環境將是21世紀人類面臨的最大挑戰之一，因而據主辦方透露，明年車展上很多廠商都將展出最新的能源技術，包括氫動力、混合動力、電動汽車等。還有一些技術將有助于推廣節能減排的汽車排放和使用。圍繞“新能源技術”的推廣和使用，車展還將組織專業研討會和論壇。

　　明年的上海車展將把4月20、21日設為媒體日，僅對國內外新聞媒體開放；4月22日、23日為2009上海車展專業觀眾參觀日；24日至28日為公眾參觀日。主辦方表示，根據歷屆觀眾需求，這屆車展將取消專業觀眾日當日票，改為專業觀眾票，參觀者可在專業觀眾開放日任選一天前去參觀，票價仍保持100元/張；增加可在公眾日全程參觀的通用票，票價80元/張；同時保留僅限當日參觀使用的當日票，票價維持50元/張。 主辦方還計劃在室外辟出2萬平方米面積作為動態演示區，讓部分SUV和乘用車都“動”起來，并舉辦試駕等互動活動。

　　在展出最新的汽車與技術之余，2009上海車展更在展臺布置、服務設施、展示手法上不斷創新，使廣大觀眾和媒體進入車展現場后能愉悅地觀展，充分感受中外汽車廠商的綜合實力及深厚的文化底蘊。