国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

    該系列發動機采用的EGR技術已被公認為是確保發動機符合歐IV和歐V標準的最佳解決方案。

    該發動機系列推出了柴油發動機和天然氣發動機兩種版本，均可選用橫向布置和縱向布置。

    特點

    長達40,000公里的機油更換周期

    發動機在配合間隙、活塞環以及發動機潤滑系統計算等方面采用了出色的功能化設計。

    獨特功能

    F1 系列發動機專為商用車而研發設計；由于配備發動機預熱塞，其啟動溫度可低至零下25°C。其采用的外部冷卻式EGR、帶廢氣旁通閥的固定幾何截面渦輪增壓器（FGT）或雙級渦輪增壓器，確保了發動機的卓越性能。

    電子噴射系統

    基于共軌技術的噴射系統，其先進技術被用于精準控制燃油噴射。全新的第三代共軌系統被設計用于S30系列發動機以使其符合歐5/V 和EEV標準的要求。

    進氣方式

    雙級渦輪增壓器（S30）、帶空氣中冷的VGT或帶廢氣旁通閥的FGT。每缸四氣門的獨特設計可通過對熱力學性能的優化以提高發動機的運行效率。

    發動機設計

    配備雙質量飛輪、滾子搖臂式液壓挺桿、多次燃油噴射系統、懸浮式油底殼、下缸體結構以及利用齒形皮帶驅傳動正時系統（適用于S23）。

    組件集成

    組件高度集成，例如擁有專利技術的CCV（閉式曲軸箱通風系統）、機油冷卻器、機油泵、水泵和助力轉向泵等組件。

    可服務性與可維護性

    覆蓋全球的服務網絡。發動機的ECU（電子控制單元）配備了基于CAN-BUS（控制局域網總線）的控制和監測接口，可實現先進的實時診斷。

    后處理系統

    對于輕型發動機的應用，考慮到車輛的尺寸限制，結合擁有和使用成本，采用了外部冷卻式EGR與DPF的結合，這也是輕型發動機應用最佳解決方案。

    選裝列表

    可選配散熱器、空氣濾清器、消音器、空氣壓縮機、空調壓縮機；擁有橫向布置與縱向布置兩種版本。

    益處

    降低了設備的維護需求以及運營成本
    確保了在所有工況下的卓越性能
    確保了出色的運行性能（負載響應、扭矩、功率等），同時實現油耗最小化
    在最短的時間實現扭矩和功率的最大化輸出以及低燃料消耗量
    振動小、噪音低
    出色的密封性能
    快速準確的服務支持，減少車輛的停機時間
    可靠性高且運行成本低（油耗、車輛停機時間）
    以客戶為導向

    參數列表：