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   時(shí)光步入一年的最后半個(gè)月， 2009年漸行漸遠(yuǎn)。站在年終歲末的關(guān)口，回首這一年，零部件行業(yè)發(fā)生了許多重要的事情，我們搜尋了一些本年度里流行的關(guān)鍵詞，試圖以此來(lái)梳理、概括這不平凡的一年。

   建國(guó)60周年

   2009恰逢共和國(guó)建國(guó)60周年，2009年10月1日上午10點(diǎn)，國(guó)慶60周年閱兵儀式在天安門廣場(chǎng)成功舉行，人民解放軍、武裝警察部隊(duì)和民兵預(yù)備役部隊(duì)8000余名官兵組成方陣接受檢閱，其恢宏氣勢(shì)留給我們的記憶尤其深刻，我們也欣喜的發(fā)現(xiàn)眾多從業(yè)者為閱兵儀式貢獻(xiàn)了力量。

配裝東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)徽彩車

   “在此次國(guó)慶閱兵服務(wù)保障中，東風(fēng)康明斯共保障車輛301輛，其中，間接參與閱兵的裝備共103輛，涉及參閱方隊(duì)共17個(gè)，占總數(shù)的56%。”東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司分管銷售與服務(wù)的副總經(jīng)理白源告訴記者。

   由綦齒公司自主生產(chǎn)的QJ805變速器，將配套鄭州宇通公司生產(chǎn)的ZK6970H型軍用客車，也參加了國(guó)慶60周年閱兵方隊(duì)的運(yùn)輸及保衛(wèi)工作。受閱的紅十二地空導(dǎo)彈方隊(duì)、海軍艦空導(dǎo)彈方隊(duì)、海軍反艦導(dǎo)彈方隊(duì)和后勤裝備方隊(duì)的戰(zhàn)車全部配套的是法士特變速器。在國(guó)慶60周年大典中，總計(jì)有106輛閱兵車和裝備技術(shù)保障車及巡游彩車配套的是法士特變速器。國(guó)慶大閱兵結(jié)束之后，受閱部隊(duì)和國(guó)慶首都閱兵裝備技術(shù)保障大隊(duì)分別向法士特集團(tuán)公司贈(zèng)送了錦旗、發(fā)來(lái)了感謝信，對(duì)法士特變速器的優(yōu)異性能和法士特技術(shù)服務(wù)人員為受閱部隊(duì)提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障給予高度評(píng)價(jià)。

   海外抄底

   在2008年底金融海嘯導(dǎo)致全球汽車工業(yè)大蕭條的環(huán)境下，中國(guó)車企海外抄底的聲音一再被放大。不過(guò)，這些車企除了“雷聲大雨點(diǎn)小”的叫喊外再無(wú)行動(dòng)，而零部件市場(chǎng)卻在第一時(shí)間得以突破。剛剛注冊(cè)才幾天的京西重工表示要收購(gòu)曾經(jīng)是全球最大汽車零部件供應(yīng)商的德?tīng)柛！⒓嚹孟氯虻诙笞兯倨鞴綝SI等，加上3月濰柴動(dòng)力和法國(guó)一家零部件企業(yè)的接觸等，都被看作是中國(guó)汽車企業(yè)在金融海嘯下走出海外的標(biāo)志性事件。

   在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊下，美國(guó)以及全球眾多的汽車零部件制造商也“城門失火”，給了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)走出去“抄底”的機(jī)會(huì)。2009年初出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃表示將對(duì)“關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化”，此外中央還將在未來(lái)3年出資100億元作為技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)改造的專項(xiàng)資金。在國(guó)家鼓勵(lì)“核心零部件自主化”的政策推動(dòng)下，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)把抄底海外視為獲得核心技術(shù)的最佳路徑。

   筆者以為，天時(shí)地利，讓中國(guó)零部件生產(chǎn)企業(yè)看到了海外并購(gòu)的希望，然而只有先練好了內(nèi)功，才能在激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，才能在海外并購(gòu)的征途中，邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。

   體育營(yíng)銷

   在一些重大的比賽現(xiàn)場(chǎng)，觀眾動(dòng)輒成千上萬(wàn)，媒體受眾更是不計(jì)其數(shù)。因此非常有利于企業(yè)與目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行有效的溝通，達(dá)到事半功倍的效果。尤其是經(jīng)過(guò)2008年奧運(yùn)會(huì)的洗禮，中國(guó)的企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)更加深刻。2009年的全運(yùn)會(huì)、中超比賽、世界車王爭(zhēng)霸賽紛紛成為行內(nèi)企業(yè)追逐的焦點(diǎn)。

   2009年6月29日，十一運(yùn)會(huì)組委會(huì)在濟(jì)南舉行合作伙伴簽約新聞發(fā)布會(huì)，向來(lái)財(cái)大氣粗的濰柴動(dòng)力正式成為第十一屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)合作伙伴，并贊助全運(yùn)會(huì)2000萬(wàn)元。山東省副省長(zhǎng)黃勝還指出，山東重工集團(tuán)濰柴動(dòng)力成為十一運(yùn)合作伙伴，為籌備工作增添了新的重要力量，充分體現(xiàn)了企業(yè)回報(bào)社會(huì)、支持公益事業(yè)的發(fā)展理念，更顯示出維柴搶抓機(jī)遇，加快推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光。

倍耐力冠名中超簽約儀式

   一些輪胎企業(yè)對(duì)體育營(yíng)銷更加敏感，在國(guó)人以為中超聯(lián)賽快找不到贊助商時(shí)，倍耐力及時(shí)站了出來(lái)，以不足支持一只意大利球隊(duì)的錢贊助了整個(gè)中超聯(lián)賽，并在中國(guó)市場(chǎng)迅速提升的知名度，倍耐力的付出可謂是得到了極大的回報(bào)。此外，前世界拉力錦標(biāo)賽亞軍Michèle Mouton駕駛著裝有米其林輪胎的奧迪Quattro飛馳在鳥(niǎo)巢的表演也給米其林賺足了面子。