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    雖然距離第七屆北京國際客車及零部件展覽會開幕還有8天。但由于展會期間6000輛采購訂單的刺激，國內不少客車企業已經開始摩拳擦掌，精心挑選參展車型，備戰訂購會。據記者了解，目前已有廈門金龍、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金旅、丹東黃海、中通、江淮、重慶恒通、上海申沃等28家客車企業攜帶確定參展，參展車型覆蓋城市客車、公路客運和旅游三大類。其中丹東黃海、江淮、中大等客車企業都帶來了新車型參展。

    6000輛采購訂單吸引企業眼球

    據了解，展會期間，天津公交集團將招標采購公共汽車1000輛，約5億人民幣，已列入天津市2009年20項新民生工程項目。車型要求為10米級、11米級兩級踏步柴油國Ⅲ排放（空調和不帶空調）城市公共汽車和城際公共汽車，以及12米級低入口和兩級踏步柴油國Ⅲ排放（空調和不帶空調）城市公共汽車和城際公共汽車。

    杭州公交集團公司（包括其蕭山、余杭等公交控股子公司）招標公共汽車655輛。包括18米級柴油低地板BRT公共汽車100輛，12米級混合動力公共汽車100輛，12米級柴油低入口公共汽車200輛及10米級、8米級柴油兩級踏步公共汽車，排放為國Ⅲ或國Ⅳ。

    濟南公交總公司（第一批）招標采購300輛公共汽車，車型為12米級柴油和CNG國Ⅲ排放兩級踏步（帶空調或不帶空調）公共汽車，10米級柴油和CNG國Ⅲ排放兩級踏步（帶空調或不帶空調）公共汽車。

    除了這3家招標采購外，為迎接2010年廣州亞運會和2011年深圳世界大學生運動會，廣東省城市公共交通協會在展會期間將舉辦“迎亞運迎大運，廣東客運企業車輛選型推薦會”，啟動廣東客運企業迎亞運迎大運4000多輛客車采購大單，廣東省42家公交、公路、旅游主流運營企業均參與其中。

    對于客車企業來說，如此集中的大批量采購訂單，無疑將是他們角逐的主戰場。

    城市客車參展車型多

    由于此次展會招標采購項目，城市客車的采購量相對較多，不少客車企業參展的主打車型均為城市客車。

    丹東黃海汽車有限責任公司的周偉告訴記者，此次他們共攜帶了4款城市客車來參展：DD6186S02型18米BRT城市客車；DD6129HES11型方基調、低入口、混合動力公交車；DD6128S26型二級踏步流線型天然氣公交車以及黃海客車常州基地生產的11米級柴油后置CHH6110G02新型城市客車。“天津、杭州、濟南三家公交集團均為黃海客車的多年合作伙伴，這三家公司也向我公司提出了投標邀請。所以我們攜帶了多款精品公交來參展，爭取成為這三家招標公司在本次招標成為中標數量最大的生產廠家。”
   

    天津公交集團是江淮客車的老用戶，在天津街頭，隨處可見運行的江淮城市客車。記者從江淮客車獲悉，這次為了更好競標，江淮客車攜帶了公司最新款柴油城市客車HK6118G出展。該車是HK6105G的升級版，更加環保和節能。

 
    中大客車也攜帶著公司2009年2月最新推出的新車型YCK6128HC城市客車參展。據了解，YCK6128HC新款城市客車較中大以往的城市客車更為注重整體的協調性和經濟性，車輛棱角的圓弧過渡，無間隔側窗的設計，強化了客車的整體美觀，其協調性能較中大汽車之前的產品尤為突出。此外，在配置方面，YCK6128HC低入口城市客車更是匹配了原裝進口康明斯動力總成，排放標準達到歐IV排放。

    另據了解，除了上述企業，福田歐V客車將展出兩款產品，分別是混合動力公交車BJ6123C7C4D和天然氣公交車BJ6112C8MTB；恒通客車將攜3款產品參加展會，其中都市小子CKZ6762HN3天然氣公交車，是專為支線公交線路設計開發的；而亞星客車此次也帶來了公司今年的兩款主打車型JS6130SHJ和JS6770GH。