茶馬古道,福伊特“千里”安鞍——“千里馬”商用車液力緩速器長坡體驗
2008年的金秋時節,德國福伊特公司的“千里馬”商用車液力緩速器來到了世界上地勢最高的納西文化傳播古道——“茶馬古道”,接受險峻之路的挑戰。茶馬古道的艱險超乎尋常,激發人潛在的勇氣、力量和忍耐,作為商用車輔助制動的領先品牌,福伊特來到這個高海拔多彎的行車地帶,與客運業用戶一道體驗和討論安全行車。
福伊特與客運業用戶一道討論安全行車
如果說過去的茶馬古道是對人與馬的考驗,那么現在我們將見證人與車是如何征服這條險峻之路。千里馬液力緩速器是專為中國設計的國產化產品,其快速而簡單的即插即用式安裝方式適用于中國目前所有的客車和卡車運行工況,福伊特液力緩速器如今已成為無磨損運行輔助制動器的代名詞。
福伊特驅動技術系統 (上海)有限公司總經理蘇月明博士指出:“科技和創新一直是福伊特集團在全球范圍內業務保持長期穩步增長的基石。在中國,我們希望以最可靠的技術,最適合中國市場的產品設計與服務,建立與中國用戶長期的合作伙伴關系,將一如既往地加大在中國的投資。“千里馬”液力緩速器國產化的推出,使得福伊特緩速器更具價格與競爭優勢,加上福伊特緩速器全球的服務系統,不僅可以幫助國內商用車升級制動系統,而且還將“驅動”中國商用車走向世界。”
福伊特與客運業用戶在裝載千里馬緩速器的客車旁展開討論
“千里馬”液力緩速器使得駕駛更平穩而舒適,有資料顯示安裝緩速器的車輛比未安裝緩速器的車輛在換擋次數上可減少36%。高效的減速性能讓行駛變得更具預見性和安全性。另外,緩速器在絕大部分工況下可代替行車制動器進行工作,因此行車制動器的工作次數減少70%,而制動器的摩擦片壽命提高10-50倍。
隨著國家節能減排政策的實施以及對環境保護的重視,汽車行業的研發技術越發顯得重要。福伊特緩速器也為環境保護做出了積極的貢獻,應用在車輛上可有效減少80%制動粉塵的排放量,制動噪音也得到減少。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術資源,構建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國需要什么樣的“互聯網+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網:“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領導共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]