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　　又一家車聯網公司成立了。

　　自李克強總理提出“互聯網+”概念后，短短半年時間，“互聯網+”席卷了整個汽車行業和互聯網產業。那么，究竟是“互聯網+汽車”還是“汽車+互聯網”？到底誰該妥協？雙方各有各的說法。

　　仿佛一夜間，成百上千家與車聯網沾邊兒的公司出現在公眾視線中。有的是之前就已存在的，現在才得到關注；有的是趕上了這股熱潮，剛剛成型。飛馳鎂物（北京）科技有限公司（以下簡稱飛馳鎂物）就屬于后者。

　　日前，飛馳鎂物在北京召開品牌發布會——智能汽車即服務，來自車聯網行業、整車廠、咨詢機構、投資界等人士前來參加。

　　與此同時，歷經6個月的釀造，飛馳鎂物下定決心，在“互聯網+”熱潮還未褪去的好時候，帶著自己引以為傲的核心產品——汽車共享服務品牌“Soda”正式亮相了。

　　自稱是“最懂車企的車聯網公司”和“崇尚極客精神的科技公司”的飛馳鎂物對智能汽車有著自己的見解。

　　智能汽車即服務

　　飛馳鎂物創始人兼CEO王強解釋道：“智能汽車即服務的英文是SmartxVehicleasaService，即面向車和人兩個對象。對于車，車聯網相當于給車裝載了遠程大腦從而實現其智能化，這是智能即服務；而對于人，車聯網則是把車的屬性上升到一種位移公共服務，為人提供一種隨時隨地使用的出行服務，這就是汽車即服務。兩者綜合起來，就是智能汽車即服務。未來作為公共出行服務的汽車一定是面向未來的智能汽車，而智能和共享應該是相輔相成的關系，而不應該是簡單的疊加。”

　　飛馳鎂物具備B2B傳統車聯網和汽車共享兩個業務發展方向。在B2B傳統車聯網業務領域，飛馳鎂物以前裝TSP為核心優勢為整車企業提供車聯網整包解決方案和咨詢服務，通過以云計算、大數據、社交網絡為基礎搭建的云服務和汽車情商兩大核心產品平臺，已經開始為整車企業提供真正符合移動互聯網用戶交互體驗的車聯網產品。

　　而致力于呈現“下一代城市出行方式”的Soda，則是飛馳鎂物在汽車共享方面的具體成效。

　　“未來的車聯網一定是和汽車緊密融合在一起的車聯網，更多的是‘汽車+互聯網’，而不是‘互聯網+汽車’”。飛馳鎂物聯合創始人兼企業業務副總裁樊高增表示。他的這一觀點與市場其他互聯網公司很不同，他認為互聯網并不會顛覆傳統汽車行業。

　　“基于車聯網的合作，根本不能脫離主機車廠，我們更傾向于前裝業務，前裝市場是飛馳鎂物的目標市場。”樊高增稱。飛馳鎂物對于前裝市場的信心并不是空穴來風，作為一家剛剛誕生的車聯網公司，飛馳鎂物迄今為止已幫助超過20家的車企在中國落地車聯網項目。

　　作為飛馳鎂物車聯網業務的核心產品之一，CLOUDMove是一款完全自主研發的聯網汽車架構平臺，旨在打造終極汽車互聯網平臺，幫助汽車更好的融入互聯網。

　　飛馳鎂物聯合創始人兼CTO楊磊對CLOUDMove進行了詳細的分享：首先，CLOUDMove主要基于公有云基礎架構，來實現汽車與多種移動終端設備對駕駛聯網在線服務的無縫訪問體驗。其次，CLOUDMove是一款開箱即用的車聯網產品，可針對整車企業提供快速、便捷的一站式服務，包括業務運營支持系統在內的基礎能力，并預集成了優秀的互聯網內容和第三方服務。

　　與CLOUDMove相呼應的是DREAMove，它同樣是飛馳鎂物車聯網業務的核心產品之一。

　　據描述，智能汽車的實現將由汽車智商和汽車情商兩部分組成，而汽車情商正是目前汽車產品所或缺的核心技術。因此，DREAMove將成為智能汽車的“大腦”，通過創新科技與網腦思維的結合，使汽車的情商得到質變的提升，真正做到主動保護、幫助駕駛者。

　　下一代出行方式

　　“Soda所要打造的是下一代城市的出行方式，因此，Soda將和包括整車企業在內的合作伙伴一同打造一款為共享而生的智能汽車。”飛馳鎂物聯合創始人、副總裁余濤這樣解釋Soda的核心理念，而“汽車共享、綠色出行”也是飛馳鎂物對未來智能汽車的理解之一。

　　“Soda綠色出行”是除傳統車聯網業務之外，飛馳鎂物面向個人市場的突破，飛馳鎂物打造這樣一個智能汽車共享服務品牌，是為了向人們提供想走就走的自由出行體驗，滿足消費者短線即時出行需求，同時緩解城市擁堵，降低排放。這是飛馳鎂物關于未來交通的一個“美好愿景”。

　　Soda服務與傳統汽車租賃模式最大的區別是按分鐘計費，用戶只需通過Soda應用便可隨時發現身邊的共享車輛，并通過成熟的車聯網技術，借助于APP完成選取車輛、控制車輛、使用車輛、支付費用的整個過程，且無需在固定地點取車還車，最大程度方便消費者。

　　不僅僅是在理念上先進，Soda的落地也已經完成并在迅速擴張。目前，Soda已經與包括意大利開源汽車OSVehicle在內的諸多國內外新能源汽車企業合作，在全國多個城市開始了內測，與此同時，Soda會基于自身的車聯網技術架構，為消費者提供更多完善的智能交通應用。

　　“Soda打造的是下一代城市的出行方式，我們會與包括整車企業在內的合作伙伴一同打造一款為共享而生的智能汽車。”余濤這樣解釋Soda的理念。

　　運動鞋、工裝褲，統一的黑色T恤上印著彩色的LOGO。年輕、簡單、朝氣蓬勃，這是飛馳鎂物團隊帶給人們的第一印象。

　　然而在表象之下，王強和他的小伙伴們都有著非常狂熱的創業激情，“雖然是一家新公司，但飛馳鎂物從創業之初就考慮到了對于社會的責任和義務。因此，我們希望利用車聯網技術，為整個城市的環境保護做出一點貢獻。這是我們的愿景。”他擲下豪言，“飛馳鎂物要做車聯網中的勞斯萊斯，等到時機成熟了，我們將要實現造車的終極夢想。”

　　上述飛馳鎂物的創始人們都有著很強的技術背景，他們之前分別在車聯網、軟件開發、整車企業、服務運營等不同領域有過10余年的經驗。在這群年輕人的眼中，飛馳鎂物的起點很高，就車聯網市場目前這種“諸侯混戰”的局面來看，速度和時間對他們來說是最關鍵的要素。

　　正如他們自己所說：要取得江湖地位，就要不斷飛奔。