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服務(wù)用戶,講求效率

發(fā)布時間:2009年02月17日 00:00 作者:葛海龍 閆新亮 來源:客車雜志

    近期,筆者在調(diào)查訪問一些客運用戶時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在用戶購車越加趨于理性和成熟,消費觀念較以前有巨大轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品差距日益縮小、同質(zhì)化競爭日趨激烈的今天,客車企業(yè)該如何贏得用戶的認可與信賴?在金融危機的不利環(huán)境下,客車企業(yè)又該如何搶占市場的制高點?


    小故事,大智慧


    事件一:龍先生于2008年6月在山東威海購買了一輛客車跑長途客運,在半年多的使用過程中,龍先生對這款產(chǎn)品十分滿意。據(jù)記者了解,談到為什么選擇該品牌客車而不選擇其他客車時,他給出了自己的解釋:“購買客車對于我們普通百姓來說是很大的事情,首先看品牌,然后看服務(wù),最后看價錢。”


    談到這次的購車經(jīng)歷時,龍先生是在兩個一線品牌中最后選擇的,基于兩品牌在實力上不分伯仲,服務(wù)上各有特色,一時間讓龍先生難以抉擇,于是通過客車網(wǎng)的采購咨詢頻道同時向兩家企業(yè)發(fā)布了采購信息,信息一經(jīng)發(fā)布,其中一客車一線廠家在第一時間給了他回復(fù),而另一家則推遲了兩天才給他回復(fù),當(dāng)問及是否僅僅由于兩天的時間就讓他決定購買回復(fù)及時的客車時,龍先生給出了肯定的答案,說道:“能在第一時間給我回復(fù)并幫我解答疑問,說明了他們服務(wù)第一,客戶第一的理念,這樣的企業(yè)值得信賴,這樣的產(chǎn)品值得購買”,據(jù)記者了解,龍先生所購買的客車自使用至今,從沒有發(fā)生過任何的故障和問題,一切運行良好,這讓他非常滿意,而另一家客車企業(yè)在不知不覺中丟失了一個潛在用戶。


    在這個故事的背后,讓我們清楚地認識到了客戶的選擇是理性的而不是盲目的,同是一線品牌的客車,同是質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,同時發(fā)出的求購請求,緣何最終讓龍先生選擇一方而放棄另一方呢?效率無疑是起決定性的因素。其實每一個用戶在選擇一個產(chǎn)品的過程中會考慮到很多因素,如品牌、服務(wù)等,但最終讓其選擇的原因往往是些點滴的細節(jié)因素。常言到:“細節(jié)決定成敗”,道理每一個人都懂,關(guān)鍵還是道理背后的東西……


    事件二:來自福建的劉先生近期打算購買一輛新車用于長途客運,現(xiàn)在駕駛的是國內(nèi)知名一線品牌客車,運行三年來沒有出現(xiàn)大的故障,一切運行正常,對產(chǎn)品的質(zhì)量也比較滿意,但是,正當(dāng)劉先生想繼續(xù)購買此品牌客車時,一件小事讓他改變了決定。劉先生反映再次購買該品牌客車時,由于銷售部門人員冷淡的服務(wù)態(tài)度和漠視讓他感到很失望,幾經(jīng)溝通都沒有很好地完成此次購車計劃,于是不得不考慮其他一線品牌的客車。劉先生說:“不是產(chǎn)品的質(zhì)量問題,而是銷售人員的態(tài)度和效率讓他無法忍受,該品牌在我心中良好的印象也就此被打破了”。客車作為一個機械產(chǎn)品,本身他還是一種生產(chǎn)工具,在使用中出現(xiàn)磨損和拋錨是在所難免的,這就需要客車企業(yè)的售后過程中做好每一個細節(jié)。或許服務(wù)人員的一句話、一個動作都能引起客戶的反感,改變該品牌在用戶心中美好的形象;相反一些二線品牌,他們在努力做好自己產(chǎn)品的同時,把提升服務(wù)態(tài)度作為公司發(fā)展的核心,讓每一個前去維修的人,都滿意而歸,長此以往,相信這樣的企業(yè)必然會贏得客戶的信賴!


    用戶至上,效率第一


    自古以來,買者和賣者都是矛盾的統(tǒng)一體,產(chǎn)品質(zhì)量好時,用戶對廠家贊譽有加,一旦產(chǎn)品出了問題,各種質(zhì)疑、抱怨都出來了,甚至有時出現(xiàn)互相指責(zé),互相埋怨的情景。客車產(chǎn)品也是如此,在筆者調(diào)查走訪過程中,很多用戶都向我們反映了這樣的情況,當(dāng)然他們反映的問題也有很多是因為他們駕駛習(xí)慣不規(guī)范,操作失誤造成的。但在市場經(jīng)濟競爭的今天,用戶是挑剔的,甚至是苛刻的,這時對客車企業(yè)就是一個考驗,一定要樹立“用戶至上、效率第一”的觀念。


    所謂“用戶至上,效率第一”就是要求客車企業(yè)必須樹立“永遠讓用戶滿意”的觀念。客車企業(yè)要把自己始終置于用戶的嚴厲挑剔和審察之下,虛心接受來自各方面的意見和建議,從善如流,不斷改進服務(wù),使之達到盡善盡美。一旦對用戶服務(wù)不到位,公司需要用十倍甚至更多的努力去補救,挽回不良影響往往比爭取良好印象更迫切。做一次令用戶滿意的服務(wù)并不難,難的是長期為用戶提供不厭其煩、不畏其難的優(yōu)質(zhì)服務(wù),始終堅持讓用戶滿意,從而留住老用戶,開發(fā)新用戶。


    2008年的中國客車業(yè)經(jīng)歷了太多的不平凡,無論是金融危機的肆虐,還是從年初的雪災(zāi),到五月的地震、七月的國二轉(zhuǎn)國三、八月的奧運服務(wù)以及年底的燃油稅等,無一不在影響著中國客車的發(fā)展。新年伊始,經(jīng)歷了08下半年寒冬的洗禮,相信在新舊問題交織的2009年,客車企業(yè)應(yīng)該做好每一個細節(jié),用真心服務(wù)用戶,用誠心感動客戶,用細心服務(wù)客戶,相信這樣必然能在春回大地時贏得客戶!

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