上海市交通局召開的“第二次公交信息化推進會”透露，今年上海市將繼續推進公交信息管理系統的建設，年內公交車安裝使用車載智能系統的總量將超過10000輛，內環線區域內車輛基本覆蓋，遠郊區縣覆蓋率超過50%，同時將在此基礎上逐步實現對公交車客流、能耗數據的采集，建成行業監管與災備系統，并進一步完成公交樞紐站的信息聯網工作。
根據《上海市2007－2009年優先發展城市公共交通三年行動計劃》的目標，到2009年，上海全市所有公共汽電車全部安裝智能裝置，基本實行智能化調度、營運信息及時采集和動態信息服務。截至2007年底，本市已有7378輛公交車安裝使用了車載智能系統，其中巴士集團完成5887輛，覆蓋率達75%；強生公司完成834輛，覆蓋率達90%。今年，全市安裝使用車載智能系統的公交車總量將超過10000輛，內環線區域內車輛基本覆蓋，遠郊區縣覆蓋率超過50%。金山、青浦、奉賢、浦東、嘉定、閔行、南匯等區已裝及今年新裝車載智能系統的公交車總量為5100輛，覆蓋率超過60%，基本建成公交信息化。
在公交車載智能系統普及使用的基礎上，今年上海市將逐步實現對車輛客流、油耗數據的實時采集，同時搭建行業監管信息平臺，通過調度監控系統實現對公交車的集中調度，保證公交線路的運營情況和服務水平處于有效受控狀態，降低公交車超速、賴站、不按規定線路行駛等運營違規現象。同時，完成公交電子營運證系統功能開發以及公交車電子識別與應用示范建設，并對崇明南門、虹梅路、港城路、松江客運、富錦路、長江南路、江楊北路、共和新路、江月路和場中路等10個公交樞紐站實施信息聯網。
通過對公交信息化管理系統的不斷完善，提高公交營運的調度效率和監管水平，為市民出行提供實用、可靠的信息服務，并為上海世博會召開前建成全市公共交通營運信息發布系統和市民查詢服務系統奠定基礎。
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