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花絮一：隆重的開幕式
奧運年陽春三月，2008年宇通價值連城活動在濟南隆重舉行。本次活動濟南站合作方濟南長途汽車運輸有限責任公司由副總經(jīng)理張紀軍、工會主席吳芳芳率隊，組織了六名裁判員、六名優(yōu)秀的駕駛員，全力支持本次活動，足以體現(xiàn)出該公司對宇通"價值連城"及節(jié)能減排工作的重視。本次活動比賽專用車仍為宇通ZK6127HP，總裁判長由宇通博士后工作站徐彥偉工程師擔任，宇通公司山東大區(qū)經(jīng)理謝振超全程監(jiān)督。
濟長運副總經(jīng)理張紀軍作賽前動員。他對宇通"價值連城"活動給予高度評價，認為該活動既響應(yīng)了國家節(jié)能降耗工作的號召，又給客運企業(yè)帶來了增值服務(wù)，非常及時，他還號召參賽選手"八仙過海，各顯神通"，賽出最好成績。
七位裁判集體亮相，比賽公平公正性不容置疑。
花絮二：初賽成績喜人，選手盛贊宇通車
作為客車行業(yè)第一品牌，宇通客車一直備受客戶企業(yè)垂青，其主要因素莫過于宇通車自身的良好性能，尤其是高新技術(shù)的應(yīng)用，使得宇通客車綜合性能不斷提升。近兩年，宇通博士后工作站研發(fā)出發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，使宇通車更節(jié)油，而本次技術(shù)大比武活動中，參賽選手的最高百公里油耗僅為21升，這更加證實宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)在節(jié)油上的顯著效果，更加證實宇通車自身的良好性能。當問及如何節(jié)油的要素時，幾位參賽選手無一例外地說："車輛自身就節(jié)油是最重要的因素。"而宇通車，恰恰是自身就節(jié)油。
濟南長運張紀軍副總經(jīng)理向宇通工作人員了解宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)原理。
張總稱贊宇通車內(nèi)飾更加人性化，特別是座椅更具舒適性。
徐彥偉工程師向張總講解比賽測試情況及宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理。
"宇通車，就是省油！"參賽選手李建剛對宇通ZK127HP贊不絕口。
花絮三：宇通"價值寶典"培訓備受關(guān)注
不僅僅是比賽了事，還針對參賽選手在駕駛操作中的不當之處進行糾正，并為其提供如何更節(jié)油的方法途徑，宇通旨在提高駕駛員節(jié)油技術(shù)的"價值寶典"培訓深受濟長運員工歡迎。濟長運副總經(jīng)理張紀軍、工會主席吳芳芳親自帶隊，培訓現(xiàn)場座無虛席，兩邊過道都是聽講的員工，這場景讓宇通工作人員無比激動。而經(jīng)過培訓之后，選手慈林的百公里油耗下降了2.81升，數(shù)字最有說服力。
絡(luò)繹不絕的參訓員工。
徐工正激情澎湃地為大家進行"價值寶典"技術(shù)培訓。
濟長運副總經(jīng)理張紀軍（第一排右二）、工會主席吳芳芳（第一排右一）在培訓現(xiàn)場
座無虛席的培訓現(xiàn)場，過道里已經(jīng)容不下人了！
光聽聽不中，做筆記很重要的，"好記性不如一個爛筆頭"嘛！
培訓結(jié)束后，眾人還是不愿離去，可不能帶著問題走，好好咨詢一下徐工吧！
花絮四：獲獎三甲成績喜人，宇通產(chǎn)品就是省油
經(jīng)過兩天激烈緊張的競技之后，濟南長運·宇通客車"價值連城"頒獎晚宴如期舉行，濟南長運公司董事長兼總經(jīng)理潘錫民、副總經(jīng)理張紀軍、工會主席吳芳芳等領(lǐng)導及宇通公司相關(guān)領(lǐng)導出席了儀式。潘錫民、謝振超等領(lǐng)導先后為獲獎選手頒獎。本站"節(jié)油精英賽"前三名分別為李建剛師傅、王憲杰師傅、馮組昆師傅，他們的百公里油耗綜合成績依次為18.10L、18.72L、18.97L。這一成績充分說明了宇通車自身節(jié)油,宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)很好的節(jié)油效果。
潘錫民董事長對本次活動給予較高評價，感謝宇通公司為濟南長運提供這一寶貴機會，并表示以后會繼續(xù)加強與宇通公司間的合作與交流，共同締造兩家公司間的"兄弟情誼"。
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