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廈門金龍旅行車有限公司的發展歷程，是中國客車工業發展過程中一個神奇的篇章。在短短的16年時間，金旅公司從一個只有30人，工業產值幾千萬的小企業，發展成為今天年銷售收入超45億元的國家汽車整車制造、整車出口基地的大型工業企業，創造了客車業綜合經濟指標連續16年保持兩位數增長的奇跡。
很多人對于金旅的歷史并不了解，正如大多數客車行業人士所知，這家企業在過去的16年中，習慣于埋頭做好自己的企業，“顯山露水”，對素來低調的金旅公司而言，看似一種奢侈。但是，作為客車行業高速發展的奇跡締造者，回顧其16年所走過的歷程，我們可以發現這個企業有著屬于自身的特殊底蘊。
光輝見證
金色旅程
1992年，當湖里生產基地的第一根樁基深深地打入泥土時，一個堅定的信念奠基了——“打造精品客車，發展民族工業”，當時廈門汽車工業還是一片空白，國內客車行業剛剛起步，而金旅，一個后來響亮于客車行業的品牌，從這里起步。
廈門金旅十六周年慶典儀式
16年來，金旅也曾面臨過資金困難、技術力量不足、人才缺乏等創業初期的困難，但這些并沒有讓這個團隊止步，本著“不求最大，但求最好”、“適度規模，滾動發展”的發展模式和“科學管理創金龍精品，感心服務奉優質汽車”的宗旨，經過全體員工的艱苦努力、團結奮斗，現在的金旅已成為行業最具影響力的品牌之一，并被評為“中國品牌500強”和“中國機械500強”企業。
廈門金旅的發展得益于對市場需求的判斷準確，及時地開發適銷對路的產品。公司從制造輕型客車起家，1997年開始生產中型客車，1999年進入大型客車制造領域，始終把選擇合適的產品作為企業的重要經營策略，以年均開發近20個新產品的速度，較好地適應了市場需求的變化。經過15年的發展，金旅已成為中國客車產品系列最全的客車制造商之一，產品覆蓋4.8米～18米，5～66座的各類客車。
葉宏廷總經理致辭
根據市場變化及時調整產品結構，這就是廈門金旅成功的主要因素之一。
在做輕型客車的時候，廈門金旅的生產經營處境非常好，但這家企業并沒有滿足現狀，而是在生產過程中不斷學習、積累技術、管理和團隊建設等方面的經驗，依據自身的條件，大膽進行產品結構和企業發展方向的調整，參與客車市場的競爭。
1995年，全國各地蜂擁上汽車項目，涌現出不少輕型客車產品。此時，廈門金旅早期引進的6390、6440型輕型客車在市場上的優勢已不明顯。基于市場的觀察和發展環境的選擇，金旅果斷放棄原有的產品，選擇了適合自己又適合市場的產品——“海獅”。
豐田“海獅”產品的引進，讓廈門金旅在發展中上了一層樓。廈門金旅獲得了市場、獲得了技術、獲得了管理經驗，也培養了一支高素質的員工隊伍。1997年，廈門金旅與豐田再次合作，引進豐田考斯特技術，開始中型客車的生產，并結合自身企業的一些成熟條件，在該車型上對車身采用模具沖壓和機電一體化，從總裝線上完成整車造型的精確定位和焊接；涂裝上采用先進的陰極電泳工藝。在市場越來越開放的中國，競爭越來越激烈，產品越來越豐富時，廈門金旅又脫穎而出。
一年之后，廈門金旅考斯特客車被首汽集團選定為國賓車隊專用車”。“國賓車”的政治殊榮給金旅考斯特帶來了好運。10年來，金旅考斯特的銷售常勝不衰，受到了首汽集團、北汽集團、中旅集團、上海錦江集團、江蘇遠大集團、廣州白云汽運等大用戶的青睞。2007年銷售近3，000輛。
嘉賓入場
1999年，當廈門金旅的中型客車仍在市場熱銷時，公司的管理層卻在思考客車產品發展的趨勢問題。當時的高速公路和旅游業發展已使大型客車市場的需求露出了端倪，在這一業態下，具有前瞻性的金旅決策層做出重大選擇：組建獨立的汽車研究所，上馬大客車產品項目，這就是廈門金旅的第三次轉型。
現在，金旅人說起當初的選擇，還時時流露出一種自豪。從2000年起，“雷騰”系列、“龍騰”系列、“6118”系列、“金鳳凰6127”系列、“馬可波羅6127”系列等各類大客車就開始源源不斷地從金旅駛向全國。其中，“6127”系列客車被首汽、北汽選定為全國“兩會”代表的專用用車。2007年，XML6127單一車型的年度銷量達到1200輛，創造了廈門金旅大巴單一車型年銷量的最高記錄，也成就了國內客車行業內的最高紀錄。
“起步晚、發展快”，低調務實的金旅人接下來的市場表現再次讓業界刮目相看。金旅在短短的時間內迅速在客車行業第一集團軍中站穩了腳跟。2005年底，金旅又瞄準了公路高端客運旅游市場，研發打造了高端的客車精品——XML6125“開拓者”。該車型推出后在各種客車大賽中榮獲多項大獎，如“年度世界客車聯盟最佳客車造型獎”、2007第三屆中國國際客車大賽“中國城市客車金獎”等，并服務于已結束的十七大以及奧運會預測賽。
“逆水行舟，不進則退”。廈門金旅前進的腳步一刻都沒有停歇。2007年初，為進一步提高產品品質，金旅海滄客車生產基地二期工程投入一億多元，將高檔轎車生產中采用的陰極電泳工藝引入到大型客車生產中，建設國內第一條大型客車整車車身前處理、陰極電泳底漆生產線，同時對原有涂裝生產線、焊裝生產線、總裝裝配線、底盤裝配線進行技術改造和擴建。
2008年3月，廈門金旅的整車電泳竣工投產，這對金旅客車涂裝工藝水平帶來了質的飛躍，取得新的突破，使車身防腐、防銹能力提高到轎車水平，金旅大型客車的涂裝質量達到國內領先和國際先進的水平。
嘉賓參觀電泳線
悉心進取
成就輝煌
十幾年來，金旅公司致力于各種新興技術的研發和應用。公司擁有省級技術中心，聚集了150多個整車、底盤、電器等專業人員組成的研發隊伍，和國際客車界保持著廣泛的交流，與國外著名客車大企業有著密切的技術合作，并且在混合動力技術、全承載技術的應用、中置技術應用、三維技術應用、BRT技術應用、仿真技術研究、等壽命設計研究等方面取得顯著成效，形成適合我國國情的企業核心技術，產品開發能力居國內行業的先進水平。
慶典現場
作為客車行業最具實力的領頭企業之一，金旅公司多年來持續保持強勁的發展勢頭。2007年，產銷量再創新高，達2.5萬輛，比2006年增長了42.8%，全年銷售收入超過45億元，比2006年增長18%，綜合經濟指標已連續15年保持兩位數的穩定增長，綜合經營指數繼續位列客車行業前茅。公司在擴大國內市場的同時，還努力開拓國際市場，產品已遠銷東歐、遠東、中東、東南亞、南非、北非、中美洲等近40個國家和地區。金旅客車2007年的出口銷售額突破1.43億美元，出口車輛總臺數達1.1萬臺，出口量和出口銷售額均排國內客車行業前列。
誠信是金旅發展的基石，金旅公司秉持“誠信做人，誠信造車”的信念，樹立了“誠信為本，金色品質”的金旅客車品牌形象，并遵循客戶利益至上，以市場需求為先的理念，把維護客戶利益作為生產、研發的動力，成為了中國客車行業的中堅力量。
“冰山在海面移動是莊嚴沉穩的，因為它只有八分之一露在海面上。”海明威在表達自己所追求的文體風格時，曾對底蘊有過這樣的解釋，那么牽連至金旅，這家平日低調、實干的企業，所表現的深藏不露卻讓人強烈地感受其重量，則是這個企業所內涵的底蘊。 |
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