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朱玉龍，深圳市東部公交平吉車隊M329線駛員，也是一名班組長。2007年入職16年來，始終堅持以飽滿的熱情、嚴謹的態(tài)度投入工作，累計行車超過55萬公里未發(fā)生過違章、投訴和有責事故。M329線全長27.73公里，途經11所學校，接駁7條地鐵線。朱玉龍對M329全線道路交通狀況了然于心，哪些路口有學生出入要謹慎，他都能提前做好心理準備，保證車輛行駛平穩(wěn)安全。營運實踐中他總結出了“三多”安全工作法。

“三多”工作法安全做表率

1.多禮讓

針對電動車騎行者與公交車爭道搶行，和道路擁堵時私家車強行加塞現象，控制情緒，保持克制，先慢、先停、先讓是避免事故最簡單的方法。

2.多預判

跟車不能太近，與前車保持足夠的安全距離。形成盲區(qū)的位置，要警惕側面是否會有電動車或行人突然橫穿，做到“十分把握七分開”。

3.多學習

把他人的違章事故帶入自己，始終保持謙虛謹慎的學習態(tài)度。學會從意識、操作、環(huán)境等層面去分析違章事故的原因，并從中吸取教訓，警示自己。

“三勤”服務法真誠暖人心

營運工作中，朱師傅時刻注意自己的言行舉止，保持精神抖數，面帶微笑，讓乘客們倍感親切。2022年他連續(xù)4個季度獲得了公司“愛心駕駛員”榮譽稱號，同時獲得年度“愛心服務大使”和“年度先進個人”榮譽稱號。

如何做好公交服務，朱師傅總結了一套“三勤”服務法。

1.“眼勤”——多觀察

有乘客還沒坐穩(wěn)扶好，先不起步；起步前再次觀察后視鏡有沒有乘客在車后搖手追趕，盡量等一等。

2.“嘴勤”——多提醒

看到有老人還沒到站就起身時，朱玉龍都能委婉地提醒，“老伯伯，您先坐好，到站了我叫你，車輛還沒停穩(wěn)容易摔倒。”，并主動放慢車速，做到平穩(wěn)到站停靠。人多擁擠開關門時，主動提醒乘客注意謹防夾傷。

3.“手勤”——多動手

看到乘客拎著大包小包，上前搭一把，看到有老人行動不便的，上前扶一把。

盡職盡責帶班組

“車隊把班組交給我?guī)В揖鸵M職盡責，不能辜負車隊和組員的信任”，作為順利班組的班組長朱玉龍是這樣說，也是這樣做的。

他毫無保留地把自己的經驗、心得分享給其他組員。他經常組織班組成員聚在一起，討論工作，交流意見。針對情緒波動、心態(tài)急躁、駕駛習慣不良的組員，他都會以組長的身份深入了解情況，幫扶調整心態(tài)，推動解決問題，努力營造出團結、融洽、友愛的班組氛圍。

在他和組員的共同努力下，順利班組已連續(xù)7個季度獲得了“三無”稱號。“人人都要為公司的安全發(fā)展做貢獻，大家才能好”這是班組的共識。

來源：深圳市東部公交平吉車隊