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　　2021年12月14日，由上海燃料電池汽車動力系統有限公司(簡稱：上燃動力)主辦的2021氫能產業高峰論壇在上海舉行。本次論壇以“氫能廿年 燃動未來”為主題，政府主管部門領導、國內外相關氫能領域專家、示范應用企業負責人及相關產業代表，圍繞國內外氫能產業發展里程、構建氫能經濟助力實現“雙碳目標”等熱點話題、議題展開深入探討。

　　會上，西門子新能源事業部市場及銷售總監胡大麟進行了題為歐洲綠氫產業發展回顧及展望的主旨報告，以下為演講實錄：

　　各位領導大家下午好，由于疫情我無法到現場參與會議，很高興跟各位分享歐洲綠氫產業發展思考及項目情況分享。

　　我今天跟各位匯報的大概有三個方面，第一個是歐洲綠氫的發展之路，第二個是綠氫技術發展方向研判，第三個是綠氫項目分享。

　　300年前我們就發現了氫氣…上世紀90年代，由于全球氣候變暖，人們對環境的關心，從氣候框架公約到巴黎協定，氫作為能源首次被提出，作為一系列降碳工具被提出。

　　歐盟的產業發展之路這里可以看到，整個從行動計劃、戰略法規到公共支持，整個在2017年，國際氫能委員會成立，提出了整個氫能的利用。2019年綠色氫能協定，在歐盟范圍內，以很細節步驟規定了降碳各個領域，交通能源工業。2000年7月份歐盟推出基于綠色協定，推出歐盟氫能戰略，在今年6月份，氣候法推動支持整個綠色發展，綠色轉型。

　　綠色氫能協定大概八個方面，包括氣候、工業、能源、交通、住宅包括農業、環保等方面，整個的氫能發展。這里簡單理解是五個單詞。

　　第一個是Newable盡量多的利用可再生能源、風、光、電、水，氫作為替代能源或者是儲能，作為氫跟下游工業的耦合。我們提高效率，也是一個很好的降碳方案，可回收，希望自己所有產品可以達到可回收可利用。

　　第二個是Green，歐盟有一個碳邊低成本國家特別是重碳國家，我國產品可能也會首當其沖，利用氣候法規，包括設置碳成本，加速能源經濟轉型，這樣有利于歐盟一些高技術工業發展的優勢，贏得競爭貿易。

　　去年7月份《歐盟氫能戰略》可以看到戶用用氫特別是熱點聯產這塊做的比較好，然后工業上的減碳特別是鋼鐵、水泥的減碳，原來一些化工品…整個在七個方面從氫的發展到綠氫，包括氫作為催化劑整個降碳。

　　這塊我這邊列舉了一些有特別性國家氫能戰略目標，這些國家都有自己的氫能戰略目標或者是氫能的路線圖，這里你可以看到一些包括從法國、德國、意大利等國家他們電解水裝置和到2030年裝機水平，以及氫能交通，多少輛車、多少加氫站，多少貨車，包括氫能的能源占比達到多少，資金規模累計，不同國家有不同資金規模，大概目前統計，截至2020年11月，整個歐盟到2030年會達到一個40GW電解水當量。

　　這塊我想強調一下德國聯邦62個氫能項目，這是原來230個項目中挑選出來的，宣布有80億歐元…分布式制氫，包括作為電解水設備調風儲備應用，然后再工業上特別是鋼鐵用氫，汽柴油用氫，然后氨跟甲醇作為氫的載體應用。包括一些長距離的輸氫、攙氫，這都是一些重點的或者是自持項目。交通的燃料電池車箱航空航天等等。

　　整個電解水技術有三類，…PEM技術在水不結冰5度就可以進行…體積一般小于1分鐘，所以1分鐘只要水不結冰就可以從0到100%。PEM可以很好的為電網服務。

　　我這里跟各位分享一下，整個的不管是堿液還是PEM一些降價的幅度，所以看到左邊這個圖是堿液，堿液國內跟國際上的區別 ，國內價格相當于國外價格會低，低多少?接近一半。然后這個虛線是PEM，pPEM價格基本國際上接近1000多千瓦水平，也在陸續降價。右邊這個圖會有一個比較詳細的大概降的幅度，我搜集了一些PEM的項目降幅也是比較大，堿液國際上也是在做一些降幅。

　　通過ICCT一些組織分析，從2000年到2030年整個PEM達到31%，有一定水裝機降價，會使得我們綠氫價格大幅度降低。

　　介紹一下整個建議跟PEM，使用壽命包括體積的參數，整個來看，在未來十年AE跟PEM應該是混合應用方案，這樣或許能夠達到一個很好的商業性能。

　　西門子這塊在整個項目中，包括整個研發和投入，也接近十多年了，我們內部有三代產品，一個是Silyzer100、200、300，我們現在主推Silyzer300，單機可以達到17.5兆瓦的組合性產品，我們也會在2030年推出基于交通的，快速起停，安全性高，占地小，然后這個產品到2030年推出推出大型百兆瓦綠電可再生能源，綠氫的方案，我們也繼續往后做。

　　Silyzer300整個占地比較小，8.0×7.5×3.7M…整個大型的包括制氫的整個范圍會有BRT、整流器、氣體存化、壓縮，加氫站，拖車，包括攙氫等等。

　　這里有一個視頻跟大家分享一下西門子制氫的工廠。這是我們生產線產量可以達到1GW，我們主要應用PEM這種高可靠性，高響應跟快速啟動，很好的耦合風、光可變動性能源，可以更的把它制成氫儲存能源。

　　這塊我就快速過一下，這邊我大概給各位分享幾個項目，第一個是2015年美因茨項目，年產20噸綠氫項目。…當電網不需要電的時候，單價會隨著需求短下降，電網把電制成氫，整個這個項目采用…左邊這個圖是整個工藝圖，BRT、制氫設備、存化。下面是三個Silyzer300的設備，國外工廠主要采用無人工廠，制氫每個大概相距100公里，下面是我們電跟產氫的匹配。

　　這是去年4月份，可以看到整個風電資源，變化性是非常頻繁的，只要電網不收電，我們PEM立馬啟動制氫，可以跟電網做調風運行。

　　另外一個H2FUTURE，主要驗證鋼鐵行業的降碳，這個項目整個電解槽效率達到80%，降低了煉鋼工廠30%二氧化碳。

　　這是設備，這是項目外形圖跟項目方。這里可以看到，我們項目去年也做了很多測試，應力測試、連續滿載測試等等。這個項目這種設備是非常安全穩定高效，后來又定了這里是一個每小時運營點，從1點到兩點，頻率非常高。電網需要電的時候就很低負荷或者把電停掉，這樣可以很好的跟電網調峰。

　　還有一個H2V項目，53MW，采用三臺Silyzer300設備，這里是BRT，電解槽，整個用壓縮儲存，這是控制柜，一個布置圖三維圖。我們國內一個項目，現在在安裝調試中，國家電投，中關村加氫站，為冬奧會50輛大巴提供綠氫來源。這是我們的Silyzer200，這是我們項目的照片，目前的情況。這里有個視頻，簡單分享一下。

　　(視頻)

　　另外分享一個智利的哈路烏尼項目，…整個項目有三期…在2022年開展投資8億美元做第二期到2024年完成，整個完成一個年產14萬噸的綠色甲醇工廠，會把綠氫成本控制在750-900美元，基于這個項目成功，我們會繼續做商業第二期，會建成一個超級綠色甲醇工廠。由于智利非常好，從這個地方產生綠氫預計達到1.3億美元。

　　另外德國政府資助的，現在上海風電制氫，我們西門子正在做的，基于單機制氫，風級采用14.5MW，PEM…分布式制氫。

　　另外西門子也做了一些燃機參照，我們在湖北荊門啟動第一個項目。這個HYFLEXPOWER項目，…利用SGT800進行供熱發電，這個項目2023年應該會運行。

　　最后一頁跟各位分享整個PEM制氫成本，有三條線，不同運營小時數有不同價格，從24.1到32，不同的運營小時數導致不同價值。另外我們國內今年推出以后設備的回收，這會大大降低我們業主投資成本。

　　由于時間有限，今天跟各位分享的就是這些，另外預祝本次大會圓滿成功，謝謝。