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　　2019年是新能源汽車發展非常關鍵的一年，行業遇到的問題超出了過去任何一年，全球汽車產業正處于嘗試轉型期，綠色化、電動化、智能化、網聯化和共享化發展進程加快，中國電動汽車發展也進入結構調整期。

　　中國電動汽車百人會論壇(2020)，以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題，繼續秉持“傳遞權威信息、廣泛展開討論、促進溝通合作”的目標，試圖幫助業界人士梳理分析產業形勢，探討及回應產業關切的問題，尋找今后3-5年產業調整的方向及路徑。

　　2020年1月10-12日，以"把握形勢聚焦轉型引領創新"為主題,由中國電動汽車百人會精心策劃第六屆年度論壇--中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式召開，會議繼續秉持"傳遞權威信息、廣泛展開討論、促進溝通合作"的目標，試圖幫助業界人士梳理分析產業形勢，探討及回應產業關切的問題，尋找今后3-5年產業調整的方向及路徑。

　　論壇現場，中國工業和信息化部裝備司副司長羅俊杰進行了演講，以下為演講實錄：

　　尊敬的Winfried Horstmann司長、Klaus Bonhoff司長、劉秘書長，各位嘉賓、各位朋友：

　　上午好!

　　很高興參加第三屆中德汽車產業峰會，首先請允許我代表工信部裝備工業一司對本次峰會的舉辦表示熱烈的祝賀，在這個機會也向長期以來關心和支持中國汽車產業發展的國內外朋友表示衷心的祝賀，借這個機會我也跟大家通報一下我們近期工信部內設機構進行了一些調整，原來我們是裝備工業司，現在拆分為裝備工業一司和工業二司，我們裝備工業一司主要負責機械和汽車領域，所以希望以后大家給予我們的工作更多的關心和支持。

　　各位嘉賓，當前全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，汽車產業正在經歷著深刻的變革，供應鏈、產業鏈、價值鏈都在加速重構，融合創新與轉型發展迫在眉睫。此次峰會以中德汽車產業的創新與轉型，以及與能源交通體系的融合發展為主題，應該說是恰逢其時。

　　中德兩國都是世界汽車制造大國，汽車產業在兩國經濟社會發展中都具有舉足輕重的地位和作用。長期以來，我們兩國在汽車產業保持良好的合作，取得了豐碩的成果。在合資合作方面，大眾集團2019年1-11月在華銷售的汽車超過了360萬輛，寶馬、戴姆勒兩家企業在去年1-11月份在華的銷售汽車也都突破了50萬輛。在汽車行業整體下滑的情況下保持著較高增長速度。在技術研發方面，2018年中德雙方簽署的《關于自動網聯汽車領域合作的聯合意向聲明》框架下，我們兩國在智能網聯汽車方面進一步加強政府部門、行業機構及企業間的多層次交流與合作。雙方在技術、標準、全球技術法規、測試示范、C-V2X發展和基礎設施等方面均開展了富有成效的合作。后續雙方還將進一步拓展合作廣度與深度，共促產業發展。就在昨天上午，我跟Winfried Horstmann司長、Klaus Bonhoff司長一起又舉行了第五次中德電動汽車聯席會議，也取得了積極的成效，我們還相約明年德國柏林見。

　　為了應對氣候變化，保護環境，中國作為全球第一大汽車市場，在積極推動汽車產業的轉型升級，加大力度推動新能源汽車產業發展，去年以來，工信部聯合相關部門共同研究編制了《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，昨天在會議上我也跟兩位司長介紹了相關的情況，我們在這個《規劃》里頭提出了未來15年新能源汽車產業的發展愿景，目的就是要進一步凝聚行業的共識，堅定我們的發展信心，優化產業發展環境，持續推動新能源汽車產業的發展。

　　中國政府堅持互利共贏的開放戰略，我們愿與世界各方的企業一道，沿著電動化、網聯化、智能化、共享化的產業發展方向，推動新能源汽車與能源、交通、信息通信全面融合，促進產業的綠色、低碳和可持續發展，共同來提升我們的社會運行效率，建設清潔、美麗世界。

　　女士們、先生們：

　　我們中國的習近平主席曾多次指出，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大，我們愿以開放包容的心態、公平公正的原則進一步加強溝通對話，尋求合作共贏，積極創新攻艱克難，抓住產業變革帶來的巨大發展機遇，共謀汽車產業的高質量、可持續發展。

　　最后，預祝本次高峰論壇取得圓滿成功，也祝各位德方的朋友、嘉賓在華工作順利，生活愉快，謝謝大家!