辛國斌:我國汽車產業實現持續快速發展,技術創新有序推進

工業和信息化部副部長辛國斌出席論壇并向大會致歡迎辭,以下為致辭實錄:
各位來賓、各位朋友,上午好。在舉世矚目的黨的十九大召開之際,我們相聚“2017( 第六屆) 中國互聯網+新能源汽車產業發展高峰論壇”,共商新時期新形勢下我國新能源汽車發展、智能網聯汽車發展的思路舉措,意義十分重要。
相信對于促進我國汽車產業持續健康發展,具有重要的促進作用。我代表工業和信息化部,對本次論壇召開表示熱烈的祝賀,向長期以來關心和支持我國汽車產業發展的各位領導、專家、學者以及企業家朋友,表示衷心的感謝!
進入本世紀以來,在黨中央、國務院堅強領導下,我國汽車產業實現持續快速發展,取得了舉世矚目的成就,2016 年產銷突破2800 萬輛,已連續八年位居世界第一位。特別是近五年以來,我國節能與新能源汽車產業發展迅猛,2016 年新能源汽車產銷突破50萬輛,累計推廣超過100 萬輛,是全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。
行業企業技術創新有序推進,整車研發水平不斷提高,中國品牌汽車市場認可度大幅提升,在某些細分市場已經能夠和國際品牌同臺競爭,智能網聯汽車方面也有企業主動布局,具備輔助駕駛功能和網聯化特征產品已經規模化進入市場。成就鼓舞人心,成就催人奮進。
節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會自2013年以來已成功舉辦四屆,展示發展成就,搭建交流平臺,為促進節能與新能源汽車發展發揮了重要作用。
工信部一直是展覽會的支持單位,今后,我們還將一如既往支持展會做大規模、提高影響力。
當前,新一代信息通信、新材料等技術與汽車產業加快融合,產業發展進入深度變革期和戰略機遇期。汽車產品加快向新能源、輕量化、智能和網聯的方向發展,汽車正從交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元和數字空間,乘員、車輛、貨物、運營平臺與基礎設施等實現智能互聯和數據共享。
汽車生產方式向充分互聯協作的智能制造體系演進,產業上下游關系更加緊密,生產資源實現全球高效配置,研發制造效率大幅提升。互聯網與汽車的深度融合,使得安全駕乘、便捷出行、移動辦公、本地服務、娛樂休閑等需求充分釋放,用戶體驗成為影響汽車消費的重要因素。
消費需求的名元化特征日趨明顯,共享出行、個性化服務成為主要方向。
面對新趨勢新要求,今年4 月,工業和信息化部會同發展改革委、科技部印發了《汽車產業中長期發展規劃》,明確了未來十年我國汽車產業發展目標,提出將新能源汽車和智能網聯汽車作為搶占先機、趕超發展的突破口,推動汽車產業轉型升級、由大變強。
本屆論壇圍繞聚焦新能源汽車與互聯網融合發展的主題,現實針對性強,希望與會各位領導、專家、企業代表暢所欲言,集思廣益,共同為促進我國新能源汽車和智能網聯汽車發展、推動我國汽車強國建設獻計獻策。
最后,預祝本屆展覽會及論壇取得圓滿成功!謝謝大家。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產管理規定[09-13]
- 如何運用乘客與市場調查優化公交線路運營[09-11]
- 成都市快速公交系統建設與運營實踐[08-19]
- 中小城市公交線網優化面臨的主要問題、發展需求及優化策略[08-16]
- 城市公交行業駕駛員心理健康調查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業基層班組文化建設的實踐與思考[08-01]