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　　沃特碼集團董事長秘書鐘孟光發表了名為“芯技術 新未來”的演講，以下為演講實錄：

　　尊敬的各位嘉賓，大家下午好。我是沃特瑪集團董事長秘書鐘孟光，非常高興，也很榮幸能夠站在這個臺上跟大家做一個跟新能源汽車行業的分享、交流、學習。

　　我今天下午跟大家分享的內容包括四個方面：

　　1、行業背景。

　　2、沃特瑪在動力電池這一塊的技術的現狀、發展規劃。

　　3、沃特瑪電池在整個新能源汽車行業發展應用情況。

　　4、我們未來的發展。

　　通過今天大家的分享，我們都知道了現在新能源汽車已經是整個汽車行業的發展趨勢。雖然說行業發展方向很好，但是作為一個核心零部件，也就是電池企業來說，也提出了兩個方面，非常大的挑戰和需求。這個需求呢，來源于城市交通電動化主要的痛點。我們都知道新能源汽車的發展，它的推廣應用受制于很多方面的瓶頸，這里面提到六個瓶頸。

　　1、購置成本夠高。

　　2、充電服務難。我們現在充電樁的建設，還受到很多的限制。

　　3、在高低溫地氣電池的衰減和安全性的問題。

　　4、運營效率偏低。

　　5、純電動汽車安全管控難。

　　6、售后問題多。

　　主要是這六個方面，針對這六個方面也給我們動力電池的企業帶來了兩大挑戰。

　　1、國家政策對我們動力電池的發展提出了發展的路線圖。

　　2、我們作為核心零部件的企業，它的產品總歸還是要服務于我們的市場和社會的需求。比如說用戶的使用需求，都希望實現快速充電。快速充電對我們來說就是快充電池和快充技術。同時呢，還能夠適應高低溫的環境。這就要求我們電池，尤其是低溫這一塊的電池技術。在行業規范要求和地域差異這些方面呢，還有續航里程和長使用壽命。相應對我們的需求呢，就是高能源的動力電池和長循環動力電池。

　　沃特瑪電池到目前為止經過15年的發展，2016年重組上市以后，目前我們的研發人員已經超過1500人，專利技術已經超過1600項，合作的整車企業超過30余家，在國內市場的排名上已經進入前三。

　　對應我們剛才提到六個方面的內容，沃特碼在電池技術方面，主要是四塊。

　　1、高低溫技術。

　　2、高安全性。

　　3、快充技術。

　　4、長循環壽命。

　　這四個方面來去入手的。

　　首先，我們的快充技術。沃特碼電池在基于領先高倍率快充電池技術和淺充淺放的模式，已經實現了快速充電10分鐘，補電30%的目標。在單體已經60G的充放電，存儲2到3G的充放電。

　　在低溫技術這一塊，沃特碼電池實現了在零下25-65度溫度范圍內的正常工作。從2015年底開始，搭載沃特碼電池的車輛呢，在黑龍江的鐵犁，新疆的烏魯木齊，還有內蒙古的呼和浩特，已經連續兩個冬天，今年是步入第三個冬天。到目前為止，已經連續超過20個月沒有出現任何的異常。也就是說我們在低溫這一塊呢，已經實現了超過過20個月的正常充放電，不會受到低溫天氣的影響。

　　在電池技術的儲備方面：

　　1、三年電池的技術儲備。

　　2、前固態電池技術。

　　在儲存這一塊，沃特碼儲存這一塊呢，是基于期房設計。同時也考慮前量化，來實現主動均衡的保護。我們的電池控制系統，也就是說我們的BMS技術，沃特碼是采用自主開發。然后基于六高，也就是高可靠性、高安全性、高精度、高適用性、高電器技能、高防護等級，這六高方面來去做的開發。

　　大家都很關心的就是動力電池搭載到汽車上的監控，然后確保它的安全。沃特碼從2015年開始，就已經構建了大數據的監控平臺，能檢測到所有車輛的電池電量、電流、電壓、車位、車速、定位等實時狀態的信息。

　　這個地圖是我們的監控屏幕上能夠實時看到，也就是說我們已經在電池上內嵌了一個GPS系統。通過這個GPS系統呢，能夠實時捕捉到這臺車輛電壓的情況。比如說你的電池現在電量大概多少，你的電池溫度多少。從這個方面來去保障我的車輛穩定和安全的運行。

　　當然也有一部分，我們通過這種后臺的監控，我們來去實現主快充。這怎么解釋呢?我們從后臺監控到你的車輛已經處于電量可能只有40%或者50%，或者30%的時候，我們會有附近有移動電車過來給你充電。剛才講了這么多，沃特碼電池的技術和產品的一些表現情況。

　　講一下我們的市場，從2017年來看，沃特碼已經配套上推薦目錄呢，已經達到了159款。在純電動物流車和客車占比方面呢，是站在行業的前四。配套車型呢，涵蓋了乘用車，還有各種型號的物流車、公交和通行車。

　　因為我們沃特瑪技術方面的表現，它能夠支撐起我們沃特碼創新4+1運營平臺的快速發展。

　　我在這里解釋一下沃特碼4+1的運營平臺。

　　四家運營公司： 

　　第一，美孚沃能，主要以公交車的運營為主。

　　第二，新沃運力，主要以純電動車運營為主。

　　第三，中沃利言，主要以運營上下班的通行車、旅游通行車為主。

　　第四，乘用車。

　　這四個運營平臺呢，都離不開充電服務平臺，就是我們聯盟現在旗下的也沃(音)科技。

　　沃特碼電池根據國際現在制定政策的，對技術路線的要求，還有結合我們對市場需求的理解。我們制定的目標是電芯，也就是說兩年內我們儲存的快充要突破5G到6G，使得快充快補成為一個行業的標準。2016年底，快充電池和快充技術呢，是我們新能源汽車發展的唯一方向。這個已經成為一個行業的共識，但實際上沃特碼電池早在2013年就開始布局快充電池和快充技術。最近兩年在快充電池技術研發方面也做了比較大的投入。有一個目標，就是要讓沃特碼的電池能夠在快充技術這一塊，能夠更好滿足用戶的需求。能量這一塊呢，穩步提升我們的續航提成。儲存熱管理，就保持電池在任何極端環境下，保持最好的工作狀態。

　　謝謝。