軍用鋁空氣化學電池技術運用電動汽車
以色列業者Phinergy與美國鋁業公司(Alcoa)合作,展示了一款鋁空氣(aluminum-air)化學電池,號稱能讓電動車每充電一次的行駛距離長達1,000英里(約1,600公里)。
Phinergy與Alcoa是在近日舉行的加拿大國際鋁業會議(CanadianInternationalAluminumConference)期間,在Montreal的一個賽道上展示了最新的電動車電池技術;兩家公司表示,新技術可做為電動車的行駛距離延長裝置,搭配小型的傳統鋰離子電池使用。
目前電動車的缺點之一就是與行駛距離相關的焦慮;Alcoa技術長RayKilmer表示:我們的這個技術突破了瓶頸,將一般使用的鋰離子電池與當你需要更常行駛距離時就能隨選使用的鋁空氣電池做了完美結合。
鋁空氣化學電池技術已經存在數十年,多運用在軍事領域;這種技術是將鋁與外界空氣、水結合,已知有提供高能量密度的潛力。在現場展示中,配備Phinergy所開發電池的車輛,只要用水來進行充電,就能在一次充電后行駛330公里。
Phinergy創辦人暨執行長AvivTzidon表示,該公司目前開發的鋁空氣電池組能量比是300Wh/kg等級;不過他也強調,該公司的終極目標是打造1,000Wh/kg能量比的電池組,價格將低于每千瓦小時100美元($100/kWh)。
Phinergy表示,鋁空氣電池的每片鋁板能提供20英里行駛距離,而總共有50片鋁板的電池可提供長達1,000英里的行駛距離。
如果Phinergy的目標能達成,將會是超越目前鋰離子電池的一大技術進展;現在市面上的鋰離子電池能量密度典型值(電池芯)僅150~240Wh/kg,電池組的能量密度也不如鋁空氣電池;而鋰離子電池的價格則在每千瓦小時300至450美元。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產管理規定[09-13]
- 如何運用乘客與市場調查優化公交線路運營[09-11]
- 成都市快速公交系統建設與運營實踐[08-19]
- 中小城市公交線網優化面臨的主要問題、發展需求及優化策略[08-16]
- 城市公交行業駕駛員心理健康調查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業基層班組文化建設的實踐與思考[08-01]