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　　微軟在本周的Build開發(fā)者大會(huì)上展示了新一代的Windowsinthecar技術(shù)概念。該概念的演示是大會(huì)名為“Windows與物聯(lián)網(wǎng)”專題討論會(huì)的一部分。

　　微軟新一代車載系統(tǒng)概念的界面

　　微軟Sync系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)各類車載信息娛樂系統(tǒng)已有多年時(shí)間，福特、起亞、寶馬、日產(chǎn)和菲亞特均采用Windows的特制版本來(lái)創(chuàng)建自己的界面和系統(tǒng)。不過微軟還著眼于為其Windows打造自家的“Metro”用戶界面，供未來(lái)的汽車使用。

　　微軟高管史蒂夫·特謝拉（SteveTeixeira）在Build大會(huì)上談到了未來(lái)的車載Windows。他們的概念實(shí)際上跟蘋果的CarPlay非常相似。在將智能手機(jī)連接汽車后，用戶會(huì)看到手機(jī)界面通過Mirrorlink標(biāo)準(zhǔn)投射到車載顯示屏上。

　　微軟的車載Windows概念正在一些真車中進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)有原型采用與蘋果CarPlay系統(tǒng)不同的連接標(biāo)準(zhǔn)Mirrorlink。目前被用于諾基亞塞班手機(jī)和索尼XperiaZ手機(jī)，但要是更多的信息娛樂系統(tǒng)開始采用該標(biāo)準(zhǔn)，它有望得到更加廣泛的支持。大眾、豐田、本田和雪鐵龍全都在制造支持Mirrorlink的汽車，兩家汽車音響制造商Alpine和Pioneer也支持該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　全新的車載Windows概念實(shí)質(zhì)上是將WindowsPhone的功能直接延伸至車載顯示屏。在演示期間——奔潰過一次，說明它顯然還處于概念階段——特謝拉談到開發(fā)者將能夠創(chuàng)建適配汽車的應(yīng)用程序。微軟在演示中還展示了一個(gè)相關(guān)的應(yīng)用商店。

　　在界面的開始頁(yè)面上，你可以看到你所處道路的最高車速，常見任務(wù)（磁貼）的大按鈕，靜音、查看、搜索和設(shè)置的按鈕，屏幕頂部則顯示選項(xiàng)、時(shí)間、溫度、網(wǎng)絡(luò)型號(hào)和設(shè)備的電量。你可以將常用任務(wù)固定在開始頁(yè)面上，就像在Windows8平板電腦或者WindowsPhone智能手機(jī)上那樣。

　　點(diǎn)擊頂部的選項(xiàng)可進(jìn)入地圖、手機(jī)、音樂或者空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）的界面

　　正如蘋果在展示iOSinthecar概念一段時(shí)間后才正式推出CarPlay，該車載Windows現(xiàn)在還未做好推出的準(zhǔn)備。特謝拉并未披露該系統(tǒng)的推出時(shí)間表，也拒絕回應(yīng)是否有汽車制造商有興趣使用Mirrorlink和新車載Windows。它可能還需要一些時(shí)間才能推出，但至少微軟意識(shí)到了它需要采取不同的策略來(lái)將其產(chǎn)品帶到未來(lái)的汽車當(dāng)中。