欧美日日骚,九九在线视频,日本道在线视频

當(dāng)前位置：客車網(wǎng) > 新聞 > 技術(shù)交流 > 輪胎氣密層技術(shù)將應(yīng)用于商用車輪胎

輪胎氣密層技術(shù)將應(yīng)用于商用車輪胎

發(fā)布時間：2013年04月26日 00:00 作者：一鳴來源：客車網(wǎng)[www.zxzsfwgs.cn]

　　據(jù)日經(jīng)BP社報道，日本橫濱橡膠公司日前開發(fā)出商用車輪胎內(nèi)部橡膠層(氣密層)技術(shù)，可大幅減少容易導(dǎo)致燃效降低的輪胎漏氣。與以往的氣密層相比，可減少約30%的漏氣，還可提高保持氣壓的能力，實現(xiàn)輕量化。自4月起先用于日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)的輪胎，今后逐步向海外工廠擴(kuò)大。

　　由于輪胎的橡膠具有透氣性，因此漏氣后氣壓必然會減小，氣壓減小的輪胎滾動阻力會增大，這樣不僅會降低燃效，還會降低行駛性能。橫濱橡膠此次開發(fā)的氣密層技術(shù)，是使用滑石制成板狀的“扁平滑石”微粒，以層狀配合在橡膠中，以減少漏氣。

　　橫濱橡膠于2009年針對乘用車開發(fā)出了可大幅減少漏氣的新材料氣密層。厚度雖為以往產(chǎn)品的五分之一，卻具有同等以上的性能，主要用于低燃耗輪胎等。此次又針對商用車開發(fā)出了可減少漏氣的新氣密層。

分享收藏反饋

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/tech/2013/0426/article_48876.html

技術(shù)交流

客車網(wǎng)推薦閱讀

客車網(wǎng)[www.zxzsfwgs.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明：
1、凡本網(wǎng)注明“來源：www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權(quán)均屬于客車網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非客車網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在30日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系：copyright#chinabuses.com

熱點新聞