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自然吸氣柴油機的常見故障及排除-柴油機運轉時有不正常響聲

發布時間:2012年05月15日 00:00 作者:佚名 來源:客車網[www.zxzsfwgs.cn]
故障原因及特征
排除方法
 1、 噴油時間過早,造成氣缸內發出有節奏的清脆的金屬敲擊聲  調整供油提前角
 2、 噴油時間過遲,氣缸內發出低沉而不清晰的聲音  調整供油提前角
 3、 活塞與氣缸間隙過大,柴油機起動后氣缸內發生撞擊聲,此聲音隨柴油機走熱而減輕  更換活塞或缸套
 4、 活塞銷各銷孔間隙過大,聲音輕而尖,尤其是怠速時更清晰。  更換零件,保證規定的間隙
 5、 主軸承和連桿軸承間隙過大,在柴油機轉速突然降低時可聽到機件撞擊聲,低速時此聲沉重而有力。  更換零件,保證規定的間隙
 6、 曲軸軸向間隙過大,在怠速時可聽到曲軸前后流動的撞擊聲。  更換止推片,保證規定的間隙
 7、 氣門彈簧折斷、挺桿彎、氣門間隙過大等,在氣缸蓋罩處聽到雜亂的聲音或輕的有節奏的敲擊聲。  更換零件,檢查調整氣門間隙
 8、 活塞頂氣缸蓋,低速時在氣缸蓋附近可聽到金屬撞擊聲。  檢查活塞和氣門是否相碰,進而檢查配氣齒輪記號是否對
 9、 齒輪因磨損間隙過大突然降低轉速時在齒輪室處可聽到撞擊聲  根據情況更換齒輪
鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/tech/2012/0515/article_40642.html
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