芬蘭開(kāi)發(fā)出能降低燃料電池制造成本的新方法
芬蘭Aalto大學(xué)研究人員開(kāi)發(fā)出一種能降低燃料電池制造成本的新方法。常用的燃料電池需要采用昂貴的貴金屬粉末催化劑,才能使陽(yáng)極與燃料充分反應(yīng),因此催化劑價(jià)格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。
Aalto大學(xué)研究人員通過(guò)采用原子層沉積(ALD)法制取納米粒子催化劑,使得燃料電池的陽(yáng)極催化劑覆蓋層可比以前薄得多,催化劑需要量減少60%,能夠顯著降低成本,提高質(zhì)量。研究結(jié)果表明,采用該方法制備的貴金屬納米粒子催化劑與目前商業(yè)燃料電池催化劑相比,具有較低催化劑負(fù)載,但卻能提供類似的活性。
通過(guò)這項(xiàng)研究,研究人員正在開(kāi)發(fā)更好的燃料電池,燃料使用甲醇或乙醇。醇類燃料比常用的氫燃料容易處理和存儲(chǔ),并且在甲醇燃料電池中也可以用鈀作為催化劑。盡管燃料電池價(jià)格高,但已經(jīng)用于航空航天等領(lǐng)域,未來(lái)有望驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車。采用該方法制造的燃料電池可能在5—10年內(nèi)開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)全體會(huì)議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定[09-13]
- 如何運(yùn)用乘客與市場(chǎng)調(diào)查優(yōu)化公交線路運(yùn)營(yíng)[09-11]
- 成都市快速公交系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐[08-19]
- 中小城市公交線網(wǎng)優(yōu)化面臨的主要問(wèn)題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調(diào)查及對(duì)策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開(kāi)展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設(shè)的實(shí)踐與思考[08-01]