客車行駛日常保養知識
駕駛須知
絕對不允許車輛超載運行。超載將會大大縮短客車的使用壽命或發生安全事故。嚴禁在報警燈亮、報警蜂鳴器響時起步和行駛。嚴禁在機油壓力過低或過高的狀態下,運轉發動機。
正確駕駛
為了延長離合器壽命,請務必用I檔起步。必須避免油門全打開起步以及突然制動停車。油門全打開起步會導致離合器損傷或輪胎的不均勻磨損;突然制動停車會加速輪胎及制動摩擦片的磨損。正確的駕駛方法不但可延長客車的使用壽命,提高經濟效益,同時對安全行駛的影響也很大,所以應遵守下列規定:
當發動機是冷機時,不得起步行駛,在冷機起動后將發動機轉速慢慢提高到允許的范圍,這樣機油壓力、發動機的燃燒狀態隨著發動機溫度的升高而趨于穩定,發動機運轉到排氣顏色變成淺藍色為止。
請不要過快提高發動機轉速。當冷卻液溫度較低時,過快地提高發動機轉速,會使發動機損壞。如果外界溫度在0℃以下,發動機在滿負荷工作之前,至少應在中速運轉5min。行駛里程累計沒有達到4000km之前,發動機轉速不宜超過其最大轉速的85%。
坡道行駛
下坡時,有效地利用發動機的排氣制動和車輛的腳制動,使客車的速度保持在可控制范圍內。當掛低檔或下坡時,嚴禁發動機超速運轉。在下坡或下不陡但很長的坡之前,必須試試制動器是否正常工作。下坡時或由高速檔換成低速檔時,必須檢視速度表,確認車速及發動機轉速。
離合器操縱
在使用離合器時,分離要迅速徹底,應避免半結合離合器;在完成了離合器的操縱后,一定 不要將腳踩在離合器踏板上。
制動操作
除了情況緊急之外,不宜使用緊急制動方法,尤其在潮濕路面等易滑的情況下,使用緊急制動方法,有可能發生側滑和翻車的危險。洗車后或通過較深的水坑后,制動鼓中有可能有水侵入,使制動裝置失效,務必請注意。
駐車
要使車輛順利停住,應注意以下幾點:在預定停車地點前25~30m,將制動踏板踩下1/3~1/2。在預定停車地點前5~6m,開始漸漸放松制動踏板(放松量為前項下踩量的1/3~1/2左右)。就要到達預定停車地點前,輕輕踩下制動踏板使車輛完全停下。
駐車注意事項
駐車時應盡量將車輛停放在平坦的路面上。將手制動閥手柄向后拉,使其自鎖。將變速箱操縱桿放置在空檔位置,必要時應用三角墊木塞住車輪。行駛完畢后,先將發動機怠速運轉3~5min,等溫度降下來,然后中速空轉2~3s,使各部分得到充分的機油,才能熄火。熄火后,將鑰匙開關旋轉至“0”檔位置,撥出鑰匙。切斷電源總開關及一切開關。關好頂窗、車窗、鎖好車門,鎖門時,必須用鑰匙來完成。
日常維護的基本要求
日常維護是日常性作業,由駕駛員操作執行,在車輛維護中起到至關重要的作用,其中心內容是清潔、補充和安全檢視。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后三個階段操作,并特別注意輪胎的使用。
出車前的維護要求
出車前,對汽車各部潤滑油(脂)、燃料、冷卻液、制動液及液壓油和輪胎氣壓等進行檢查補充,保證行車前油液充足、清潔和性能良好,保證輪胎氣壓符合要求、對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部位和裝置以及發動機運轉狀態進行檢查、校緊,確保安全技術狀況良好,嚴禁車輛帶病行駛。
行駛中的維護要求
行車中注意觀察各儀表的工作狀態,車輛有無異響、異味及異常現象。途中休息時,檢查輪胎的氣壓、車輛有無滲漏現象。天氣炎熱以及下山時應檢查輪轂溫度,若溫度過高,應將車停在陰涼通風處自然降溫。
回場后的維護要求
回場后要做好行車記錄,添加燃油、補充冷卻水(防凍液),查看輪胎氣壓,對車輛進行清潔,進行例保或一保作業。如有故障,到指定維修地點進行維修。
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