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   保養要點——氣

   發動機進氣要干凈，必須按規定每250小時或8000公里清潔空氣濾清器濾芯和儲塵器。發現濾芯損壞時應及時更換。在多塵環境下須縮短保養周期。

   經常檢查空氣進氣管路，及時排除漏氣因素。

   保養要點——水

   每8000公里或250小時更換水過濾器，不要使用硬水，換水時注意保持水中防蝕劑濃度。

   保養要點——調整氣門間隙

   每33000公里調整氣門間隙，調整搖臂與氣門橋之間的氣門間隙。第一缸壓縮上止點時調整1、2、3、6、7、10氣門，第六缸壓縮上止點時調整4、5、8、9、11、12氣門，進氣門間隙0.30mm、排氣門間隙0.55mm。

   新柴油機使用須知

   汽車用柴油機：新柴油機裝車后的第一個160km 使用時間內，柴油機的轉速應控制在1500~1800r/min 范圍內，于高速檔磨合運行。柴油機在第一個160km 使用時間內，在任何時候，柴油機怠速連續運行時間不得大于5min。

   非車輛用柴油機：對于非車輛用柴油機，裝機后的第一個3 個小時使用時間內，應按下列要求運行：

   1.在任何時候，柴油機怠速連續運行時間不得大于 5min
   2.柴油機運行工況以標定轉速、75%負荷為妥。
   3.在任何時候，柴油機在全速全負荷工況連續運行時間不得大于 5min。

   柴油機操作要點

   每天首次啟動后必須暖機，使發動機在700—1000轉/分運行5分鐘。

   上柴部分機型在出廠時具有怠速提升暖機設定，因此，在早晨發動機起動時，其怠速較高（900轉），在水溫逐漸升高時，怠速會逐漸下降并穩定在700轉的現象，這屬于正常現象。

   大負荷工作熄火前應使柴油機怠速運轉3—5分鐘，灌裝封口機這樣做可以讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承等零件的熱量帶走，以防止機件損壞，這對增壓發動機尤為重要。

   使發動機長時間怠速是有害的。因為此時燃燒室的溫度會降得很低，會導致燃燒不完全而積碳，使噴油最的噴孔阻塞及引起氣門和活塞環膠著。所以怠速運行不宜超過5分鐘。

   在汽車下坡時，屬于整車反帶發動機轉動，駕駛員應選擇合適的檔位，并配合汽車腳制動器及排氣制動，使發動機不超轉速，避免倒飛車的發生。

   起動：常規起動
   檢查油門操作是否靈活。
   脫開所有的從動裝置，如果裝有變速箱，將其置于空檔。
   等待預熱指使燈熄滅。
   發動車時不需要腳踏油門。
   注意：為防止損壞起動馬達，馬達起動時間不得超過 30 秒。兩次起動之間應間隔2 分鐘(僅指電起動馬達)。
   每次起動時間一般為 2 至3 秒。
   如果三次起車之后仍不能起動，檢查預熱裝置和電控噴油系統。

   柴油機起動后，將以700 轉/秒轉速怠速運行。（在低溫環境下，柴油機怠速回自動提升，一般當水溫達到60℃時，柴油機的轉速會自動逐步恢復到正常的怠速轉速）起動后 15 秒鐘之內機油壓力必須在壓力表上顯示出來。如果起動后15 秒鐘之內機油壓力未在壓力表上顯示出來，就應立即關閉柴油機以防止柴油機發生損壞。檢查柴油機機油油位。

   當柴油機冷車起動時，應緩慢增加柴油機轉速以確保軸承充分潤滑，切勿空車猛轟油門。

   低溫起動

   本系列部分柴油機帶有進氣預熱輔助裝置供低溫起動時使用，該裝置在機內冷卻液溫度低于-10℃時，自動加熱進氣。
   起動前先插入鑰匙并從 OFF 位置轉到ON 位置，接通預熱裝置，此時指示燈亮；
   當指示燈閃爍并熄滅后，將電鑰匙從 ON 位置轉到START 位置以起動柴油機。
   長時間停車或更換機油后起動
   每當更換機油后或停車時間大于 30 天起動柴油機時，必須先使潤滑系統充滿機油。
   關閉油門，以防柴油機點火起動。
   用起動電機轉動曲軸直到油壓表指示出壓力。
   打開油門。
   按常規起動)或低溫起動的起動程序起動柴油機。
   按照說明，排放燃油系統中的氣體。

 SC9DF 系列電控柴油機維護保養日程表