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   發動機日常保養

   每天起動發動機前，檢查“四位”、“三漏”

   檢查傳動膠帶

   檢查發動機線束是否有干涉或損壞，接插件是否有松動；檢查各連接管路是否松動，各橡膠件是否有開裂或吸癟現象

   檢查空濾器指示器狀態

   注意：發動機的清潔，只能用壓縮空氣吹凈，忌用液體沖洗。

   檢查進氣系統

   檢查進氣膠管是否有裂縫或穿孔，夾箍是否松動，如有發現應擰緊或更換，確保進氣系統不漏氣，否則會造成發動機損壞。

   空濾器保養

   發動機必須在裝有空濾器的情況下使用，如空濾器指示器報警，應清潔或更換空濾器濾芯。

   檢查傳動膠帶

   檢查膠帶是否有裂紋，如出現縱向和橫向貫穿的裂紋，膠帶磨損或材料剝落等現象，應更換膠帶。在膠帶的最大跨距處測量其撓度。最大撓度不應大于13mm。如有膠帶張緊力測量儀，可在膠帶最大跨距處測量其張力，張力極限為360～490N。

   更換冷卻液濾清器

   車輛停止運行后，務必等冷卻液溫度低于50?C后，方可拆下散熱器加水蓋。在更換冷卻液濾清器前，先關閉進出水截流閥，以防止熱的冷卻液噴霧傷人！拆下冷卻液濾清器并清潔濾清座密封平面。先在濾清器密封橡膠墊圈表面涂一層薄機油，再安裝冷卻液濾清器，擰緊力矩24±2N.m安裝完后，務必打開冷卻液濾清器進出水截流閥，再裝上散熱器加水蓋。

   檢查及更換高壓點火線

   目視檢查高壓點火線是否有腐蝕，斷裂痕跡，磨損裸露或燒灼現象，如有上述現象務必更換高壓點火線。先拆下線圈末端點火線，再卸下火花塞末端點火線，不能硬行操作。先將點火線套管沿火花塞孔向下推，直至聽到“啪”的一聲并且感覺到套管已裝在火花塞上，再安裝線圈端點火線。

   檢查及更換火花塞

   在發動機停機狀態下，先將點火線從線圈端拆除，再從火花塞端拆除。用火花塞套筒和加長桿、棘輪將火花塞逆時針擰松，注意火花塞不要完全脫離基座螺紋。繼續逆時針旋轉火花塞長套筒，直到火花塞完全脫離基座，將火花塞從安裝座上小心取出，避免火花塞脫落。外觀檢查火花塞電極是否有腐蝕、損壞或燒焦，檢查火花塞間隙是否正確，陶瓷表面有無電弧痕跡、開裂。

   用塞尺檢查火花塞間隙，間隙范圍0.35-0.4mm， 注意：在操作過程中確保火花塞的清潔，這樣有助于延長其使用壽命。將火花塞插入套筒，套筒沿火花塞孔放入，手動旋入，然后用扭矩扳手順時針將火花塞擰緊。擰緊扭矩：35~41 N.m

   檢查發動機是否存在泄漏

   目測發動機外表面及結合面有無液體的泄漏，如果有泄漏必須進行維修。密封圈處可以有輕微的潮濕。采   用聽、嗅、接頭處涂肥皂液、測漏儀器等方法檢查天然氣管路是否有泄漏現象。

   中冷器的檢查

   用肉眼檢查中冷器進出氣室是否有裂縫、穿孔或其它損壞。檢查中冷器管子、散熱片以及焊縫是否有開裂、脫焊以及其它的損壞。如果發現機油或垃圾進入中冷器，必須拆下中冷器進行清洗。清洗過程中不允許使用帶腐蝕性的清潔劑。

   調整氣門間隙 參考裝配

   檢查扭振減振器

   檢查扭振減振器內圈和外圈刻線是否移動，若兩刻線錯位大于1.6mm，應更換該減振器如果發現有碎片狀橡膠脫落或橡膠圈低于金屬表面距離大于3.2mm，應更換該減振器。如果減振器內圈對于外圈有向前移動的現象，應更換該減振器。

   冷卻系統的維護
   為確保發動機冷卻和防腐效果，冷卻系統必須定期清洗相關零部件。打開散熱器和發動機冷卻水泵上的放水閥，放盡冷卻液。將碳酸鈉清洗液注滿發動機冷卻系統。起動發動機在冷卻液溫度大于80?C情況下運行5分鐘。停車并排盡清洗劑。向冷卻系統注滿清水，注意這時不要裝新的冷卻水濾清器。起動發動機在冷卻液溫度大于80?C情況下運行5分鐘。停車并排盡冷卻水。在灌注冷卻液期間，必須將冷卻水腔中的空氣排出，慢慢地注入冷卻液，以防產生氣阻，須等2至3分鐘讓空氣能充分地排出，冷卻液應灌注到散熱器的加水口或液面檢查口的底部。注意：絕不允許不加添加劑只用水作冷卻液，這樣會因銹蝕造成發動機嚴重事故。裝好散熱器加水口壓力蓋，起動發動機運行直到出水溫度達80度后，檢查冷卻系統是否有泄漏現象。停車后待冷卻液溫度降至50度以下時，打開散熱器加水口壓力蓋，復查冷卻液面。

   更換機油方法：發動機機油溫度低于60?C ，拆下放油螺塞，放機油。清除機油濾清器座四周臟物。拆下旋裝式機油濾清器。清洗濾清器座O形圈密封表面。先用清潔的機油注滿機油濾清器內腔，再在密封圈密封表面上涂一薄層干凈的機油。安裝機油濾清器。安裝放油螺塞。氣體發動機在常溫環境中使用天然氣發動機專用機油CF 15W/40。用清潔的機油注入發動機標準油面高度。起動發動機在怠速運行，并檢查機油濾清器和放油螺塞處是否漏油。停車，約等15分鐘，再檢查油面高度。油面應在油尺L和H之間。

   檢查及更換燃氣濾清器濾芯

   發動機每使用3000公里時，關閉高壓燃氣管路中的手動閥門，順時針旋轉低壓燃氣濾清器的放油閥，放出濾清器中的油和水。

   發動機每使用10000公里時，更換濾芯

   更換方法：
   關閉高壓燃氣管路中的手動閥門，啟動發動機，待管路中的燃氣消耗完畢，發動機自動停機。擰開低壓濾清器外殼，更換濾芯

   清洗燃氣計量閥

   拆除FMV進出燃料管。用1~2升柴油注入清洗設備，連接各管路，接上電源。通過數據線連接電腦和ECU，鑰匙通電，打開診斷程序，進入清洗燃氣計量閥程序。

   執行清洗操作

   如果清洗后感到清洗液較臟，可換清洗液后重新清洗，直至清洗液較為干凈為止。拆去清洗設備，復原燃氣計量閥的燃氣管路。