氣壓制動系統常見故障分析及解決方法
一、調壓閥壓力過高或過低,無卸荷功能,關閉壓力低,排氣口漏氣,充氣慢。
原因:1、調壓閥的額定壓力調整不當;2、調整螺栓旋得太緊或排氣孔被異物堵住或選用產品不當;新式調壓閥(配干燥器)和老式調壓閥(不配干燥器)不能通用3、單向閥損壞,閥座間有異物或上蓋通氣小孔被臟物堵住或殼體排氣小孔被堵住;4、密封件損壞密封不嚴,或閥門口與閥門有異物,空壓機進、排氣閥門密封不嚴或燒壞。
解決方法:1、對調壓閥的調整栓進行調整(將螺栓向下旋進,工作壓力調高,反之工作壓力調低)2、檢查螺栓是否調得太緊,疏通閥體上排氣孔;3、修復單向閥,清除異物,疏通上蓋排氣小孔,殼體排氣小孔;4、更換排氣閥門密封件;5、拆檢更換進、排氣閥閥片;6、檢查空壓機有無串油,串油會導致膜片打不開,更換空壓機或者修理空壓機
二、繼動閥、感載閥排氣口漏氣;
原因:1、閥門與閥座之間有異物;2、彈簧制動氣室前后腔串氣。
解決方法:1、拆下閥門,擦洗干凈重新裝配或更換閥門;2、更換彈簧制動室中殼體中心軸內密封圈。
三:行車中氣壓降低;
原因:1、管路破裂; 2、彈簧制動室后腔漏氣;3、繼動閥漏氣
解決方法:1、關閉發動機,檢查漏氣處并修復;2、將手制動閥置停車狀態,如果氣壓沒有下降說明彈簧制動室后腔漏氣,應清理異物,更換膜片Y型圈。3、修理繼動閥或者更換。
四、半掛車自動抱死;
原因:1、手制動閥輸出壓力低或自身漏氣;2、掛車閥原因;
解決方法:1、向順時針方向調整調節螺絲兩圈左右,或修復制動閥;2、修復或更換掛車閥;
五:半掛車剎車后不回位或回位慢;
原因:緊繼動閥控制管路的氣不能快速排除;
解決方法:更換相關損壞件(如:掛車閥,總閥和制動管等)
六:整車氣壓低;
原因:管路漏氣,空氣壓縮機有問題
解決方法:1、修復氣管路; 2、更換空氣壓縮機
七:彈簧制動室端蓋斷裂;
原因:固定螺絲松動,造成與安裝支架沖撞;
解決方法:更換前端蓋(經常檢查螺絲是否松動)
八、差動式繼動閥排氣口漏氣;
原因:1、有異物擋住密封件;2、手制動閥漏氣輸出壓力低;
解決方法:1、清除密封面異物或更換已損壞密封件;2、修復手制動閥損壞處和按時針方向緊固兩圈左右調節螺絲。
九、空氣干燥器漏氣,關閉壓力低,打不上氣;
(一)漏氣
原因:1、排氣閥像膠密封件與閥座硫化不牢、離位;2、排氣閥門密封面有來自空氣壓縮機或管路中的異物擋住;3、調節壓力的彈簧座和膜片卡住。
解決方法:1、更換排氣閥門彈簧座總成。2、更換空氣壓縮機或清除排氣閥門內異物。3、更換彈簧座,膜片總成。
(二)關閉壓力低
原因:壓力調整彈簧力衰減。
解決方法:更換壓力調整彈簧。
(三) 氣壓打不上來
原因:1、管路壞或接頭松動;2、內漏
解決方法:1、修復已損壞的管路,緊固松動接頭;2、更換總成
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