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當(dāng) “中國(guó)制造” 的客車穿梭在全球城市的大街小巷，當(dāng)綠色環(huán)保的公交成為城市交通的主流，在這背后，康明斯與中國(guó)客車行業(yè)攜手走過(guò)的 50 年，早已超越了單純的商業(yè)合作，成為了一部見(jiàn)證時(shí)代變革、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的壯麗史詩(shī)。從改革開(kāi)放初期的技術(shù)引入，到新時(shí)代下的深度融合，康明斯以動(dòng)力為筆，與中國(guó)客車行業(yè)共同書寫了無(wú)數(shù)輝煌篇章。

五十載深耕，奠定客車動(dòng)力基石

2025 年，康明斯迎來(lái)了在華發(fā)展的第 50 個(gè)年頭。這半個(gè)世紀(jì)里，康明斯與中國(guó)客車行業(yè)緊密相連，共同書寫下的高光時(shí)刻，也深深印在了中國(guó)客車人的記憶里。從最初的產(chǎn)品引入，到深度本地化研發(fā)制造，再到攜手中國(guó)客車走向全球，康明斯已成為中國(guó)客車行業(yè)披荊斬棘的關(guān)鍵戰(zhàn)友。

康明斯與中國(guó)市場(chǎng)的淵源，還要追溯到改革開(kāi)放前。1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文·米勒訪華，同年，首批配備康明斯大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的礦卡應(yīng)用于中國(guó)鐵礦，正式拉開(kāi)了康明斯在華發(fā)展的序幕。此后，康明斯不斷探索與本土企業(yè)的合作模式。1979年，康明斯中國(guó)代表處在北京成立；1981年，康明斯簽訂了第一份許可證生產(chǎn)協(xié)議；進(jìn)入 90 年代，在重慶、襄陽(yáng)和無(wú)錫等地建立了合資企業(yè)和全資子公司。通過(guò)與本土企業(yè)的合作，康明斯逐步將先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引入中國(guó)，為中國(guó)客車行業(yè)的動(dòng)力升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。

圖片來(lái)源：康明斯中國(guó)

技術(shù)上，康明斯一直引領(lǐng)行業(yè)潮頭。1999 年，300 輛裝備康明斯 B5.9 升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的北京公交客車在國(guó)慶五十周年前夕投入運(yùn)營(yíng)，這是亞洲首支天然氣車隊(duì)，為亞洲各國(guó)的天然氣應(yīng)用樹(shù)立了標(biāo)桿。此后，康明斯不斷推出滿足更嚴(yán)格排放法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，從歐 II、歐 III 到歐 IV、歐 V，再到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，康明斯始終與中國(guó)排放法規(guī)的升級(jí)同步，以先進(jìn)的技術(shù)賦能中國(guó)客車行業(yè)綠色發(fā)展。

2008 年北京奧運(yùn)會(huì)期間，裝備康明斯歐 IV、歐 V 電控柴油機(jī)、CNG 和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車擔(dān)當(dāng)服務(wù)主力，僅裝配康明斯 ISB6.7 歐四混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車就有超過(guò) 860 輛投入運(yùn)營(yíng)。康明斯用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)助力北京奧運(yùn)成為了一屆 “環(huán)保奧運(yùn)、綠色奧運(yùn)”，彰顯了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度責(zé)任感。

2015年，在北京公交新購(gòu)置的500多輛歐六排放標(biāo)準(zhǔn)公交車尾部，貼有“康明斯歐六排放處理專家”的標(biāo)識(shí)，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最環(huán)保的柴油公交車。哪怕到了2025年，新能源公交普及，北京的許多條公交線，特別是郊區(qū)的9字頭公交車后面還都貼有康明斯動(dòng)力標(biāo)識(shí)，經(jīng)典品質(zhì)歷久彌新。

同時(shí)，康明斯的領(lǐng)先技術(shù)與持續(xù)創(chuàng)新也引領(lǐng)中國(guó)柴油機(jī)排放法規(guī)持續(xù)升級(jí)。早在 2000 年就率先引入滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)四時(shí)期，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)基于歐四、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全新開(kāi)發(fā)，采用電控共軌 + SCR 后處理技術(shù)路線；東風(fēng)康明斯也通過(guò) SCR、EGR 等技術(shù)實(shí)現(xiàn)排放大幅降低。國(guó)六階段，福康A系列動(dòng)力率先取得國(guó)六B認(rèn)證，采用非 EGR 排放路線。從國(guó)一到國(guó)六，康明斯每一步都走在前列，以先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)中國(guó)柴油機(jī)排放法規(guī)升級(jí)。

創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng) 賦能客車行業(yè)走向深藍(lán)

出口領(lǐng)域，康明斯同樣是中國(guó)客車企業(yè)的重要合作伙伴。多年來(lái)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其卓越的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為中國(guó)客車出口的首選動(dòng)力。從2010年助力中國(guó)主機(jī)廠挺進(jìn)歐盟高端市場(chǎng)，批量搭載康明斯歐 V 排放發(fā)動(dòng)機(jī)的大金龍豪華公交車出口塞浦路斯，到 2021年166 臺(tái)搭載康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的金龍公交再次出口墨西哥，康明斯幫助中國(guó)客車在全球市場(chǎng)贏得了良好的口碑。

進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，康明斯的客車產(chǎn)品序列不斷豐富和升級(jí)。以東風(fēng)康明斯為例，其 D6.7 發(fā)動(dòng)機(jī)作為國(guó)六時(shí)代的明星產(chǎn)品，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、可靠性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。動(dòng)力上，馬力飆升至 320PS，最大扭矩高達(dá) 1200N?m，低速扭矩也有 900N?m，瞬態(tài)響應(yīng)更快，爬坡能力更強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)上，通過(guò)提升燃油噴射壓力和獨(dú)特的增壓器設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更高的燃燒效率和進(jìn)氣效率，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放可靠性。可靠性方面，采用非 EGR 設(shè)計(jì)，零件數(shù)量減少，系統(tǒng)更簡(jiǎn)潔可靠，活塞環(huán)結(jié)構(gòu)和涂層優(yōu)化，耐磨性更強(qiáng)。

2025 年1月8日，在中國(guó)客車網(wǎng)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的 “第十九屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)” 活動(dòng)中，東風(fēng)康明斯 D6.7 歐六系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的海外產(chǎn)品力和用戶口碑，榮膺 2024 - 2025 年度影響客車業(yè) “客車國(guó)際營(yíng)銷協(xié)作獎(jiǎng)”，這也是東風(fēng)康明斯連續(xù)多年獲此殊榮。在第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)中，東風(fēng)康明斯D2.5發(fā)動(dòng)機(jī)憑借超低的油耗表現(xiàn)獲得了 “2025 年度值得用戶信賴節(jié)油輕型發(fā)動(dòng)機(jī)”。行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)傍身，也充分證明了康明斯產(chǎn)品在市場(chǎng)上的卓越表現(xiàn)和用戶的高度認(rèn)可。

從高原的雪域天路到非洲大陸的廣袤原野，從歐洲發(fā)達(dá)城市的立體交通網(wǎng)絡(luò)到東南亞新興市場(chǎng)的街頭巷尾，康明斯與中國(guó)客車的 “黃金組合”，正以源源不斷的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)著全球交通運(yùn)輸體系向更高效、更可持續(xù)的未來(lái)疾馳。

面對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型浪潮及發(fā)展機(jī)遇，康明斯將繼續(xù)加大在中國(guó)的投入，不斷創(chuàng)新多元能源技術(shù)解決方案及服務(wù)。在傳統(tǒng)能源發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性；在新能源領(lǐng)域，積極探索混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及其他新型能源動(dòng)力技術(shù)，為中國(guó)客車行業(yè)提供更加全面、高效、清潔的動(dòng)力解決方案。

結(jié)語(yǔ)：

即使平凡的故事，續(xù)寫五十年也是奇跡，康明斯在華50年，是一部與中國(guó)客車行業(yè)相互成就、共生共榮的奮斗史。老朋友正在變老，老品牌依舊青春，價(jià)值與傳承是不老妙藥。在全球碳中和目標(biāo)與能源革命的浪潮中，康明斯與中國(guó)客車行業(yè)的傳奇故事，未來(lái)仍將續(xù)寫。