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   2009年由于油價的不斷攀升，燃油支出在公交企業運營成本中所占比重日益增加，給公交企業帶來了巨大的成本壓力，選擇制動性好、可靠性好、油耗低的緩速器勢在必行。這種基于can總線技術的第3代電渦流緩速器、控制器啟動速度快、磨損少、在節油方面有著突出優勢，可以為公司節省不少成本。1月17日，搭載華越FV8-150緩速器的公交車在眾多強手中奪得深圳公交公司訂單。這意味著又有百輛華越緩速器運行在深圳的快速公交路線上，華越為深圳市民服務的歷史翻開了嶄新一頁。 

裝載華越緩速器的粵運快車

 
   春運期間，一批嶄新的宇通ZK6127H客車被廣東省交通集團有限公司 "粵運快車"選用，粵運快車上使用的正是華越的大功率緩速器FV16-230，也是公路客運車輛采用低后橋減速比(降油耗)車橋后,最佳匹配的緩速器。此型號的緩速器采用16個線圈的整體式定子，磁場的利用率顯著提高,產品就更節能。其操作更簡單化,效率更高化,車輛更安全。同樣一個緩速器,使用上述裝置,剎車皮等易損件的壽命會提高3倍以上。而FV16-230采用了電子式控制系統具有自動短路,過溫,過流保護功能。響應時間更短,其電子式控制系統利用制動總泵的空行程,可使駕駛員可實現用腳提前和獨立操控緩速器,可取代手撥開關功能。噪音小、油耗又少，讓司機師傅們真正體驗到什么是得心應手，一位司機師傅使用后曾興奮表示“這車開著舒心，我想什么時候停就什么時候停！” 

裝配華越緩速器的宇通客車

 
   2009年2月28—3月2日，以“綠色、新能源、節能”為主題第七屆北京國際客車與零部件展覽會在北京展覽館隆重舉行。華越董事長俞士妙攜帶多款新品精彩亮相。本次展會華越共帶來包括電子式控制器、FV8-150, FV16-130, FV16-201, FV16-230等主機在內的多款產品。1號精品館內人頭涌動，華越產品引起了業內人士的廣泛關注，參觀咨詢客戶絡繹不絕。住房和城鄉建設部城建司公交處處長蘭榮、國家工業與信息化部產業處處長李萬里同志、中國城市公交協會秘書長朱瀅、建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會李世豪主任以及公交公司、整車企業的相關負責人一一蒞臨華越展臺。根據統計，28日當天，華越共計發放資料超過1000份，人數相比往屆展會有較大幅度增加，是歷史上現場接待客商人數最多的一次，其中更有眾多為海外客商。展覽會期間，華越更喜獲第四屆中國國際客車大賽兩項大獎，CIBC客車零部件技術創新獎、迎亞運迎大運優秀客車零部件獎、優秀客車零部件供應商兩項大獎。 

住房和城鄉建設部城建司公交處處長蘭榮蒞臨華越展臺

國家工業與信息化部產業處處長李萬里同志蒞臨華越展臺

建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會李世豪主任蒞臨華越展位

 
   2009年4月22-24日由交通運輸部組織的首屆北京道路運輸，城市公交車輛及零部件展覽會在北京展覽館隆重舉行。華越董事長俞士妙先生隨同交通運輸部副部長高宏峰出席開幕式，并在開幕式開始前就華越在國內的發展情況向高副部長作了簡要報告，高副部長祝愿華越在國內的發展越來越好，為國家的交通事業作更大的貢獻。

開幕式剪彩

   華越并大規模參加本次展覽會，展出面積為至今最大的一次，展出各種應用于道路運輸和城市公共交通車輛專用的電渦流緩速器，并且第3代基于CAN的電渦流控制器首次亮相本次展會。
展會期間接待了大批行業領導，客車制造廠家和客運企業的代表，取得了圓滿成功。同時經多方評比獲得行業內首家2009中國道路運輸杯最佳零部件獎。
 
   2009年5月21日成功舉辦了廣東省城市公共交通協會會長擴大會議，華越董事長俞士妙先生就華越在廣東的交通事業的發展作了主題匯報，省交通運輸廳副廳長楊細平出席會議并就公交企業落實公交優先進行了行業摸底和調研，同時進行了重要講話。與會的公交企業代表并到華越工廠進行調研參觀，大家參觀了機械加工車間，鑄造造型車間，總裝車間，產品測試等，大家一致認為華越是目前同行內廠房最現代化，產品最先進，成熟，員工工作場所最好的企業，最后代表們要求華越多為廣東的公交優秀，多做貢獻。

廣東省公交企業領導人參觀華越工廠

 
   作為保障中國客車營運安全的一支重要力量，華越在同行中率先提出“公交優先在中國 安全節能在華越”宣言。一旦客戶選擇了華越的產品，華越人就有義務為之提供最優質的服務，包括各個系列產品的技術咨詢和選型建議、不同客戶特殊要求的技術咨詢和專業設計、設備的安裝、調試、交付及使用指導、設備維修及零部件供應。華越將一如既往的以安全、優質、耐用的電渦流緩速器及其先進的控制系統為道路運輸企業，城市公共交通保駕護航。