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　　2005年的上海三月，寒冷不帶絲毫的春意，在龍陽路上的新國博展場里面各個(gè)客車公司的搭建工作卻進(jìn)行得如火如荼，為了迎接即將召開的BAAV客車展會。

　　2003年是全中國人民都難以忘卻的與病魔抗?fàn)幍娜兆樱诜堑渲校餍懈鳂I(yè)都遭遇了前所未有的沖擊，客車行業(yè)發(fā)展更是如履薄冰，全年只有宇通和金旅銷量維持正常，得益于當(dāng)年宇通品牌重塑工作正在進(jìn)行中，快速推進(jìn)了客車行業(yè)中唯一應(yīng)對非典的銷售活動“健康H計(jì)劃”，行業(yè)媒體關(guān)于企業(yè)的新聞較少，而宇通發(fā)布了大量的關(guān)于健康車的新聞，2003成為客車行業(yè)一個(gè)重要的分水嶺。

　　2004的整個(gè)客車行業(yè)對品牌工作還是比較陌生，大小金龍因其獨(dú)特環(huán)境以及管理團(tuán)隊(duì)的地域性，在行業(yè)里面不管是工作團(tuán)隊(duì)著裝還是產(chǎn)品造型都給外界帶來極為時(shí)尚的氣質(zhì)。而此時(shí)的宇通也已狠下內(nèi)功，極力對外將自己變成工程師的形象，“中國宇通，縱橫中國”的口號提出，已經(jīng)彰顯出宇通不甘現(xiàn)狀的雄心。

　　沒想到2005年初春的第一個(gè)展會就成了“一通三龍”的對決現(xiàn)場。當(dāng)年的行業(yè)展會搭建還停留在簡單的桁架結(jié)構(gòu)，展品擺放都比較隨意，因此主辦方按慣例搭建時(shí)間只有兩天時(shí)間，本已足夠，可此時(shí)的宇通已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。夢幻般的雙層設(shè)計(jì)，1400平方米的大型面積，大型懸掛結(jié)構(gòu)，兩天施工時(shí)間已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，當(dāng)所有廠家早已結(jié)束搭建工作，只有宇通的展臺燈火通明，為了配合好宇通的參展工作，主辦方胡宇紅女士還極力協(xié)調(diào)展館各種設(shè)備，只為開展那一天的驚艷。

　　那一年，宇通夢幻般的展場，開展時(shí)的大型秦俑戰(zhàn)陣，展車前如云般的美女車模，來自全國各地的200多位客車代表云集在宇通展臺，九臺展車形成的超大陣容，成為了很多年行業(yè)人士的集體回憶。

　　也許當(dāng)年湯玉祥先生在二層展臺貴賓席點(diǎn)燃雪茄，看著下面的人群和對面的展臺時(shí)，就已經(jīng)對宇通今天的雄霸天下，了然于胸了。

　　記得當(dāng)時(shí)和胡宇紅女士曾作過會后訪談，我當(dāng)時(shí)認(rèn)為明年展會，要么企業(yè)都不再來做宇通的綠葉，要么，大家都要做到最好，將品牌工作提高到一個(gè)高度。

　　欣慰的是，從那一年開始，客車展會搭建開始了特裝和更多活動組織。

　　隨著自己工作的轉(zhuǎn)換，2008年參加BAAV上海展會時(shí)，自己已經(jīng)成為上海申龍的員工，當(dāng)看到陳金才先生和仲剛先生共同啟動申龍新標(biāo)志時(shí)，內(nèi)心的激動今天還歷歷在目……

　　時(shí)光飛逝，如同那一首老歌，有相聚，也有分離，有歡笑，也有哭泣，只有默默地承受這一切，承受數(shù)不盡的春來冬去……

       作者：上海申龍 品牌管理部部長 蓋凱

       注釋：文中所提“BAAV客車展會”，即Busworld China展覽會前身的別稱