雷沃動力IE4B140-e3A高壓共軌柴油機參數配置
產品優勢
技術領先——完美展現近百年歷史經驗與先進設計理念
1、最優的結構強化設計,升功率、升扭矩達到國際水平; 2、外購零部件均采用國內外高水平的供應商產品; 3、冷卻系統采用齒輪驅動水泵,效率高,可靠性高;不會因皮帶傳動失效造成柴油機過熱;雙節溫器設計,提高了冷卻系統的可靠性; 4、機濾、柴濾、高壓油泵等主要保養點布置于左側,維護更加方便; 5、采用與飛輪殼分開的獨立方式后油封,易于保養; 6、低溫啟動性能良好,簡便易用;7、增壓中冷技術的使用,供給發動機充足的進氣量。
動力強勁——最小體積,提供最優動力
專為公路用車開發的系列發動機功率覆蓋110-275PS,可為2-10T卡車及8-10米客車提供動力。
節油環保——發動機油耗進一步降低,提升使用經濟性
1、機油耗低;超低的機油消耗,消耗率為燃油的0.1%; 2、噪音低;專利燃燒系統減小了燃燒噪音;正時齒輪蓋采用特殊復合隔離材料,氣門室罩、油底殼采用鑄鋁合金材料,所有齒輪均為磨輪,降低噪音產生; 3、排放標準高:能夠提供全系列歐Ⅲ及歐Ⅳ環保達標產品。
精工制造——確保結構優良,品質可靠
1、現代化的生產線,歐美加工設備占80%以上,保證了精品零部件的加工和組裝; 2、先進的密封技術; 3、所有螺栓均為自鎖,無需墊圈,保證連接堅固; 4、碳化硅打磨過的干式缸套,頂環槽鑲耐熱合金圈,并覆以等離子鉬層,增強了耐磨性。
主要參數:
Engine Model發動機型號 | IE4B140-e3A |
Model Information機型信息 | Four Stroke, Liquid Cooled, Vertical Inline, Direct Injection, Dry Liner四沖程、水冷、直列、直噴、干式缸套 |
Number of Cylinders 汽缸數 | 4 |
Induction system 進氣系統 | 增壓、空-空中冷Turbocharged and intercooled |
Bore x Stroke (mm) 缸徑x沖程 | 100 x 127 |
Piston Displacement (L) 活塞排量 | 3.99 |
Firing Order 點火順序 | 1-3-4-2 |
Compression Ratio 壓縮比 | 17.5 |
Rated Power (kW/rpm) 額定功率/轉速 | 104/2500 |
Max. Torque/Speed (N.m/rpm) 最大扭矩/速度 | 445/1400-1600 |
Emission 排放 | 國III |
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