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2026年,4400輛!智利全力推進公交電動化目標實現(xiàn)

發(fā)布時間:2025年07月21日 10:57 作者:莢七 來源:客車網(wǎng)

  2025年7 月21日客車網(wǎng)訊——智利政府近日在首都圣地亞哥舉行了隆重的電動公交車交付儀式,總統(tǒng)加夫列爾·博里奇與交通部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯共同見證了308輛高標準電動公交車正式投入運營。這批新車將服務于普恩特阿爾托、拉佛羅里達、洛埃斯佩霍和佩德羅·阿吉雷·塞達等區(qū)域,標志著該國公共交通系統(tǒng)電動化轉型進入新階段。

  作為國家綠色交通戰(zhàn)略的重要組成部分,智利計劃到2026年3月實現(xiàn)電動公交車總量達4400輛的目標。屆時,圣地亞哥大都市區(qū)公交系統(tǒng)的電動化率將達到68%,成為全球電動公交普及率最高的城市之一。這一宏大的轉型計劃將同步淘汰1600輛老舊柴油公交車,使車隊平均車齡從6.2年降至3年。

  【多維度融資保障項目落地】

  該項目采用創(chuàng)新的混合融資模式:

  - 公共財政資金支持

  - 運營商(Metbus、STP等)私人投資

  - 多邊銀行綠色信貸

  - 計劃2025年發(fā)行綠色主權債券支持后續(xù)采購

  每輛電動公交車(以比亞迪或宇通品牌為例)采購成本約31萬美元,得益于與能源企業(yè)簽訂的優(yōu)惠電價協(xié)議,其運營成本較傳統(tǒng)柴油車降低35%。

  【基礎設施建設同步推進】

  為配合電動公交擴張,充電設施建設正在加速:

  - 充電終端將從29個增至56個(增長93%)

  - 新建大型充電站具備同時為120輛車充電的能力

  - 全部采用150千瓦CCS2快充標準

  - 100%使用認證可再生能源供電

  【環(huán)境與社會效益顯著】

  據(jù)測算:

  - 單輛電動公交年減排90噸CO?

  - 整體計劃年減排量達40萬噸(相當于減少15萬輛私家車)

  - 噪音污染降低30分貝

  - 創(chuàng)造20%新增就業(yè)崗位(側重電池與電力系統(tǒng)維護)

  【全國布局與技術創(chuàng)新】

  目前智利已有7個主要城市啟動電動公交運營,其中科皮亞波有望在2025年成為首個100%電動公交城市。新車配備多項智能技術:

  - 空調、USB充電、Wi-Fi等舒適配置

  - 實時信息顯示屏

  - "地理圍欄"智能限速系統(tǒng)

  - 碳足跡追蹤功能

  【應對挑戰(zhàn)的積極措施】

  針對實施過程中的困難,政府已制定解決方案:

  - 設立專項補貼緩解成本壓力

  - 推出電動公交駕駛員培訓計劃

  - 拓展國際供應商確保交付進度

  - 建立電池回收體系

  博里奇總統(tǒng)強調:"圣地亞哥已成為全球可持續(xù)交通的典范。我們的電動公交網(wǎng)絡實現(xiàn)了全域覆蓋,從邁普到拉斯孔德斯,為市民提供更清潔、高效的出行選擇。"

  隨著4400輛電動公交和230公里公交專用道的建設完成,圣地亞哥有望將平均通勤時間縮短25%,鞏固其作為拉美可持續(xù)交通領導者的地位。智利的成功經(jīng)驗已啟發(fā)波哥大、圣保羅等城市效仿,證明公共交通電動化轉型在政策、資金和技術協(xié)同下完全可行。

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/overseas/2025/0721/article_115103.html
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