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中國客車網(wǎng)2025年3月12日獲悉，近日，巴基斯坦采購的27輛宇通純電動公交順利交付，不久后將在巴基斯坦最大的省份——旁遮普省投入批量運營，以改善當(dāng)?shù)孛癖姷墓渤鲂袟l件，"中國方案"為中巴產(chǎn)能合作注入綠色轉(zhuǎn)型的實踐動能。

定制化新能源方案 驅(qū)動巴基斯坦轉(zhuǎn)型加速度

巴基斯坦作為人口大國，其傳統(tǒng)交通網(wǎng)絡(luò)承載能力與人口規(guī)模矛盾日益凸顯，導(dǎo)致高峰時段關(guān)鍵節(jié)點通行效率持續(xù)承壓。為此，巴政府正加速推進綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、清潔基建投資等改革舉措，全面破解發(fā)展困局，凸顯其綠色轉(zhuǎn)型的迫切性與政策優(yōu)先性。

巴基斯坦旁遮普省政府以綠色交通為抓手，批量引入純電動公交車，依托中巴經(jīng)濟走廊的清潔電力供應(yīng)構(gòu)建低碳公交體系，通過票價補貼與智能調(diào)度協(xié)同發(fā)力，降低低收入群體通勤成本，實現(xiàn)環(huán)境治理與社會公平雙贏，為南亞城市綠色轉(zhuǎn)型提供實踐樣板。

針對當(dāng)?shù)叵募靖邷馗珊禋夂蛱匦裕囕v全面匹配行業(yè)首創(chuàng)的動力電池氮氣保護系統(tǒng)，能夠?qū)恿﹄姵乜刂圃诮^氧環(huán)境中，有效消除電池電芯的起火隱患；同步采用雙中門設(shè)計與前后分區(qū)座椅布局，優(yōu)化高峰時段客流吞吐效率，通過差異化空間配置兼顧載客量與特殊群體需求。

KD工廠+標準輸出 打造本土汽車制造業(yè)升級樣板

宇通客車深耕巴基斯坦市場的歷程，正是"長期主義"戰(zhàn)略的生動詮釋，并非簡單產(chǎn)品輸出，而是構(gòu)建起涵蓋需求洞察、能源協(xié)同、民生改善的全生命周期合作框架，出口產(chǎn)品覆蓋客運，公交，團體、機場擺渡車等多元場景，形成從技術(shù)輸出到生態(tài)共建的可持續(xù)發(fā)展范式。

巴基斯坦民眾高度依賴公路出行，但本土汽車工業(yè)發(fā)展尚不完善，傳統(tǒng)國際廠商長期主導(dǎo)市場供應(yīng)。2014年，宇通以客運市場為切入點，針對當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境定制開發(fā)客運樣車并提供免費試用，實際運營中，該車型憑借更高的上座率、燃油經(jīng)濟性及全天候駐點服務(wù)體系，顯著提升了客戶運營效率，逐步改變了行業(yè)對中國品牌技術(shù)落后、服務(wù)滯后的固有印象。2015年起，宇通在巴市場開始批量銷售，推出中長途客運等口碑產(chǎn)品，帶動中國品牌在當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展。

宇通客車已成為民眾出行首選，許多乘客購票時會主動詢問宇通班次，若當(dāng)前車站無該品牌車輛，寧愿輾轉(zhuǎn)其他車站也要乘坐，使得宇通逐漸演變?yōu)槠焚|(zhì)出行的代名詞。

宇通客車通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與技術(shù)賦能，系統(tǒng)性推動巴基斯坦客車產(chǎn)業(yè)升級，與合作伙伴在卡拉奇建設(shè)KD工廠，常年派駐質(zhì)檢專家與KD經(jīng)理實施工藝督導(dǎo)，將當(dāng)?shù)刂圃鞓藴侍嵘林袊剑ㄟ^技術(shù)轉(zhuǎn)讓創(chuàng)造上千就業(yè)崗位，在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建覆蓋全境的18個服務(wù)網(wǎng)點和40人專業(yè)團隊，并設(shè)立首家客車培訓(xùn)中心，為運營商及社會人員提供免費技術(shù)培訓(xùn)，進一步聯(lián)合巴方法規(guī)部門開展“標準互鑒”，將中國客車安全規(guī)范、環(huán)保標準等經(jīng)驗融入本土法規(guī)框架，推動當(dāng)?shù)乜蛙囍圃鞆慕M裝向全產(chǎn)業(yè)鏈能力躍升。

依托中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)縱深推進的戰(zhàn)略機遇，宇通以新能源客車批量交付為支點，精準對接巴方需求的技術(shù)定制與全周期服務(wù)體系，為“鐵桿友誼”注入可持續(xù)發(fā)展的綠色動能。