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2025年2月27日，全球領先的自動駕駛科技公司文遠知行WeRide（Nasdaq: WRD）攜手雷諾集團、法國自動駕駛運營商beti及保險集團Macif在法國德龍?。―rôme）推出L4級自動駕駛出行服務，這是文遠知行在歐洲的首個公開道路自動駕駛小巴（Robobus）純無人商業化部署。

啟動儀式上，德龍省省長Thierry Devimeux、瓦朗斯-羅芒城市圈副主席Laurent Monnet、阿利克桑市長Jean-Claude Duclaux、法國基礎設施與交通出行總局“自動化交通”項目經理Florence Gallay，以及文遠知行CFO兼國際業務負責人李璇、雷諾集團自動駕駛項目負責人Patrick Vergelas、beti首席執行官Benjamin Beaudet、Bertolami集團董事總經理Fabien Bertolami、Bertolami集團前首席執行官Christian Bertolami、Macif會員需求響應與創新總監Yann Arnaud等政企代表共同為項目剪彩，展現了法國政企各界對該次項目的高度重視，以及在綠色低碳自動駕駛交通解決方案上的深度協同。

（文遠知行與法國政企代表共同在啟動儀式上剪彩）

在此次合作中，文遠知行提供多輛具備L4級自動駕駛技術的無人小巴，每輛小巴長6米，可容納最多8名乘客。無人接駁車隊將由beti負責運營，于3月10日起在德龍省瓦朗斯高鐵站（Valence TGV station）所在的羅瓦爾坦商務園區（Rovaltain business park）正式開啟接駁服務。

（文遠小巴為法國居民提供接駁服務）

該項目開創了四家行業領軍企業前所未有的合作，各方秉持著共同的發展理念：普惠的共享自動駕駛出行服務應覆蓋城市及郊區全域，推動綠色交通轉型，為居民提供更便捷的工作、醫療、教育及休閑出行解決方案。

（文遠小巴Robobus為法國居民提供接駁服務）

文遠知行CFO兼國際業務負責人李璇表示：“通過與beti的合作，我們成功將在中國、新加坡及中東市場的成熟經驗拓展至歐洲，實現歐洲首個公開道路自動駕駛小巴的商業部署，進一步鞏固了文遠知行在L4級自動駕駛商業化落地上的全球領軍地位。”

beti首席執行官Benjamin Beaudet介紹道：“beti提供遠程輔助（hypervision）解決方案。在該系統下，遠程安全員不會直接操控車輛，而是實時監測車輛運行，以便在緊急情況下及時響應或緊急制動，為自動駕駛提供多一重安全保障，同時推動系統持續優化。”

雷諾集團自動駕駛項目負責人Patrick Vergelas表示：“過去一年，雷諾集團和文遠知行成功合作開展了自動駕駛小巴的測試運行。目前，我們正在法國瓦朗斯開啟自動駕駛接駁服務。雷諾集團正穩步推進戰略，計劃在2030年前推出兼具實用性、綠色低碳、高效的自動駕駛小巴，以滿足各地區日益增長的出行需求。”

Macif會員需求響應與創新總監Yann Arnaud強調：“作為Movin’On自動駕駛興趣社區（Movin'On Community of Interest on Automated Vehicles, CIVA）的發起者與牽頭方，Macif高度關注此次部署，對該項目的觀察與分析將有助于我們探索和發展自動駕駛出行的集體合作模式。”

（當地市民乘坐文遠小巴）

此次開通的無人駕駛接駁線路全長3.3公里，服務范圍覆蓋高鐵站、長期停車場、商務區餐飲中心，以及162公頃園區內150余家入駐企業的3000名員工，聚焦三大應用場景：

在TGV車站、TER車站與企業之間提供靈活的人員和貨物流動解決方案，鼓勵綠色出行，確保最后一公里交通同樣環保高效；

在長期停車場與瓦朗斯TGV車站間提供低碳接駁服務，填補當前僅能步行通行的空白；

連接園區企業及其他私營場所與餐飲中心，提升當地員工及創業者的通勤便利性。

（文遠小巴在羅瓦爾坦商務園區的運營范圍）

此次部署在羅瓦爾坦商務園區的接駁服務，具有多項行業開創性：

這是文遠知行L4級自動駕駛技術首次在歐洲實現的公開道路純無人商業化部署，標志公司全球化布局又添新版圖；

這是文遠知行與雷諾、beti聯合打造的歐洲首個連接鐵路站點與周邊商務園區的L4級自動駕駛出行網絡；

文遠小巴與當地交規契合，可實現合規車速行駛（最高 40km/h），并具備動態避障能力。

此次自動駕駛接駁服務將分階段推進：第一階段為試運營，從3月10日至4月19日，每周一至周五運行，將在真實的客運場景下向歐洲交通行業展示并驗證該服務的可行性、安全性和運營效率。第二階段為正式運營，將于今年7月啟動，并將進一步擴大服務規模和范圍。