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原創(chuàng)文章
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的數(shù)據(jù)(見截圖1)，2025年 1月我國動力電池裝機量共計38 8GWh，同比增20%
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2025-03-03
2025年2月25日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門啟動第二批公共領域車輛先行區(qū)試點(下稱“本次試點”)。本次次試點支持天津、常州、無錫、宜賓、臨沂、淮南、西安、咸陽、渭南、...
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2025-03-03
毋庸置疑，客車終端實際銷量更能反映國內客車市場需求的真實狀況，對車企策劃產品及市場定位能提供更加精準的參考價值。
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2025-02-28
那些率先完成數(shù)字化改造、建立能源管理系統(tǒng)的企業(yè)，將在成本控制和服務創(chuàng)新上形成護城河。而當電動化成為基礎設施標配，真正的產業(yè)革命才剛剛開始。
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2025-02-28
眾所周知，輕客近年來一直占據(jù)了客車市場8成左右的份額，是客車市場的絕對主體部分，對客車市場的影響舉足輕重，也歷來最被客車行業(yè)高度關注。
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2025-02-27
中國客車網(wǎng)2025年2月26日獲悉，近日，繼濟南站的成功舉辦后，北汽福田圖雅諾“百城快閃 邂逅好風景”活動再次啟程，本次目標直指北京新發(fā)地農產品批發(fā)市場，開啟第二站精彩旅程。本...
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2025-02-26
2025年第一季度，圖雅諾大V還將迎來9AT自動版本，圖雅諾大V EV與9AT的組合，有望成為輕客領域的全新標桿。
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2025-02-26
根據(jù)商用車專業(yè)委員會提供的數(shù)據(jù)，作為2025年開局之月的1月，我國商用車整體銷量為29 05萬輛(批發(fā)數(shù)據(jù)，下同)，同比下降10 3%，,環(huán)比下降21 2%，可見今年1月我國商用車行業(yè)開局不利。
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2025-02-26
這批被稱為“紅色萌巴”的微循環(huán)小巴，以靈巧車身穿行于首都街巷。這種“小而美”的出行方式，能否真正破解城市交通的“末梢困境”呢?
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2025-02-26
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年1月我國燃料電池汽車產銷分別為59輛和132輛，同比分別下降80 8%和65 1%。
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2025-02-25
作為我國新能源客車市場“頂梁柱”的新能源輕客，在2025年開局月份，表現(xiàn)如何?收獲了“開門紅”嗎?
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2025-02-24
根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年1月中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)關注的我國重點20多家客車企業(yè)累計出口4736輛，累計同比增長35 24%。
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2025-02-21
2025年2月19日，工信部發(fā)布關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》(第392批公告，下也稱“本批次公告”)，這是2025年以來工信部發(fā)布的第2個批次的汽車新車產品公告。
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2025-02-20
根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2025年1月我國客車出口4735輛(不含傳統(tǒng)輕客企業(yè)出口數(shù)量，下同)，同比增長35 24%，環(huán)比下降35 25%。
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2025-02-20
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