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在城市建設日新月異的今天，蘇州市民的出行需求正以前所未有的速度多樣化發展。面對這一挑戰，蘇州公交集團在今年持續創新，推出了“響應式停靠”這一全新運營模式。截至目前，該模式已在207條線路，2497個站點成功實施，不僅為市民出行帶來了實實在在的便利，更彰顯了城市公共交通服務的人性化與智能化。

響應式停靠：靈活高效的人性化服務

“響應式停靠”模式徹底打破了傳統公交“站站停”的固有模式，實現了公交服務的靈活高效。當公交車緩緩駛近站點（桿）時，駕駛員會根據車內乘客的下車需求以及站臺（桿）候車乘客的情況，判斷是否停靠。若車內無乘客需要下車，且站臺（桿）無候車乘客，公交車將減速通過，避免了不必要的停靠和等待。

這一創新舉措在提升了公交運行效率的同時，還減少了城市交通擁堵，降低了能源消耗，為綠色出行注入了新的活力。

創新轉型：效率與綠色雙贏之路

自“響應式停靠”實施以來，蘇州公交集團已在6個區的207條線路、2497個站點推廣了這一模式，取得了顯著的成效。部分線路的車輛運行速度提高了10%-15%，單趟運行時間平均縮短了5-10分鐘。

這一改變不僅大幅縮短了乘客的乘車時間，還減輕了駕駛員的工作負擔，提高了行車安全性。同時，公交企業的整體運營效率也得到了顯著提升，實現了經濟效益與社會效益的雙贏。

模式演變：持續優化，創新不止

“響應式停靠”并非一成不變，而是經歷了從“站點響應式停靠”到“全線響應式停靠”，再到“區域響應式停靠”的持續升級與優化。蘇州公交集團不斷探索和完善這一服務模式，以滿足市民日益多樣化的出行需求。

目前，“站點響應式停靠”涉及113條線路、541對站點；“全線響應式停靠”涉及21條線路、143對站點；而在吳江主城區和相城區北橋街道這兩個區域，則實施了“區域響應式停靠”，涉及73條公交線路、564.5對站點。這一服務的不斷壯大與升級，無疑為市民的出行提供了更加靈活、高效的選擇。

服務“上新”：傳遞城市溫度

“響應式停靠”服務的推出，不僅增強了公交的吸引力，更傳遞了城市的溫度。這一創新舉措尤其適應了城市地域廣、乘客較分散、乘車時間較集中的特點。為了提醒乘客“下車請按鈴”，蘇州公交集團在車廂、車窗和按鈴處張貼了醒目標識，并在站臺設置了清晰顯眼的線路顯示牌和導乘指示。

這些措施極大地提升了乘客的出行體驗，贏得了市民的青睞。許多乘客紛紛表示，希望這一服務能推廣至更多線路，讓更多人享受到公交出行的便捷與高效。這也進一步證明了“響應式停靠”服務的成功和受歡迎程度。

接下來，蘇州公交集團將繼續深化調研工作，圍繞運營創新、服務優化及乘客體驗等多個維度，不斷探索并優化“響應式停靠”服務。同時，集團也將持續推陳出新，讓更多市民享受到公交出行的便捷與高效，為城市綠色出行貢獻力量。