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蘇州公交創(chuàng)新服務模式 響應式停靠助力綠色高效出行

發(fā)布時間:2024年12月10日 11:24 作者:小小 來源:蘇州市公交集團

在城市建設(shè)日新月異的今天,蘇州市民的出行需求正以前所未有的速度多樣化發(fā)展。面對這一挑戰(zhàn),蘇州公交集團在今年持續(xù)創(chuàng)新,推出了“響應式停靠”這一全新運營模式。截至目前,該模式已在207條線路,2497個站點成功實施,不僅為市民出行帶來了實實在在的便利,更彰顯了城市公共交通服務的人性化與智能化。

響應式停靠:靈活高效的人性化服務

“響應式停靠”模式徹底打破了傳統(tǒng)公交“站站停”的固有模式,實現(xiàn)了公交服務的靈活高效。當公交車緩緩駛近站點(桿)時,駕駛員會根據(jù)車內(nèi)乘客的下車需求以及站臺(桿)候車乘客的情況,判斷是否停靠。若車內(nèi)無乘客需要下車,且站臺(桿)無候車乘客,公交車將減速通過,避免了不必要的停靠和等待。

這一創(chuàng)新舉措在提升了公交運行效率的同時,還減少了城市交通擁堵,降低了能源消耗,為綠色出行注入了新的活力。

創(chuàng)新轉(zhuǎn)型:效率與綠色雙贏之路

自“響應式停靠”實施以來,蘇州公交集團已在6個區(qū)的207條線路、2497個站點推廣了這一模式,取得了顯著的成效。部分線路的車輛運行速度提高了10%-15%,單趟運行時間平均縮短了5-10分鐘。

這一改變不僅大幅縮短了乘客的乘車時間,還減輕了駕駛員的工作負擔,提高了行車安全性。同時,公交企業(yè)的整體運營效率也得到了顯著提升,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。

模式演變:持續(xù)優(yōu)化,創(chuàng)新不止

“響應式停靠”并非一成不變,而是經(jīng)歷了從“站點響應式停靠”到“全線響應式停靠”,再到“區(qū)域響應式停靠”的持續(xù)升級與優(yōu)化。蘇州公交集團不斷探索和完善這一服務模式,以滿足市民日益多樣化的出行需求。

目前,“站點響應式停靠”涉及113條線路、541對站點;“全線響應式停靠”涉及21條線路、143對站點;而在吳江主城區(qū)和相城區(qū)北橋街道這兩個區(qū)域,則實施了“區(qū)域響應式停靠”,涉及73條公交線路、564.5對站點。這一服務的不斷壯大與升級,無疑為市民的出行提供了更加靈活、高效的選擇。

服務“上新”:傳遞城市溫度

“響應式停靠”服務的推出,不僅增強了公交的吸引力,更傳遞了城市的溫度。這一創(chuàng)新舉措尤其適應了城市地域廣、乘客較分散、乘車時間較集中的特點。為了提醒乘客“下車請按鈴”,蘇州公交集團在車廂、車窗和按鈴處張貼了醒目標識,并在站臺設(shè)置了清晰顯眼的線路顯示牌和導乘指示。

這些措施極大地提升了乘客的出行體驗,贏得了市民的青睞。許多乘客紛紛表示,希望這一服務能推廣至更多線路,讓更多人享受到公交出行的便捷與高效。這也進一步證明了“響應式停靠”服務的成功和受歡迎程度。

接下來,蘇州公交集團將繼續(xù)深化調(diào)研工作,圍繞運營創(chuàng)新、服務優(yōu)化及乘客體驗等多個維度,不斷探索并優(yōu)化“響應式停靠”服務。同時,集團也將持續(xù)推陳出新,讓更多市民享受到公交出行的便捷與高效,為城市綠色出行貢獻力量。

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/keyun/2024/1210/article_112610.html
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