新能源領(lǐng)域多面手,黃海汽車嚴(yán)控工藝水平不忘初心
“電動(dòng)化、智能化將是汽車工業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)永恒主題,也是曙光集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)力的方向。欣慰的是,我們已經(jīng)走在路上。”正如遼寧曙光汽車集團(tuán)(簡(jiǎn)稱:曙光集團(tuán))技術(shù)總監(jiān)劉鳳君所言,2016年是曙光集團(tuán)“簡(jiǎn)單高效、真抓實(shí)干”的一年。這一年,曙光集團(tuán)將深入推進(jìn) “打造中國(guó)一流新能源商用車集團(tuán)”戰(zhàn)略,全力開拓全球市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電動(dòng)化、制造智能化和市場(chǎng)國(guó)際化的三大目標(biāo)。想要達(dá)成這一系列戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),提高造車工藝水平,樹立企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。
在此背景下,作為曙光集團(tuán)旗下重要品牌的黃海汽車在大客、輕客、皮卡等領(lǐng)域統(tǒng)籌發(fā)力,從攜三款純電動(dòng)車亮相澳門環(huán)保展到成為夏季達(dá)沃斯論壇指定用車;從首批100輛“瑞途”純電動(dòng)輕客交付客戶到獲河北保定公交公司591輛純電動(dòng)公交大單,黃海正以實(shí)際行動(dòng)彰顯自己在新能源領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
黃海新能源輕客生產(chǎn)線
15.97億投資建新廠,嚴(yán)把新能源客車質(zhì)量關(guān)
“作為客車行業(yè)的老兵,黃海客車近年來(lái)得到了快速發(fā)展,特別是在新能源客車方面,黃海各類新能源客車頻繁出現(xiàn)在各大城市中,產(chǎn)品類型涉及城市客車、大型公交車等車型。不久前在澳門環(huán)保展上亮相的第三代MPB(多用途巴士)更是凸顯了黃海客車在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力。”
丹東黃海汽車有限責(zé)任公司廠長(zhǎng)滿國(guó)軍向客車網(wǎng)記者表示,2016年,曙光汽車集團(tuán)將緊密圍繞“新能源商用車集團(tuán)”進(jìn)行布局,以新能源、智能化為主要方向,重點(diǎn)發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。作為曙光集團(tuán)旗下的整車品牌,黃海客車也將進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu),全面提升在新能源整車技術(shù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品線布局及營(yíng)銷模式等方面的實(shí)力。
“為了更加完善和提升對(duì)車輛生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)工藝水平,曙光集團(tuán)投資15.97億元新建設(shè)了新能源客車生產(chǎn)基地,其中主廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積90048平方米,副廠區(qū)生產(chǎn)車間廠房總面積40536平方米,設(shè)計(jì)年產(chǎn)量10000輛,將于2016年度的6月底正式投產(chǎn)運(yùn)行。”談及新能源的整車技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),滿國(guó)軍表示,客車生產(chǎn)制造的特點(diǎn)是工藝加手藝,通過(guò)提高員工素質(zhì),加強(qiáng)對(duì)配套供應(yīng)商交付質(zhì)量的管控能力,加強(qiáng)造車過(guò)程質(zhì)量控制,將使黃海客車的整體質(zhì)量達(dá)到行業(yè)一流水平。
“新廠區(qū)整車制造工藝中的焊裝、涂裝、總裝工藝布置及設(shè)施的應(yīng)用匯集和優(yōu)化了行業(yè)的工藝特點(diǎn),三裝生產(chǎn)線的整車制造工藝水平達(dá)到行業(yè)一流水平,將超過(guò)國(guó)內(nèi)多數(shù)客車生產(chǎn)企業(yè),領(lǐng)先于行業(yè)水平。”對(duì)于黃海新能源廠區(qū)的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn),滿國(guó)軍充滿信心地表示,新廠區(qū)的工藝設(shè)備配置,如整車陰極電泳、整車涂裝自動(dòng)化滾床輸送系統(tǒng)、焊裝、底盤、內(nèi)裝生產(chǎn)線板式鏈自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、側(cè)圍蒙皮電熱漲拉、頂蓋蒙皮漲拉單面雙點(diǎn)焊、激光切割機(jī)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等生產(chǎn)配套設(shè)施均達(dá)到了行業(yè)一流水平。
滿國(guó)軍認(rèn)為,黃海客車以此次整體搬遷為契機(jī),提高客車制造工藝整體水平。本著不求最大、但求最好的工藝設(shè)計(jì)思路,吸收借鑒行業(yè)其它客車廠家的工藝特點(diǎn)。通過(guò)廠房布局、工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備人員合理配置以及環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì),使新廠區(qū)工藝水平實(shí)現(xiàn)起點(diǎn)高、質(zhì)量?jī)?yōu)的目標(biāo),塑造黃海客車在行業(yè)中的新形象。
據(jù)客車網(wǎng)記者了解,除新能源廠區(qū)的建設(shè)外,黃海客車還將進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品布局,擴(kuò)充磷酸鐵鋰電池客車并豐富產(chǎn)品的電池種類,滿足各類型的市場(chǎng)需求。同時(shí)采用智能化、輕量化技術(shù),優(yōu)化新能源產(chǎn)品能耗管理,提升純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程,進(jìn)一步提升新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
規(guī)范造車標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)線全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
未來(lái)5年,中國(guó)汽車市場(chǎng)將是怎樣一幅光景?中汽協(xié)發(fā)布的《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》描繪出了這樣的場(chǎng)景:隨著智能汽車的普及,緊握方向盤的雙手將被逐漸解放;綠色環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),讓更多家庭成為新能源車的擁躉;車企轉(zhuǎn)型升級(jí)將在這一階段顯效。無(wú)疑,“節(jié)能環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)、車企轉(zhuǎn)型增效將成為“十三五”階段中國(guó)汽車行業(yè)的熱詞。而在這一發(fā)展過(guò)程中,自主品牌車企更是任重而道遠(yuǎn),可喜的是,黃海汽車已走在路上。
即將投入使用的黃海新能源客車生產(chǎn)線
“作為定位‘歐系輕客價(jià)值標(biāo)桿’的高端產(chǎn)品,黃海瑞途自2012年底上市以來(lái)就備受大家關(guān)注,訂單不斷,這當(dāng)然離不開瑞途經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把守的生產(chǎn)流程。”大連黃海汽車有限公司廠長(zhǎng)王杰表示,黃海瑞途從采購(gòu)、組裝到下線的各個(gè)流程,無(wú)處不體現(xiàn)了黃海人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量控制的“苛刻”,其生產(chǎn)全過(guò)程均嚴(yán)格按照ISO9001系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行控制,通過(guò)17項(xiàng)國(guó)家一級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的審核以及“3C”強(qiáng)制認(rèn)證。
“除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系控制外,黃海新基地全部采用自動(dòng)化生產(chǎn)線,機(jī)器人焊接,自動(dòng)化裝配,工藝水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平行列。”王杰補(bǔ)充說(shuō),技術(shù)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,決定著產(chǎn)品制造水平的高低。
據(jù)了解,黃海瑞途生產(chǎn)基地?fù)碛腥詣?dòng)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進(jìn)工藝及建設(shè)中的改裝工廠。為保證生產(chǎn)制造過(guò)程中車輛的穩(wěn)定性及安全性,大連黃海汽車有限公司在項(xiàng)目初期就注重整車生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制。在車身生產(chǎn)過(guò)程中,除配備整車零部件及零部件總成的專用檢具外,還配以德國(guó)原裝進(jìn)口的大型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī),確保整車車身生產(chǎn)的一致性及質(zhì)量穩(wěn)定性。
在新能源汽車生產(chǎn)方面,黃海瑞途生產(chǎn)基地配備有絕緣電阻測(cè)試儀、紅外測(cè)溫儀、耐壓測(cè)試儀、LCR(電感-電容-電阻)測(cè)試儀、高低溫試驗(yàn)箱、六合一多功能組合測(cè)試儀等專用檢測(cè)設(shè)備及儀器,檢測(cè)手段和技術(shù)水平處于我國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)先地位,確保黃海純電動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程及出廠的安全性。
“依托傳統(tǒng)車生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),針對(duì)純電動(dòng)輕型客車生產(chǎn)按《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的有關(guān)要求進(jìn)行了工藝改造,并順利通過(guò)準(zhǔn)入驗(yàn)收,目前,大連黃海已建立了完整的純電動(dòng)車工藝及質(zhì)量保證體系。”王杰表示,黃海瑞途通過(guò)了包括電磁干擾試驗(yàn)、電阻測(cè)試、噪聲測(cè)試、涉水試驗(yàn)、續(xù)駛里程測(cè)試和可靠性測(cè)試等各項(xiàng)試驗(yàn),所有測(cè)試數(shù)據(jù)全部達(dá)到并超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
多年來(lái),黃海汽車一直積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排、構(gòu)建環(huán)保型社會(huì)的總體要求,致力于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)。據(jù)了解,已在客車、輕客、皮卡多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)完成新能源產(chǎn)品布局的黃海汽車還將繼續(xù)發(fā)力新能源,一如既往地圍繞曙光集團(tuán)深入推進(jìn)“打造中國(guó)一流新能源商用車集團(tuán)”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品電動(dòng)化、制造智能化和市場(chǎng)國(guó)際化三大戰(zhàn)略目標(biāo)。
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