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    自2011年8月31日正式開幕以來，走進全國17個省份，覆蓋中國版圖的一半；輾轉3個多月，總行程超過4.5萬公里，可以繞赤道一圈；直接影響194家運輸企業，提供安節工作法培訓1000余人次……這是第二屆全國交通運輸行業“宇通杯”機動車駕駛員節能技能競賽呈現給我們的一組數字。

第二屆“宇通杯”總決賽現場

    數字的背后，卻透露出本屆“宇通杯”的非同尋常。讓我們一起本屆“宇通杯”的“起承轉合”。

    起建一個平臺

    對于參加“宇通杯”的眾多運輸企業和駕駛員以及交通運輸管理機構來說，“宇通杯”最顯著的價值就是為他們提供了一個平臺。于運輸企業而言，這是一次提升駕駛員安全節能水平，同時提高企業轉型升級能力和綜合競爭力的大練兵，通過宇通“安節工作法”培訓以及獲贈書籍，再通過實地比賽的驗證，他們獲得了安全節能駕駛的方法以及節能降耗的思路；于駕駛員而言，這是一個交流安全節能駕駛經驗，切磋技藝，學習先進，提高水平的機會，也是一個成就和展示自我的舞臺，他們收獲了榮譽、收獲了技能、收獲了友誼；于交通運輸管理機構而言，這是一次提高全行業安全節能意識，提升管理水平，促進行業更好更快發展的努力，也為他們提供了一個有力的抓手，更是展示行業良好精神風貌的舞臺。內蒙古自治區交通運輸廳機關黨委專職副書記郭德勝認為，第二屆“宇通杯”為他們建立一支節能意識強、駕駛技能好、業務素質高的營業性道路客貨運輸駕駛員隊伍提供了良好的平臺，內蒙古赤峰市交通運輸局局長王樹和說“這次比賽是很好的學習機會”。

第二屆“宇通杯”總決賽現場

    此外，“宇通杯”在全行業營造了一種安全節能的氛圍，通過“比學幫趕超”，這種氛圍以比賽為載體在全行業彌漫開來。通過比賽，找到節油標兵或能手，樹立標桿，就如當年的“雷鋒精神”一樣起到引領作用，像蒲公英種子一般影響全行業。而自首屆“宇通杯”始，甚至更早可以追溯到“宇通杯”的前身——宇通“價值連城”活動，交通運輸行業的安全節能實踐活動便連綿不絕，其中有很多都是由類似宇通這樣的客車制造企業發起開展的，在整個行業掀起了一股講安全、抓節能的風潮，而宇通的領頭作用不可忽視。

    承繼一種機制

    本屆“宇通杯”在承繼上屆優點的同時，增加了諸多創新之處。交通運輸部道路運輸司車輛管理處處長俞衛江表示，通過比賽，要在全行業形成一種安全節能的長效機制。而截至目前，“宇通杯”已經演變為兩年一屆的整個交通運輸行業的盛事，這種長效機制正在形成。

    本屆“宇通杯”的競賽模式和規則在繼承首屆比賽傳統的基礎上，又大力創新。首先，進一步擴展了覆蓋范圍，設西北線、西南線和東南線三大線路；其次，本著“科技的‘宇通杯’”的理念，引入車聯網系統（賽事版“安節通”）；再次，比賽用車增加到6輛，采用首屆用車“神行劍”ZK6127H的升級版ZK6122H。

    同時，在“價值連城”和首屆“宇通杯”的培訓環節所傳授的《節油寶典》以及比賽的實際成果的基礎上，《安節工作法》升華而來，并且贈送給所有的參賽企業和駕駛員，為他們提供培訓機會，安全節能駕駛的經驗積累上了一個全新的層次，也更加適用。“培訓中，老師講授了安全節能技能。我雖然當了15年司機，但缺少專業理論指導，‘宇通杯’確實提高了我的駕駛技能。”新疆昊天運輸集團責任有限公司的王學進說。

    無論是《安節工作法》，還是新賽車，抑或賽事版“安節通”的應用等，都是為了從人、車、管理三方面保證體系化的安全節能，在傳承安全駕駛、節能減排使命的基礎上，更加系統、專業和務實，也更有利于安全節能長效機制的形成。