国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

   2010年11月5日，第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會在在中國深圳會展中心隆重舉行。本屆世界電動車大會暨展覽會主題定為“可持續動力革命”。將展示世界純電動車、混合動力車和燃料電池車等新能源與節能環保汽車、汽車零部件最新技術發展以及成果。

  自國政界、產業界、科技界和社會各界領導、知名企業家、學者、教授、工程技術人員于一堂，展示世界純電動車、混合動力車和燃料電池車等新能源與節能環保汽車、汽車零部件最新技術發展以及成果，共同探討其未來發展方向，交流各國政府發展戰略、政策導向以及對配套基礎設施建設，企業市場開拓、新技術應用等情況，研討產業高端及前沿技術的研發與創新，并為國際電動車產業經濟技術合作與交流搭建平臺。

   來自國內知名的電動汽車生產廠家紛紛攜帶代表時代氣息的新產品亮相展會，其中客車領域除了傳統的宇通客車、中通客車、安凱客車、南車時代、常隆客車外，還有新興的客車品牌如五洲龍，廣汽客車、上汽客車、中文沂星客車、珠海銀通等。一位不愿意透露姓名的行業知名專家看了此次展會表示：“此次展會最大的亮點就是產品細節日趨完善，產品工藝也有了顯著提升，電動汽車核心零部件企業紛紛聯合整車生產廠家展現產品和技術，這是本次展會的一大亮點”。

　電動汽車及新能源汽車，是21世紀汽車工業發展新的里程碑，對緩解全球能源危機，優化環境保護、實現可持續發展具有特殊和深遠意義。中國政府歷來重視能源安全和環境保護，把“節能、減排、環保”作為重要產業政策著力推行。

 

　
　　2008北京奧運會共投入示范運行的混合動力、純電動、燃料電池新能源汽車共計595輛，總載客人數超過300萬人。燃料電池轎車和燃料電池客車還成功服務于北京奧運會和殘奧會馬拉松比賽。北京奧運會是奧運會歷史上提供種類最多、技術最先進、規模最大的節能與新能源汽車提供運輸服務，實現奧林匹克中心區域交通“零排放”，實現了中心區域周邊地區及奧林匹克交通優先路線交通“低排放”目標。

　　2009年1月14日，國務院常務會議審議通過汽車產業調整振興規劃，提出實施新能源汽車戰略，推動電動汽車及其關鍵零部件產業化。中央財政安排補貼資金，支持節能和新能源汽車在大中城市示范推廣。

　　2009年1月23日，財政部、科技部確定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作，支持自主創新，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車。

　　EVS介紹

　　世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會(簡稱世界電動車大會及展覽會，縮寫EVS)，是當今世界電動車、新能源汽車領域最大規模、最具影響力、最高層次的大會和展覽會，由世界電動車協會發起，由亞太電動車協會、電驅動運輸協會(原美洲電動車協會)和歐洲電動車協會聯合所在區域承辦國組織共同主辦。

　　大會將聚集與會國家政界、企業界、科技界、工程技術界和人文科學界的領袖人物、知名企業家、學者、教授、工程技術人員，共同探討純電動車、混合動力車和燃料電池車等新能源與節能環保汽車、汽車零部件最新技術發展與應用，研討和交流各國政策導向、發展戰略、配套基礎設施扶持、新產品市場營銷和產業升級等情況，探索產業高端及前沿技術的研發與創新，并為國際電動車產業經濟技術合作與交流搭建平臺。展覽會以整車、汽車零部件及基礎配套設施等實物，展示各國最新技術成果及未來發展趨勢，其權威性、前瞻性、戰略性倍受各國、各界青睞，具有重要示范、引領作用。歷屆盛會參與積極性、廣泛性極高。

　　世界電動車大會暨展覽會(EVS)的歷史

　　EVS-1　    1969年11月         美國亞利桑那州鳳凰城

　　EVS-2　    1971年11月         美國新澤西州大西洋城

　　EVS-3　    1974年2月           美國華盛頓特區

　　EVS-4　    1976年9月            德國杜塞爾多夫

　　EVS-5　    1978年10月         美國賓西法尼亞州費城

　　EVS-6　    1981年10月         美國馬里蘭州巴爾的摩

　　EVS-7　    1984年6月           法國凡爾賽

　　EVS-8 　   1986年10月         美國華盛頓特區

　　EVS-9　   1988年11月         加拿大安大略省多倫多

　　EVS-10　 1990年12月         中國香港

　　EVS-11　 1992年9月           意大利佛洛倫薩

　　EVS-12　 1994年12月         美國加利福尼亞州安那海姆

　　EVS-13　 1996年10月        日本大阪

　　EVS-14　 1997年12月         美國佛羅里達州奧蘭多

　　EVS-15　 1998年10月         比利時布魯塞爾

　　EVS-16　 1999年10月         中國北京

　　EVS-17　 2000年10月         加拿大蒙特利爾

　　EVS-18　 2001年10月         德國柏林

　　EVS-19　 2002年10月         韓國釜山

　　EVS-20　 2003年11月         美國加利福尼亞州長灘

　　EVS-21　 2005年4月           摩納哥

　　EVS-22　 2006年10月        日本橫濱

　　EVS-23　 2007年12月        美國加利福尼亞州安那海姆

　　EVS-24      2009年5月          挪威斯坦萬格

　　EVS-25      2010年11月       中國深圳

相關經典觀點：

1、中國電動車現狀調查
http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2010/1108/article_5285.html

2、中國電動車未來十年線路圖
http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2010/1110/article_5307.html

3、陳清泉：應重點發展純電動公交車
http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2010/1112/article_5324.html

4、陳清泉:EVS將進入量產 兩個方面還需提高
http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2010/1111/article_5357.html

5、歐陽明高:未來十年中國電動車發展路線圖
http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2010/1111/article_5356.html

6、王傳福:公交電動化 比亞迪有方案
http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2010/1108/article_5283.html

7、汽車新軍競奪600億元電動客車蛋糕
http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2010/1108/article_5286.html

……