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近一段時間以來，油價上漲已經是客運企業直面的成本壓力，廣大用戶也更多的開始關注燃油經濟性。在金旅公司舉辦的新品推薦會上，記者采訪了石家莊阿爾薩公司的牛少文先生。
石家莊阿爾薩客運公司是西班牙阿爾薩集團旗下的一家合資客運企業，阿爾薩集團是具有一百多年歷史的西班牙家族企業，主要投資在客運領域，最早從馬匹運輸開始，目前是全歐洲客運企業三巨頭之一。
1986年阿爾薩集團以電梯業務進入中國，1992年進入客運業，先后在國內成立了七家合資企業：北京兩家、天津兩家，上海、南京、石家莊各一家。阿爾薩在中國是全方位客運企業，業務有三塊：線路開發運營、客運站站務、汽車修理等。由于阿爾薩進入中國較早，這些企業批得也早，所以都是阿爾薩控股51％。后來進入的外資就很少有這種優待了。
牛先生介紹說："合資企業的管理費用高、投入的豪華車昂貴，但我們的票價是由國家確定的同一個價格，所以我們唯一的機會就是通過規范化管理來不斷提高生產效率。這也是阿爾薩在歐洲一百多年的成功所在。雖然最近由于油價上漲，允許客運企業在票價上進行適當的調整，但是一味抬高票價的話就使得我們與鐵路運輸的競爭上價格處于劣勢，肯定會流失一些客源，影響客車的實載率。所以我們在上新車的時候繼續選擇豪華大巴的傳統之外，更加關注車輛的性價比。去年十月份我們新上了
8 輛金旅車，都是 12米的車，最好的配置。這批車我們是經過慎重考慮，多方比較之后才定的，對我們來說金旅客車的性價比是最合適的，非常的省油，相比同等配置的車輛，百公里能節省
3－4 個油，現在油價一個勁兒漲，燃油成本已經占到我們整個運營成本的 30％ 多，省油是我們必須考慮的問題啊。"
目前石家莊阿爾薩公司運營的
20 多部車中金旅車有 8 輛，占了總數的 1/3 強，是數量最多的品牌。金旅客車之所以贏得青睞，牛先生表示：一方面金旅車外觀時尚靚麗，給人的直觀感覺就很豪華很上檔次，符合我們一貫選車的路線。另外他性價比非常高，對于我們來說是投資運營的好選擇，其中就包括非常重要的一點：他的燃油經濟性非常出色。我相信金旅如果在這方面繼續努力的話，市場表現力還會上一層樓！
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