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4月9日，主題為“迎綠色奧運，倡環保新風”的大金龍國Ⅲ發動機技術培訓在廈門舉行。這是行業內首次由客車生產廠家組織開展的國Ⅲ發動機技術培訓，是對國家節能減排政策的積極應對，將有助于實現大金龍用戶向國Ⅲ時代的平穩過渡。
重實效，開展實機、實車培訓
據負責本次培訓的客戶服務部培訓工程師王德成介紹，大金龍此次國Ⅲ發動機技術培訓采取免費培訓的方式開展，分4期進行，每期5天，總培訓人數近150人，主要包括大金龍售后服務技術工程師、各維修服務站技術人員和金龍客車用戶的技術保障人員。培訓內容包括國Ⅲ發動機相關技術知識講解和實際故障檢修等。
據了解，大金龍此次培訓采取了和發動機廠家聯合開展的方式進行，首批合作的發動機廠家是玉柴，后續還將和康明斯、日產柴等發動機廠家在重點區域市場聯合開展類似培訓。
實車模擬故障解除講解
為了保證培訓效果，在培訓過程中采取了理論培訓結合實機、實車現場培訓的方式進行。在培訓現場，培訓工程師用實體發動機和樣車模擬了各種故障狀況，讓學員們現場動手解決，做到了技術理論與實際操作相結合，保障了最佳的培訓效果。
谷學林是北京天馬旅游汽車公司的技術保障工程師，也是本次培訓的首期學員，他在評價培訓效果時認為，“培訓很系統，實機、實車模擬故障解除的培訓模式效果很好”，他還介紹，在回到天馬公司后還將通過二次培訓的方式將此次學習的成果傳達給天馬公司內部的其他相關人員，為天馬公司平穩過渡至國Ⅲ時代提供技術保障。
倡環保，響應國家節能減排政策
玉柴是參與此次培訓的發動機廠家。牛計劃是玉柴方面負責電控技術講解的培訓工程師，據他介紹，國Ⅱ標準和國Ⅲ標中在技術上有質的差異，具體用數據來說，從國Ⅱ升級到國Ⅲ后，HC（碳氫化合物）排放下降40%，CO（碳氧化合物）排放下降47.5%，NOx（氮氧化合物）下降28.5%，PM（碳煙顆粒）下降33.3%，減排效果明顯，具有深遠的環境保護意義。
牛計劃工程師在給學員做實機講解
大金龍客戶服務部副經理謝朝品在介紹大金龍開展本次培訓的意義時表示，首先，2008年正值奧運年，國家積極倡導舉辦綠色奧運，構建環保型社會，并提出了相關節能減排的戰略目標，推出了各項具體的節能減排政策，大金龍提前做好國Ⅲ排放標準實施的過渡工作，正是積極響應國家節能減排政策、力推環保節能發展新潮流的具體體現，也體現了大金龍作為企業公民的社會責任感；其次，經過調查，我們發現眾多的客戶存在國Ⅲ發動機相關維修技術不能滿足需要的現象，尤其在缺乏電控技術方面，大金龍組織開展國Ⅲ技術培訓就是希望有針對性地幫助客戶突破這一瓶頸。
促“三贏”，主動應對國Ⅲ切換
今年7月1日，國Ⅲ排放標準將在全國范圍內正式實施。客車行業即將進入國Ⅲ時代。大金龍率先在行業內組織開展相關技術培訓，主動應對國Ⅲ切換的舉措受到行業專家的稱贊。
行業權威專家在評價本次培訓時表示，相比于某些企業的觀望態度，大金龍率先在行業開展國Ⅲ發動機相關技術培訓，是一種主動應對的策略，無論是對大金龍、客車用戶還是整個行業的健康發展都具有積極意義，是一項“三贏”的舉措，在行業內具有引導意義，將有助于國家節能減排政策在客車行業的順利實施。
就大金龍而言，通過培訓可以為日后配置國Ⅲ發動機的新產品順利進入市場打下良好的基礎，同時也可以通過培訓和客戶建立良好的合作關系，為金龍品牌加分。
對客車用戶而言，通過提前掌握國Ⅲ發動機的相關技術，為日后順利切換符合國Ⅲ排放標準的新車型打下了良好基礎，保證了企業的平穩過渡和運營收益。
對整個行業來說，實行更高排放標準是社會發展的必然趨勢，客車行業只有主動應對，積極適應才能獲得健康發展的持續動力。大金龍率先采取主動應對的舉措無疑推動了行業向國Ⅲ時代平穩過渡。
自2007年提出新的品牌定位“中國客車專家”以來，大金龍更加專注于在“專業”和“細節”上下功夫，于內透過精細化管理、流程改造等內部管理改善提升產品品質，于外則通過專業服務為客戶創造更多的價值，幫助客戶騰飛。此次大金龍率先在行業內開展國Ⅲ發動機相關技術培訓，無論是活動的內容、時機，還是為客戶提供增值服務的態度，都很好地展示了其具有領先氣質的中國客車專家品牌形象。
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