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在剛剛結束的世界客車博覽亞洲展覽會上，廈門金旅憑借其在產品設計、技術研發等方面的雄厚實力，一舉奪得"2008BAAV年度最佳巴士造型獎"、"2008BAAV年度中國原創巴士獎"、"2008BAAV年度中國原創客車獎"三項大獎，成為本屆亞洲客車周獲得獎項最多的企業代表。由于本屆客車展覽會的主題為：原創精神，并且新增"中國原創巴士"和"中國原創客車"兩項大獎，因此更倍受關注，而兩項原創大獎同時被金旅客車收入囊中，更成為獲獎焦點中的焦點。
廈門金旅奪得“最佳巴士造型”、“中國原創巴士”、“中國原創客車”三項大獎
原創精神
引領中國客車制造新模式
2008年度上海世界客車博覽會雖已過去，但每款車、每個獎、每項活動都給我們留下深刻印象，并帶給我們諸多反思，其中最為明顯的一個亮點就本次客博會的主題思想：原創精神。從胸卡到背板，從展車到獎項，都在著重突出"原創精神"四個字。那么這四個字的由來是從哪里呢？
上海萬耀企龍展覽有限公司副總經理胡宇紅告訴筆者：“‘原創精神’這個詞是我們從歐洲展會回來后忽然想到的，我們應該將原創元素融入到展會當中來，我們要告訴歐洲人，告訴世界，我們的客車是原創的。同時這是作為連接世界商貿的橋梁，要把這個原創精神提到展會的高度，要弘揚原創的精神，而且中國人正在朝原創精神的方向進取，我覺得這是必須的。特別是我們把原創獎融入到ACW里面，就是為了幫助中國客車企業獲得更多認證和肯定，并向全球推廣。然后到最后這兩個獎設定的時候還做了很多精準的設置，包括我們把這個獎的英文名字定為‘Authentic’，客車到現在來說完全的原創定義已經不精準了，評委們對此次參與原創評比中的部分理念或者功能，符合原創概念的，會給予點評。今年大家參評這兩個原創獎很踴躍，是所有申報獎項中報名最多的，而且老外很關注這兩個獎。我覺得可能對未來發展客車出口是非常好的機會。”
中國的汽車產業一直在強調自主創新，而本屆上海客車博覽會的原創精神其實也是在圍繞自主創新做文章，從主辦方的官方解釋我們可以感受到，BAAV大獎是想幫助中國客車企業在海外市場拓展中起到促進作用，因為中國客車要做大做強，因為中國客車的目標市場不僅僅是中國，而應該是全球。
金旅大型客車整車車身陰極電泳線揭幕
誠以至信
詮釋金旅客車原創新精神
本屆亞洲客車周尤為突出“原創精神”，而筆者認為，中國客車最缺的并不是原創，而是精神。它代表著一種對客車原創的不停追求，一種對客車原創的認真執著，它不僅僅體現在客車制造流程中，更體現在一個企業的管理思路和經營理念中。在本屆上海客車博覽會中，作為兩項原創大獎的唯一得主，廈門金旅不僅用其優質精品和精湛工藝征服了BAAV評委和觀眾，更是將“誠以至信
創造價值”的企業愿景描繪的淋漓盡致。
一直以來，金旅客車追逐原創精品的腳步從未停止。2007年初，廈門金旅又投入一億多元開建國內第一條大型客車整車車身前處理、陰極電泳底漆生產線，同時對原有涂裝生產線、焊裝生產線、總裝裝配線、底盤裝配線的技術改造和擴建，在走產品"差異化"的道路上跨出了堅實的一步。該項目的開建，標志著中國的大型客車制造業的涂裝工藝水平將提高到中檔轎車的水平，達到國際客車生產一流的水平。該項目建成后，廈門金旅的涂裝工藝水平將帶來質的飛躍，取得新的突破，使金旅客車車身防腐、防銹能力提高到轎車水平，金旅大型客車的涂裝質量達到國內領先、國際先進的水平。
廈門金旅非常重視生產制造，每周必須由總經理親自主持召開生產會議，然后逐級灌輸生產管理思想。金旅公司總經理葉宏廷認為：“要在競爭中取勝，企業必須自主創新，必須針對客車市場的發展方向做好技術儲備，真正做到生產一代、試制一代、研究一代。”做企業要講求誠信，做客車更要負責任，金旅客車總工程師張焱坦言：“產品生產不為客戶考慮就是對自己的懲罰。”
追求客車原創，提高客車品質，服務廣大用戶，在金旅人眼里是最基本的訴求點，誠信生產，誠信經營，誠信服務，更是金旅人自主創新、創造價值的奠基石，毫無疑問，"誠以至信"已成為金旅人管理、生產、銷售、服務工作當中最強大的精神支柱，他們相信：只有創新者才能有最快的速度，只有創新者才有更強的力量。正是這種孜孜不倦的追求，正是這種永不言棄的執著，正是這種誠以至信的態度，才是客車行業原創精神的最好詮釋。
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