《2018年度中國(guó)客車安全技術(shù)成果匯編》征稿通知
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第12屆影響中國(guó)客車業(yè)活動(dòng)在京舉行
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客車兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)宣講會(huì)在紅船湖畔召開
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金龍客車協(xié)辦《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)
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中國(guó)客車工業(yè)經(jīng)過60年發(fā)展，如今我國(guó)已成為客車制造大國(guó)，客車生產(chǎn)通過合資、技術(shù)引進(jìn)、自主研發(fā)和科技創(chuàng)新， 客車的技術(shù)水平取得了很大進(jìn)步，客車的出口數(shù)量增長(zhǎng)迅速。但是，從近幾年曝出的重特大道路交通事故和新能源客車起火事故看，客車安全仍需加強(qiáng)，客車安全技術(shù)水平有待提升。《客車安全技術(shù)與應(yīng)用交流專題》將收錄安全政策、安全技術(shù)和安全運(yùn)營(yíng)等內(nèi)容，融入最新的安全技術(shù)政策，全面展示整車與零部件企業(yè)的安全技術(shù)成果，并與行業(yè)專家學(xué)者一起剖析現(xiàn)實(shí)、分析問題、討論對(duì)策、展望未來。
