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您所在的位置:中國客車網新聞專題 》大金龍連續四次出征漢諾威車展—中國客車網專題報道
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  • 歐洲之星--E12
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    入歐十二年 大金龍第四次出征漢諾威車展

    2014年9月25日~10月2日,第65屆漢諾威商用車博覽會(IAA2014)在德國拉開帷幕。9月24日上午,中國唯一一家連續四次參展的客車企業大金龍,攜三款針對歐洲市場開發的展車亮相漢諾威,吸引了中外記者出席發布會并多方報道。 【詳細】

    大金龍扎根歐洲市場12年的背后

    十二年輪回:大金龍再樹入歐新起點

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    大金龍入歐十二年精彩亮相"中國日"

    第65屆漢諾威車展現場
    • 大金龍海外營銷總監謝衛國講話
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    • 小車迷近距離感受大金龍
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    • 這車真的很漂亮
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    • 外觀不錯,上去看看
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    • 參展嘉賓細細參觀大金龍客車
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    • 參展嘉賓認真參觀大金龍車輛
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    • 這車很贊,上下車很方便
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    • 怎么樣?感受不錯吧!
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    • 大金龍為嘉賓講解參展客車
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    • 參展嘉賓細細參觀大金龍客車
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    • 參展者認真交流感受
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    • 大金龍漢諾威車展展臺
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    • 大金龍站臺絡繹不絕的人群
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    • 工作人員熱情幫助參展者
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    • 細細打量大金龍車的細節
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    • 大金龍客運驕子--C12
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    • 仔細看看它的駕駛室
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    • 參展者互相交流對車輛的感受
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    • 外觀真的是無可挑剔
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    • 國際媒體關注大金龍客車
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    大金龍參加BUSWORLD
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    大金龍的歐洲市場策略

    大金龍
    攻市場:從簡單到復雜布局

    一直以來,歐洲市場都是資格認證條件最高的海外市場。如何在最難開墾的土地上耕耘,大金龍不是盲目而為,而是有條不紊規劃策略。   "在過去的12年里,開拓歐洲市場我們堅持著從無到有、從簡單到規模的策略。"謝衛國介紹:"因為歐盟市場,各種要求都比較高,從法規到客戶方面均很挑剔。但在一個經濟法律大環境下,各國對產品的認知或挑剔程度卻是有區別的,就像中國西部比較落后、東部相對發達一樣,歐洲市場各國的經濟水平也存在差異。針對這一特點,我們決定先從挑剔比較小的市場切入,這一步走穩了之后,我們再考慮進軍規模大、需求量大的市場。"

    "馬耳他市場穩定后,我們開始搭建網絡進入一些比較主要的市場,如意大利。在意大利的旅游車市場,大金龍的份額可以做到前三,份額排第一、第二位的均為歐洲本土企業。"謝總自豪地說。目前,大金龍產品已出口到歐洲21個國家,車型涵蓋8米到13米長度的公交、旅游、公路、團體等,基本覆蓋了主流市場用戶的需求。


    大金龍

    守市場:不斷為品牌注入營養

    相比其他海外市場,歐洲發達國家市場的門檻較高,競爭的直接對手更多集中于歐洲本土的品牌。意識到"守江山"的關鍵后,大金龍一直在進行著全方位努力。

    首先,不斷提升車輛的品質,用精品去拓寬更多市場。于是,大金龍開始從車輛的安全性、可靠性、動力性、燃油經濟性、環保性全面抓起,從結構、工藝、材料等全面考量,在反反復復的比對測試中,確保整車滿足甚至超過歐洲車輛的使用要求。  

    其次,不斷完善服務體系,借助外部經銷商的力量來做好售后服務工作。多年來,大金龍不斷加大在歐洲用戶新車使用、維修等方面的培訓力度,并專門派技術工程師長期駐留在歐洲市場,隨時解除用戶的擔憂。   

    再次,在配件供應方面,大金龍籌劃建立了配件中轉站,利用我們經銷商庫存的備件,解決一些備件的供應周期問題,為用戶提供方便的同時也給經銷商帶來了持續的收入和利潤,進一步穩固了經銷商的關系。

    > 新聞專題
    大金龍

    走進歐洲、融入世界讓大金龍未來發展"底氣十足"。在未來,大金龍立志成為具備全球影響力的客車制造商。 [詳細]

    大金龍

    2012年5月16日,大金龍攜旗下5款最新車型和最新技術耀目登場,讓業界為之驚嘆。 [詳細]

    大金龍

    大金龍總經理郭仁祥表示,中國客車要真正成為國際客車市場的主角,必須著力提升產品品質。[詳細]

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