| 圖/文 中國客車網新聞組
千里之行始于足下，輪胎作為汽車的“足”，是汽車接觸地面的惟一部件，是直接關系到汽車行駛安全的重要因素之一。我國客車近年來技術進步非常快，因此有人預測也許未來10年全世界都能跑上中國造的客車，但是零部件行業的發展才能帶動整車的發展，而整車的發展也給零部件行業提供了巨大的市場空間。
在全球輪胎市場上，有著悠久發展史的米其林公司，目前在中國的投資已經超過了4億美元，并承諾要把沈陽工廠的產能擴大到4倍，把上海合資工廠建設成為全球最大的輪胎生產廠之一。在2005年北京商用車展覽會上，米其林不僅展示了自己的最新的產品，同時也展示了公司的強大的實力。展會現場，米其林的工程師，親自向在場的觀眾演示了米其林客車輪胎的可刻溝性能。此性能不僅大大的提高了客車輪胎在使用中的效率，還降低了使用費用。其中無內胎輪胎公交專用\275\70R22.5XZU3
，還獲得了第二屆客車大賽的最佳零部件獎。
作為上海輪胎橡膠（集團）股份有限公司創立的，擁有我國橡膠行業民族品牌的“雙錢”、“回力”輪胎，也首次亮相本屆展覽會。“雙錢”輪胎也帶來了自己最新的產品。通過和工作人員交談，了解到雙錢公司在近日剛接到，美國通用汽車公司一張5萬套大型客車配套輪胎的大單。民族工業品牌的”雙錢“輪胎，不僅提升了民族品牌的知名度，還使其產品走俏了歐美市場。
以制造飛機輪胎而著稱的佳通輪胎，在展覽會上帶來了自己多系列產品。佳通輪胎在飛機制造、轎車行業占有率很高的同時，現在也開始向客車輪胎行業進軍，并已經小有收獲。
2004年全國汽車產量為507.05萬輛，預計今年將在560萬輛左右。據此計算，汽車輪胎配套市場的增量將在250萬——300萬條。在豐厚的市場利潤下，國內外輪胎巨頭布局中國市場，不僅希望能占有一席之地，更希望增大自己的市場占有率。
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