| 圖/文 中國客車網新聞組 張振峰
作為我國民族客車生產企業的典型代表，中通客車在打造民族化和國際化的道路上獲得發展并且迅速提升。中通客車通過走引進國際先進客車制造技術帶動自身客車制造技術提升的道路，具有了國內領先、國際同步的客車制造水平，不僅成為通過引進技術提升自身實力的典范，也拉近了中國客車制造業與世界的距離。
此次展會，中通客車公司將從荷蘭博發客車公司最新引進的“夢幻”客車帶到現場，這款在今年三月份結束的“第五屆世界客車博覽亞洲展覽會上”斬獲“最佳新品獎”，并代表著國際一流水平的產品，渾身散發的是迷人魅力。
外型獨特、考究，曲線圓潤豐滿。
應用先進工藝，盡量減少車身表面的突出物，進一步降低風阻系數，使整車以極具夸張的圓潤流線造型給人強烈的視覺沖擊。前圍獨特的圓弧造型更加簡潔，后圍人體曲線造型，美妙絕倫！
前后風擋玻璃和側窗玻璃采用先進打膠工藝，無膠縫外漏現象，側窗玻璃上與車頂平齊，視野廣闊；
整體式電動司機窗，倉門采用電控系統、豪華把手，使倉門開啟更加輕便、靈活；
歐洲最新款式的流線型倒車鏡，使整車更具動感。
豪華內飾，讓經典的延續由外至內。
帶液晶屏顯示的儀表板，具有自動翻頁功能，而且儀表板可與方向盤隨動，使不同身高的駕駛員均能達到最方便。
整體式行李架，人性化設計的隔欄，居室化的內部裝飾，使人如居家室。電動隱藏式前遮陽簾，使前部處理更加簡潔。
動力性、安全性好、制動性、舒適性等更進一步提高。
“夢幻”客車采用DAF公司生產的XE280 C1歐III發動機，動力強勁，節能環保。
前橋采用盤式制動器，裝備內置式液力緩速器，制動性能提高了35%，制動蹄片壽命延長50%以上，同時節省了運營成本。采用多管路制動，并配備ABS、ASR和緩速器，并裝備了制動、倉溫、進氣等多種傳感器。
前獨立空氣懸架，高速行駛更加平穩。
空氣懸浮式司機座椅，可根據司機體形自動調整高度，并具有溫度調節功能。
大幅前風窗玻璃、風光盡現，視野開闊。
超厚雙層地板，有效降低了噪聲，消除了振動。
美國大冷王冷暖空調，根據預設溫度全自動調解，保持車內環境始終舒適。
CAN總線控制技術得到全面應用。
夢幻客車裝備了世界上先進的CAN多路總線系統，CAN系統在國內某些車型上有所應用，而夢幻客車通過CAN多路總線系統的全面應用，實現了包括動力系統、制動系統、安全系統、儀表盤、倒車鏡、車燈、雨刷器等車身所有總成和電器的整車網絡控制，形成統一的網絡架構。
CAN總線控制系統技術目前代表了歐洲最先進的控制技術。在客車業的應用中，可以簡化整車線束，提高整車電氣線路的可靠性和安全性，提高維修性，具有數據共享和配置靈活的優點。采用該技術，使客車成為具有電子化、網絡化、高安全性、高可靠性特點，并使汽車的動力性、操作穩定性和燃油經濟性都上升到新的高度。
此外，中通客車還推出了LCK6120G大型超低地板公交客車，參與角逐第二屆客車大賽“城市客車金獎”。而“中通博發”客車無疑是此次大賽新設獎項“節油獎”的最有力爭奪者，而且該車是國內唯一一款能夠在“客博會”上連續榮獲多項大獎的豪華客車。
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