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2025年1月8日，由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國客車網、鄭州公交集團聯合主辦的“第十九屆影響客車業年度盤點新質生產力創新發展論壇暨公交客車科技交流”活動在河南鄭州隆重舉行。客車行業專家、學會代表、客車制造、技術配套、公交客運等代表齊聚一堂，共同盤點中國客車與公共交通2024值得記憶的事件、開啟2025公交與客車技術發展的新征程。

活動當天，第十九屆屆影響客車業年度盤點活動調查評選結果正式揭曉。通過組委會及評審委員會的嚴格選拔，憑借多年來積累的產品美譽度，東風德納車橋有限公司（以下簡稱：東風德納車橋）旗下重量級產品“EP-Axle12公交電驅動橋”憑借產品先進性、安全性、高可靠性等優勢及良好的市場口碑，獲得“客車電驅動技術成果獎”殊榮。

“雙碳”背景下，如何持續創新助推綠色出行，是企業發展的永恒主題。身為新能源商用車橋引領者，東風德納深刻感受著時代的召喚，將綠色夢想深植心底，推動電驅橋加速邁向集成化、高效化、輕量化方向發展，實現了新能源車橋技術的全面突破。

據了解，EP-Axle12是東風德納車橋專為8-8.5米純電動城市公交客車市場開發的全新平臺產品，具有以下優勢：

1、效率高：采用扁線電機和高精度行星排+平行軸圓柱斜齒輪傳動組合，高轉速，尺寸小、噪音低，功率/扭矩密度優勢明顯，系統總效率＞94%，10萬km節省3000度電，帶來經濟價值3600元/年；

2、重量輕：采用輕量化沖焊橋殼，高承載，低自重，剛性強。平臺設計重量最低500Kg，較直驅降低100kg以上，可增加運力，帶來經濟價值5760元/年；

3、質保強：采用分體減殼，拆裝性能高，減殼內腔光滑曲面設計，可減少攪油損失。最大運行超30萬km，高質保節省5000元/年；

據試車數據測算采用EP12電驅橋整車生命周期綜合盈利至少114880元/輛。

同期開講的公交客車科技盤點圓桌論壇由中國土木工程學會城市公共交通分會副秘書長郝輝主持，特邀東風德納車橋有限公司副總經理王軍等行業龍頭代表出席，圍繞“公交客車技術創新的動力與阻力”等議題碰撞出思想的火花，共尋公交客車技術創新的破局之道，開啟客車技術探索的新篇章。

客戶的認可和信賴一直是支撐東風德納車橋不斷前進的動力。攬獲影響客車業“客車電驅動技術成果獎”既是行業的認可，更是用戶的激勵。未來，東風德納車橋仍將精益求精、進步進取，用實打實的優質產品與創新成果回報客戶、回饋行業。王軍向與會嘉賓介紹作為國內最早布局新能源車橋產業、掌握電驅橋核心技術的企業，東風德納將電驅橋研發作為產業轉型升級的重要突破口，成功構建了涵蓋單電機、單電機+AMT、雙電機+AMT等三條成熟的技術路線和同軸、平行軸、分布式三種構型的全方位產品矩陣，在卡車和客車市場均實現批量化應用，以實際行動詮釋著行業引領者風范。

王軍向與會嘉賓介紹作為國內最早布局新能源車橋產業、掌握電驅橋核心技術的企業，東風德納將電驅橋研發作為產業轉型升級的重要突破口，成功構建了涵蓋單電機、單電機+AMT、雙電機+AMT等三條成熟的技術路線和同軸、平行軸、分布式三種構型的全方位產品矩陣，在卡車和客車市場均實現批量化應用，以實際行動詮釋著行業引領者風范。

客戶的認可和信賴一直是支撐東風德納車橋不斷前進的動力。東風德納新能源車橋廣泛應用于宇通、申沃、廈門金龍、金旅、蘇州金龍、中通、中車、比亞迪、吉利、福田歐輝、威馳騰等國內外一線客車品牌，大中客國內市場占有率和出口客車市場占有率連續多年領跑行業，為中國客車行業走向世界提供了有力的支撐。攬獲影響客車業“客車電驅動技術成果獎”既是行業的認可，更是用戶的激勵。未來，東風德納車橋仍將精益求精、進步進取，用實打實的優質產品與創新成果回報客戶、回饋行業。